MX-5 Klub Polska

Od upadku FSO, FSM, Honkera, Żuka, Nysy właściwie nie mamy naszego narodowego przedstawiciela w świecie motoryzacji. Marka FSO tylko na krótki okres tylko odrodziła się na Matizach i Lanosach... ale to był epizod i niewiele mający wspólnego z Polską motoryzacją.

Od tamtego czasu co jakiś czas pojawiają się doniesienia że różni zapaleńcy starają się odbudować nasz rodzimy przemysł samochodowy.
Było tego sporo, i nawet dzisiaj dość dużo się dzieje.
Postanowiłem to zebrać w jedną całość, jeżeli macie jakieś informacje – dawajcie je tutaj.
-----
W sprzedaży

Leoparda http://www.leopard-car.com/







SAM Re-Volt (nie wiem ile w tym polskiej myśli technicznej) http://www.re-volt.com.pl/




o Chińskim Romecie 4E nie wspominam bo to kpina

Jeżdżące prototypy:
Arrinera - ma osobny wątek więc daję tylko jedną fotkę http://www.arrinera.com/



Syrena (AMZ Kutno)






Prototypy wystawowe:

Nowa Warszawa http://newwarsaw.com/




ELV001 Auto elektryczne (brak kasy na rozpoczęcie produkcji)







Romet 7E








Etap wizki:

Syrena - wersja Kanada (AK Syrena Meluzyna - kupili prawa do marki) http://nowasyrena.pl/




Nowym Polonez: http://polonez2015.pl/pl_PL/




wersja Borewicz

nozda pisze:Leopard

Leopard jest w upadłości i to chyba likwidacyjnej. Zresztą nie wiem, na ile można go zaliczyć do polskiej myśli. Właściciel był szwedzki, a reszta pojęcia nie mam.

Po
eM

majkel pisze:

nozda pisze:Leopard

Leopard jest w upadłości i to chyba likwidacyjnej. Zresztą nie wiem, na ile można go zaliczyć do polskiej myśli. Właściciel był szwedzki, a reszta pojęcia nie mam.

Po
eM

uuu... szkoda...
z tego co wiem - to Szwedzi dali kasę ale myśl i zakład produkcyjny był w PL.
no cóż... skończyło się.

fajmy wątek, choć trochę jednak smutny...
Cała nadzieja chyba w Arrinera i nowejWarszawie, bo to projekty które obecnie się toczą..zobaczymy z jakim skutkiem,

To wszystko są okropne SAMy lepione z czego popadnie, 100% druciarstwo. Każdy z tych projektów to najwyżej ciekawostka i nie ma nic wspólnego z "przemysłem samochodowym", w najlepszym wypadku to można nazwać "rzemieślniczą dłubaniną". W najgorszym "rendery dla naiwnych".
Dobry wpis na temat: http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/12 ... -meluzyna/

wersja produkcyjna nowej Syrenki AMZ Kutno
silnik 1.4 benzyna, pierwsza seria 50szt, potem 300szt rocznie.
Ma być kilka wersji nadwozia. Nie podano ceny.




/obicia foteli rodem z autobusów AMZ Kutno /



link film
http://www.tvs.pl/informacje/nowy-samoc ... 10#gallery

Z grubej rury rozpoczęli, tak od razu deklasować wyglądem multiple, fiat dochodził do tego latami.
Już w serii wychodzi w pakiecie od wiejskiego tunera.

spadlem z krzesla

Tapicerka...

Straszna jest ta Syrena. Na FB jest galeria zdjęć z żółtą, widać jak to jest niedbale poskładane:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 360&type=1
(do tego linie słupka przedniego i tylnego mają się jak pięść do nosa, tragedia).

Najlepsze są różnice w wysokości progów a zderzaka przedniego i tylnego, każdy element kończy się na innej wysokości.

Mi się te kanciate drzwi nie podobają

Nie wiem co wy chcecie od tego auta ok nie jest przepiękny ale też nie jest aż taki straszny Ja bym zaczekał z osądem jak podadzą cenę samochodu wtedy można wybrzydzać i narzekać

Jednak można coś zrobić dobrze... Myślę, że ci od Syrenki, powinni pójść w tym kierunku.


http://ff-custom-classic.pl/7.html

W sprzedaży mamy jeszcze (ale pytanie czy ktokolwiek to kupuje) pojazd Elipsa
http://www.elipsavehicle.com/







obecnie wprowadzono do sprzedaży jeszcze wersję dostawczą

Kamien pisze:Jednak można coś zrobić dobrze... Myślę, że ci od Syrenki, powinni pójść w tym kierunku.


http://ff-custom-classic.pl/7.html

Widziałem, dotykałem, zbierałem szczenę z podłogi podziwiając dbałość o detale, ale... to jest replika, budowana w oparciu o kit. Ciężko to porównać z autami które przewinęły się w tym wątku.

Jeśli mowa też o takich elektrykach, to mamy też przecież Melexa, który chyba jest nawet całkiem popularny. Tym bardziej jak zobaczy się szeroką ofertę, to wniosek mam taki, że chyba klientela na to jest.

Dżunior pisze:ale... to jest replika, budowana w oparciu o kit. Ciężko to porównać z autami które przewinęły się w tym wątku.

Zgadzam się z tobą w 100%...

Pisząc:

Kamien pisze:Myślę, że ci od Syrenki, powinni pójść w tym kierunku.

Myślałem o tym wnętrzu...

no przyznajcie, że przydało by się odrobinę finezji czy też inspiracji z ff-speedster ( nawet jeżeli jest to tylko replika, która w dodatku się jeszcze nie sprzedała ).

sorry, nie czuje klimatu. mamy tylu uzdolnionych designerow, artystow, i co dostajemy w zamian? koslawe auto zrobione po przyjacielsku przez syna, kolegi ktory skonczyl stosunki miedzynarodowe na prywatnej uczelni. ;[ takie mam odczucie :]

Aha, napęd odrzutowy Jaaasne

I to porównanie - silnik zamontowany centralnie, jak w rasowych autach sportowych typu audi R8 jak już tak porównywać to do ferrari - lepiej brzmi, a i to i to się będzie rozpadac

Szczupak pisze:Aha, napęd odrzutowy Jaaasne

Tu zapewne jest nieścisłość, chodzi o silniki turbionowe, nie odrzutowe.

To jest kupa z włosem która służy tylko sprawnemu wyciąganiu dotacji z NCBiR.

wspomnienie:

swego czasu starano się zbudować tani samochód "clic" (z tego co pamiętam cena miała być ok kilkanaście tyś)










pickUp

Jak poinformowali nas przedstawiciele AMZ-Kutno, obecnie firma dysponuje już pięcioma egzemplarzami. Samochody przechodzą właśnie intensywne testy związane z badaniami homologacyjnymi.

Jak udało nam się dowiedzieć, wciąż nie jest pewne, który ze światowych potentatów dostarczać będzie jednostki napędowe i skrzynie biegów. Wszystko wskazuje na to, że - zgodnie z wcześniejszymi założeniami - wybór padnie na General Motors. Przechodzące właśnie szereg testów prototypy napędzane są benzynowym silnikiem 1,4 l produkcji GM, który pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej niespełna 180 km/h. Specjaliści z Kutna badają m.in. możliwość fabrycznego wyposażenia auta w instalację LPG.

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... Id,1851996

Panele nadwozia wykonano z kewlarowych kompozytów

znowu nieścisłość, czy jakiś szalony projektant?

czerwone coupe, 400 KM i napęd na tył...
czyi AMZ Syrenka

http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,1864244

Wszystko spoko, ale to auto nadal wygląda jak resorak z kiosku ruchu...

ale... powoli zaczyna ta syrenka nabierać kształtów... tylko niech zmienią tapicerkę w środku