MX-5 Klub Polska

Jak by się coś ugralo na gumkach to też wezmę

kammich pisze:Jak by się coś ugralo na gumkach to też wezmę

+1, gumki zawsze się przydadzą

W sumie też bym capnął gumki.

Mi też by się przydały zapewne.

jqb pisze:gumki zawsze się przydadzą

jacobs, furę najpierw kup a później sprawdź, może gumki będą w dobrym stanie

Xenocyd pisze:

jqb pisze:gumki zawsze się przydadzą

jacobs, furę najpierw kup a później sprawdź, może gumki będą w dobrym stanie

Jak będzie dobra cena to warto wziąć, jak się okaże, że nie trzeba zmieniać to sprzedam po kosztach

jqb pisze:

Xenocyd pisze:

jqb pisze:gumki zawsze się przydadzą :mrgreen:

jacobs, furę najpierw kup a później sprawdź, może gumki będą w dobrym stanie ;)

Jak będzie dobra cena to warto wziąć, jak się okaże, że nie trzeba zmieniać to sprzedam po kosztach ;)

Ta choroba jest nieuleczalna. Ale dobrze wiedzieć, że jej przebieg u mnie nie odbiega od normy :D

A skąd mam wiedzieć czy potrzebuję gumki? Widzę że popularna sprawa

Nie ważne czy potrzebne, kupuj. Wszyscy kupujo.

Torpeda pisze:A skąd mam wiedzieć czy potrzebuję gumki? Widzę że popularna sprawa

W jednym temacie pisao, że jak CI szumi, to potrzebujesz, bo jak wymienisz, to już nie szumi - więc odpowiedz sobie, czy Ci szumi, czy Ci nie szumi!

Oraz czy czujesz zapach napalmu z każdym odpaleniem o poranku ... czy nie.

Tan pisze:W jednym temacie pisao, że jak CI szumi, to potrzebujesz, bo jak wymienisz, to już nie szumi - więc odpowiedz sobie, czy Ci szumi, czy Ci nie szumi!

W Mojej Najsłodszej z '96 roku, która jest samochodem z cienkiej i rozklekotanej blachy która nie do końca się zamyka, bardzo wiele mi szumi, Tan Chyba muszę kwestię skonsultować z kimś, kto Moją Najsłodszą jechał

Arvinski pisze:Oraz czy czujesz zapach napalmu z każdym odpaleniem o poranku ... czy nie.

Za każdym odpaleniem czuję tylko jak mi się robi mokro, niezmiennie od tych kilku miesięcy. Zapachy czuję tylko czasami jak przygazuję, chyba silnik brudny?

Torpeda pisze:Za każdym odpaleniem czuję tylko jak mi się robi mokro

Sorry, spadłem z krzesła

Zdecydowanie uważam, że nam obu przydałyby się nowe gumki.
Chciałabym dopisać się zatem do listy na gumki lewarka, one pewnie są poprzecierane...

jqb pisze:

Torpeda pisze:Za każdym odpaleniem czuję tylko jak mi się robi mokro

Sorry, spadłem z krzesła

W emotikonkach brakuje małpki zakrywającej oczy ze wstydu

Torpeda pisze:A skąd mam wiedzieć czy potrzebuję gumki? Widzę że popularna sprawa

Tan pisze:

Torpeda pisze:

Tan pisze:W jednym temacie pisao, że jak CI szumi, to potrzebujesz, bo jak wymienisz, to już nie szumi - więc odpowiedz sobie, czy Ci szumi, czy Ci nie szumi!

W Mojej Najsłodszej z '96 roku, która jest samochodem z cienkiej i rozklekotanej blachy która nie do końca się zamyka, bardzo wiele mi szumi, Tan Chyba muszę kwestię skonsultować z kimś, kto Moją Najsłodszą jechał

Arvinski pisze:Oraz czy czujesz zapach napalmu z każdym odpaleniem o poranku ... czy nie.

Za każdym odpaleniem czuję tylko jak mi się robi mokro, niezmiennie od tych kilku miesięcy. Zapachy czuję tylko czasami jak przygazuję, chyba silnik brudny?

To jest lepsze niźli Ci dwaj z balkonu z The Muppet Show

Ale o so tym kobietom chodzi....


Sorry za OT i bez urazy Torpeda & Tan

Bez urazy wygłupiam się żeby wesoło było (po części bo okazuje sie że musze poczytać czym grozi jazda bez gumki. Serio tm razem )

Grozi hałasem i smrodem w kabinie, mniej gładką zmianą biegów i tym że coś może do skrzyni wlecieć. Warto zmienić.

Drogie Panie ... Drodzy Panowie...
Tu nie ma co gdybać - tunel trzeba zdjąć i zobaczyć, czy gumy już popękały, czy nie...

Mogę na dzisiejszego warszawskiego spota wziąć narzędzie zagłady (wkrętak) i kilka samochodów obejrzeć - zajmuje to maks 5 minut (na youtubie 2 minuty, czyli jak ja się za to wezmę to około 45 minut).

Ale, ale ... to nie jest tak, że te gumy od IL / KMparts to jakieś chińskie ścierwo, które szybko się wyrabia ... a kilkanaście złotych droższe w zaprzyjaźnionym CarSpeedzie są o wiele lepsze? Tak w każdym razie obiło mi się o uszy...

EDIT: Przypomniało mi się - Majkel mi kiedyś mówił, że jakość w przypadku tych gumek ma (wbrew pozorom) znaczenie.

Arvinski pisze:Mogę na dzisiejszego warszawskiego spota wziąć narzędzie zagłady (wkrętak) i kilka samochodów obejrzeć - zajmuje to maks 5 minut

1. Dwukropek

Mi powiedziano, że jednej nie mam, ale mogę olać.

Ale jak ktoś ma oglądać to i Moją Najsłodszą

1. Dwukropek
2. Torpedowiec

I tak miałem to kiedyś sprawdzić więc może lepiej żeby ktoś z doświadczeniem szybko odkręcił. Wpadnę dziś i ustawię się w kolejce

Jak zobaczysz jak to robię u Nickesha to sam zrobisz - to banał - serio. Weź śrubokręt

najtrudniejsza część to wyjęcie przycisków do otwierania szyb bez łamania zatrzasków. Później ledwie 5 śrubek i tunel out

na następny raz najlepiej nie przykręcać tej śrubki pod przełącznikami do szyb

patryk_ pisze:na następny raz najlepiej nie przykręcać tej śrubki pod przełącznikami do szyb

Cenna uwaga - w końcu po to dzisiaj będziemy rozkręcać, żeby rozkręcić znów po odbiorze przesyłki.

Wezmę jakieś narzędzia, szwajcarski scyzoryk i stoper

... i przepraszam, ale odpadam z drugiej generacji - sorry, ale wnętrze NA potrafię rozkręcić na pamięć, ale skoro w NB/NBFL jest inny system podłokietnika, to jednak nie podejmuję się - my bad, ale na sumieniu żadnych plastików mieć nie chcę - niech właściciel ryzykuje

Co z tymi gumami, one są faktycznie gorsze niż (prawdopodobnie OEM) z Carspeedu?

Tak powiedział mi kiedyś Majkel , a jak wiesz z innego wątku - jak ktoś mądrzejszy ode mnie mi coś radzi, to ja się słucham

Arvinski pisze:Weź śrubokręt

Mam w bagażniku jakiś cały zestaw narzędzi więc coś wymyślimy.