Auto kupione niespełna 2 lata temu od Konrada Vipera
Z najważniejszych rzeczy:
NC FL2 rok 2014 przebieg niespełna 29tys km
- zima pomiar na hamowni 191 koni
-1,8 sprowadzone z Niemiec z uszkodzonym silnikiem
-SWAP na 2,5l
-strojenie Five - ecutek dodatkami
-kolektor wydechowy weldmana pokryty ceramika + porting + remap - Pepeg i Five
-b6 + eibacha
-przedni stab rx8
-tuleje poliuretanowe z wyłączeniem zwrotnic i górnych wahaczy
-szpera montowana przez Pepega - działa
-felgi Sparco made by OZ Assetto Gara + Bridgestone sport (przebieg ok 4-5tys km)
-ducktail
-wymieniona maglownica i olej rok temu w wakacje
-tłumik środkowy RM
-wyczyszczony cały układ chłodzenia wraz z wyjeciem chłodnic i myciem ich z zewnątrz, zimny termostat i płyn prestone (wysoka temp wrzenia)
-olej Millers 5w40 z nano - wymiana wiosna
-olej w skrzyni wymieniany przez Konrada 2 lata temu
-wymiana wtrysków na prawie nówki (uprzednio czyszczone i sprawdzone na maszynie)
-lampy przednie przemalowane w środku na czarno
-kupione w oryginalnym lakierze (malowana była maska) ze względu na liczne rysy i zagniecenie tylniego błotnika lakierowany prawy bok i przedni zderzak (mam pomiary grubości lakieru przed robota)
-profilaktycznie zniwelowane wszystkie bolączki związane w NC z przeciekaniem czyli uszczelki tylnich lamp (ASO), przednie podszybie, oczyszczone kanały odpływowe dachu
-wygłuszone matami butylenowymi podłoga, drzwi, tunel, podłoga pod dachem i bagażnik. Podłoga i tunel dodatkowo pianka zamknięto komórkowa 3mm
-wymiana audio na zestaw odseparowany JBL
-windshot z plexy oklejony folia ppf
-doł przedniego zderzaka oklejony ppf
-Filtr powietrza K&N
-cale wnętrze rozebrane wyczyszczone wyprane i zabezpieczone
-Pełna korekta lakieru + woskowane regularnie woskami premium np zymol
- felgi zabezpieczone powłoka ceramiczną
-2 komplet kół oryginalnych z oponami zimowymi (podrapane wypada zrobić malowanie)
- profile wewnętrzne na bogato zakonserwowane Volvoline
-absolutny brak rdzy - totalne O
-wiosną całe zawieszenie rozebrane, wypiaskowane i lakierowane proszkowo/natryskowo (auto długo stało po mechanikach ze względu na SWAP i przeróbki wnętrza na torówke przez 1 właściciela i jego pomysły na turbo, a potem wypadek na motocyklu więc wyglądało ono średnio)
-generalnie w auto włożone ponad 20tys zł w niecałe 2 lata
-przednia tablica montowana na magnesy neodymowe
-obramówka skrzyni biegów, dekory kierownicy i obudowy rolbara malowane na piano black
MAXTONE auto zostało zeskanowane w maxtone i czekam na dokładki i dyfuzor. Jeęli nie zrobią przed sprzedażą to niwy właściciel przejmie do nich prawo
O czymś pewnie zapomniałem
Wady:
-nie działa czujnik temp zewnętrznej z przyczyn nie znanych. Czujnik kupiony nowy w ASO
-czasem na wolnych obrotach wywala błąd za bogatej mieszanki dlatego były np wymieniane wtryski i teraz trzeba zrobić remap (postaram się ogarnąć przed sprzedażą)
-skorodowane osłony tarcz
Jak coś sobie przypomnę uzupełnie i chętnie odpowiem na wszelkie pytania.
Oczywiście polisa i przegląd są, chyba od kwietnia.
Oględziny w Krakowie ewentualnie Dębica(bywam w weekendy)
Cena 72tyś polskich złotych
Ewentualnie ale to w skrajnym przypadku rozważę zamianę na ładne NA
Więcej zdjęć na PW od chwili zakupu oględzin po zakupie pomiarów grubości lakieru, wygłuszenie, lakierowanie itp
- forum2.jpg (169.89 KiB) Przejrzano 1532 razy
- forum3.jpg (175 KiB) Przejrzano 1532 razy
- forum5.jpg (425.91 KiB) Przejrzano 1532 razy
- forum 1.jpg (237.16 KiB) Przejrzano 1532 razy
unikatem staja się 1.8
