Filtr stożkowy

[jqb]

Tak naprawdę potrzebowałbym przepływke żeby wystrugać flanszke, I myślę ze całość zmieściłaby sie w jakichś 250-350 zł. Za duzo rzeźby tam nie ma. Po prostu nie wiem ile materiału zejdzie itd.

Andy, ale fajnie byłoby to zrobić w gotowy zestaw, w sumie mógłby być zespawany nawet w jeden kawałek rury wydaje mi się, który wyjdzie przed pas przedni. I trzeba by ogarnąć jakieś mocowania.

Osobiście jeszcze wywaliłbym tą harmonijkę przy przepustnicy i zamienił na gładkie kolanko (podobno ona zaburza przepływy), ale wyjście na odmę trzeba by wyspawać wtedy w rurce.

Ideałem dla mnie byłoby coś pomiędzy MotoEast a AEM:
http://www.moto-east.com/store/media/ca ... em_mx5.jpg
http://www.moto-east.com/store/media/ca ... -new-2.jpg

Sam adapter pod MAF też byłby przydatny, ale jak już robić to chyba lepiej cały zestaw rurek.

[Fifkers]

A ja oglądając projekty DIY stożków zawsze się zastanawiam czy ta ładna metalowa rura dolotu nie działa przypadkiem jak grzejnik powietrza idącego do silnika Pod maską jest gorąco, rura po chwili będzie miała temperaturę otoczenia i nawet jak ten stożek będzie gdzieś z zderzaku i będzie ssał chłodne powietrze to powietrze i tka może być ciepłe. Nie lepiej zrobić to z jakichś plastikowych elementów? Tak się zastanawiam, bo nigdy wcześniej stożka nie miałem, ani nie siedzę w temacie. Jedyną modyfikacją dolotu był filtr pipercross w seryjnej puszce Ale poprawa dźwięku i tak była

[jqb]

Grzeje się, plastik też się grzeje, zawsze to można jeszcze jakoś izolować, ale nie wiem jaki to ma sens. Wystarczyłoby pośledzić temperatury po OBD. A z plastikowych? Kibelrura średnio wygląda.

jeszcze jedno rozwiązanie znalazłem, tym razem plastikowe, by TRD:
http://trackdogracing.com/CAI20-AFK-NC.aspx
Ale generalnie najbardziej podobają mi się te wymienione w poprzednim poście.

[Kim Son San]

A ja oglądając projekty DIY stożków zawsze się zastanawiam czy ta ładna metalowa rura dolotu nie działa przypadkiem jak grzejnik powietrza idącego do silnika

jest idealnie w miejscu, w którym gorące powietrze wypada z chłodnicy

[Andy]

Musiałbym naprawdę zajrzeć pod maske jakiegoś nc. Zdjęcia to nie to samo.

[turbo pchała]

A ja oglądając projekty DIY stożków zawsze się zastanawiam czy ta ładna metalowa rura dolotu nie działa przypadkiem jak grzejnik powietrza idącego do silnika

jest idealnie w miejscu, w którym gorące powietrze wypada z chłodnicy

Średnio przyjmując bez dokładnych obliczeń 1.8 bierze ok 4,5m3 powietrza na minutę. Jak wysoka musiała by być temperatura rury by ogrzać tak szybko powietrze przez nią przelatujące?
Zwykła suszarka 1200W ma wydajność ok. 1,5m3. By ogrzać powietrze 20*C do 110*C grzałka musi się nagrzać do ok. 200*C.


Bez wdawania się w szczegóły oczywiście powietrze się nagrzewa ale jest to góra 2-3 stopnie. Liczę to czysto w głowie, mogę się mylić trochę ale nie mam czasu na kalkulator o tej godzinie:)

[Mrcnsb]

Jeśli ktoś sie martwi o temperaturę w dolocie, to polecam zaznajomić się z taśmą reflect-a-gold.

Tutaj mały test:
http://www.myaudis4.com/exhaust-heat-shield-wrap/

Strasznie sie jaram takim cygańskim-lookiem pod maską odkąd zobaczyłem silnik i komorę mclarena f1

[majkel]

Grzeje się, plastik też się grzeje, zawsze to można jeszcze jakoś izolować, ale nie wiem jaki to ma sens. Wystarczyłoby pośledzić temperatury po OBD.

Zanim zaczniesz śledzić temperaturę z OBD sprawdź, w którym miejscu jest czujnik temperatury.

Bez wdawania się w szczegóły oczywiście powietrze się nagrzewa ale jest to góra 2-3 stopnie.

Możliwe, źe bez wdawania się w szczegóły tak jest. Ale pomiar temperatury przed przepływomierzem i przed przepustnicą, przy zastosowaniu seryjnej tworzywowej rury dolotowej z NBfl i stosunkowo wysokiej temperaturze zewnętrznej (pomiar był w maju robiony) wykazał, że rura podnosi temperaturę powietrza o około 20 stopni. O ile podnosi rura metalowa ? Tego nie wiem ale z pewnościa nie mniej.

Po
eM

[dmk]

Ale pomiar temperatury przed przepływomierzem i przed przepustnicą, przy zastosowaniu seryjnej tworzywowej rury dolotowej z NBfl i stosunkowo wysokiej temperaturze zewnętrznej (pomiar był w maju robiony) wykazał, że rura podnosi temperaturę powietrza o około 20 stopni.

Przy jakim przepływie powietrza, bo to kluczowy parametr?

Bo że na postoju o tyle rosła, to jestem skłonny uwierzyć, ale przy prędkościach autostradowych - nie ma opcji

[turbo pchała]

Dmk racje ze coś ale przy przepływie powietrza bierzemy prędkość obrotową a nie prędkość samochodu. Zakładałem że miata ma taki przepływ przy 3tys obrotow

[R2D2]

Właśnie kupiłem do NB stożek w Raszynie Na Skraju 109.
Stożek Simota z redukcją na 70 mm, dwa kolanka 90 stopni, 2 rurki ok. 10 cm, mocowanie. Razem 135 zł.
Sprzedawca b.zorientowany w temacie.
Montuję dopiero po świętach - chyba, że nie wytrzymam z oczekiwaniem na ten dźwięk.

[tomasz01]

R2D2 zestaw obowiązkowy do ND

Wpadaj na spota do Arkadii - przy tylu znawcach co tam, zamontujesz w jakieś 15 minut - tylko koniecznie zabierz nożyce do metalu lub nożyczki do przycinania żywopłotu

[nick.es]

I jeszcze trytytki, i skocz do Castoramy - na pewno jeszcze znajdziesz coś dla siebie

Ten sklep w Raszynie powinien zostać oficjalnym przyczółkiem fabryki - pomaga doprowadzać NB do stanu, który powinien być seryjnym

Myślę, że na ten moment spokojnie można u nich zamawiać zestawy z wysyłką - wszystko powinno pasować idealnie.

[R2D2]

Chętnie bym wpadł na spota ale niestety w czwartek będę na południu Polski.
Dzięki za zaproszenie,

[FNT]

Co sądzicie o filtrze stożkowym w airboksie i podpięcie go do przepływki elastyczną, karbowaną rurą? Czy zastosowanie airboxa rozwiąże ewentualny problem z temperaturą?

Konkretnie myślę o takim zestawie:

http://www.woboteam.pl/airboxy/514-airb ... -70mm.html

plus

http://www.woboteam.pl/akcesoria/503-el ... 70mm-.html

i zamontowanie wszystkiego jak na zdjęciu (fotka z google'a, ale to chyba dzieło któregoś z forumowiczów)

[rafal87]

sama charakterystyka moze wiele sie nei zmienic, bo dlugosc jak i miejsce wyglada dość podobnie... nie glupie!

[kolecc]

Czy da się wsadzić stożek na seryjnym dolocie w miejsce puszki standardowej w nc 2.0 ??
Jaka średnica filtra jest wymagana ?
Oraz jak to się przyczynia do eksplantacji ?
W planie mam włożyć simota tylko nie wiem jeszcze jakiego ??

[jqb]

Nie da się, bo w puszce siedzi MAF sensor. Było już o tym

[kolecc]

Da się gdzieś w Polsce kupić jakiś zestaw dedykowany ?

[koro13]

witam , reasumując koledzy w nc (1.8) nie ma najmniejszego , ale to najmniejszego sensu pakowac sie w stozek , ani dla podniesienia mocy -bo tego sie nie osiagnie, ani dla dzwieku , bo robiłem różne próby odnośnie efektu dzwiekowego i poprostu ładuje sie kase i czas , a tu dupa, i kicha poprostu trzeba sie bardzo mocno ,naprawde mocno wsłuchac aby było cos słyszec innego i ładniejszego od serji .Jesli ktoś w nc 1.8 kiedys napisze na tym forum ze po założeniu stożka do takowego auta jest super dzwiek i efekt to mu polece dobrego laryngologa lub psychologa -bo cos sobie wkreca
Stozek otwarty simota z duzym wejsciem , kolanko gladkie aby powietrze łatwiej przepływało rurka przerobiona na przepływe wszystko poskladane i pruba , a tu dupa tak jak prawie na serji -poprostu szkoda kazdej zlotowki na uklad dolotowy dla dzwieku.
Pomijajac fakt ze wersje nb, nbfl 1.6 czy 1.8 brzmia poprostu bosko prawie jak conajmniej trzylitrowki codowny basowy dzwiek
A w ncku niestety lipa ,
Zreszta takjak mialem kazda z serji mazde mx5 zaczynajac od na 90 koni , i pamietam ja zobaczylem kiedys ncka i o nim marzyłem to tak po zaupie sie zawiodłem te materiały wykonczeniowe te trzeszczace plastiki , ta delikatnosc , oszczednosc produceta - rozczarowanie , a gdzie ten legendarny trwaly roadster?
Sorki za błedy , ale to z rozpaczy i z tesknoty za starszym modelem

[kolecc]

witam , reasumując koledzy w nc (1.8) nie ma najmniejszego , ale to najmniejszego sensu pakowac sie w stozek , ani dla podniesienia mocy -bo tego sie nie osiagnie, ani dla dzwieku , bo robiłem różne próby odnośnie efektu dzwiekowego i poprostu ładuje sie kase i czas , a tu dupa, i kicha poprostu trzeba sie bardzo mocno ,naprawde mocno wsłuchac aby było cos słyszec innego i ładniejszego od serji .Jesli ktoś w nc 1.8 kiedys napisze na tym forum ze po założeniu stożka do takowego auta jest super dzwiek i efekt to mu polece dobrego laryngologa lub psychologa -bo cos sobie wkreca
Stozek otwarty simota z duzym wejsciem , kolanko gladkie aby powietrze łatwiej przepływało rurka przerobiona na przepływe wszystko poskladane i pruba , a tu dupa tak jak prawie na serji -poprostu szkoda kazdej zlotowki na uklad dolotowy dla dzwieku.
Pomijajac fakt ze wersje nb, nbfl 1.6 czy 1.8 brzmia poprostu bosko prawie jak conajmniej trzylitrowki codowny basowy dzwiek
A w ncku niestety lipa ,
Zreszta takjak mialem kazda z serji mazde mx5 zaczynajac od na 90 koni , i pamietam ja zobaczylem kiedys ncka i o nim marzyłem to tak po zaupie sie zawiodłem te materiały wykonczeniowe te trzeszczace plastiki , ta delikatnosc , oszczednosc produceta - rozczarowanie , a gdzie ten legendarny trwaly roadster?
Sorki za błedy , ale to z rozpaczy i z tesknoty za starszym modelem

Wywód ciekawy, aż się łezka w oku kręci. Jak to wygląda w 2.0 ?

[jqb]

koro13 wrzuć jakieś zdjęcia jak to zrobiłeś

[rafal87]

[koro13]

to jest przykład , jeden z projektów, Powiedzcie koledzy fachowcy czym tak strasznie NCk 1.8 jest tak zdławiony ze nie uzyskac fajnego dzwieku?

[Milo]

;-)

Super dolot rafal, to Twój? Planuje coś bardzo podobnego też na airboxie też z dolotem z podszybia. Jak wrażenia akustyczne i dupohamownia?

[rafal87]

Oh marzę aby był mój,to Mazda użytkownika motocrossx22 na photobucket. Imo najlepsze NBFL jeżdżące na planecie. co nie zmienia faktu że też będę tak robił ale z tego co wiem trzeba wypierdzielic coś z tamtego rogu bo chyba spryskiwacze tam maja swoje miejsce. Druga sprawa, tu pytanie do technicznych , czy oby taka długość nie wpłynie na zmulenie dołu? Powiem że po odelzonym zamachu moje 1.6 na 205/45r16 przestała się odpychac do 4000rpm i nie jestem zainteresowany jeszcze większym kastrowaniem. Pytanie czy to w ogóle odczuje człowiek?

[sophisty]

Wydłużenie dolotu teoretycznie powoduje przesunięcie maksymalnego momentu w niższe partie obrotów. Zrobienie takiego dolotu to żadna filozofia. Godzina roboty dla niewprawionego a wszystkie części maż chociażby w carstuff'ie w Gdańsku.

[rafal87]

Maciej to wpadaj w weekend ;D dlubniemy w garazu, Magda zrobi ciasto to i najedzony wyjdziesz ) hehe dzięki za info

Oprócz zdemontowana rozporki wydaje mi się że tam serwo też siedzi. Dziś pojde i sprawdze jak to ogarnac

[sophisty]

Jak ogarnę ostatecznie swoją Mazdę to chętnie wpadnę na ciasto.....i coś tam podłubiemy

[Milo]

ja wszystkie czesci znalazlem w sklepie w Raszynie, adapter na przeplywomierz, airbox Simota i elastyczna rura gumowa spiro 30-100cm o srednicy 77mm, w NA dokladnie tam w rogu jest miejsce na dziure nie trzeba nic rzezbic tak jak mowie bede niedlugo ogarnial temat bo sie napalilem jak szczerbaty na suchary