MX-5 Klub Polska

Do wszystkich uturbiających lub uturbionych na silniku 1.6:

mam do zaoferowania oryginalne koło zamachowe od 1.8.
Fachowcy twierdzą, że lepiej w takim silniku 1.6 wymienić sprzęglo na od 1.8, oczywiście wzmocnione, np. jakis tam spiek. A wtedy potrzebne także koło zamachowe od 1.8.

Tadam, oto i ono: http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=4172

Pozdro

pmcomp pisze:Fachowcy twierdzą, że lepiej w takim silniku 1.6 wymienić sprzęglo na od 1.8

Nie to bym się czepiał ale z informacji na miataturbo.net wynika, że w sumie nie ma to sensu - i na przykład seryjne sprzęgło 1.6 wytrzymuje większe przyrosty od 1.8...

Po co pchać większą masę w przełożenie napędu skoro 1.6 wystarcza spokojnie do potrzeb turbomiatek?

No chyba, że o czymś nie wiem


PS Tu nie chodzi o antyreklamę, po prostu jestem ciekaw

Jak zwykle jest szkoła falenicka i otwocka.
Ja pokazuję tylko, że jak by co to mam.

A Twój post to żadna antyreklama, ja się "nie specjalizuję" w sprzedaży używanych klamotów do Miaty .

Pozdro

bede musial w najlblizszym czasie zmienic sprzego w swoj 1.8 FLce. myslalem nad jakims lepszym firmowym sprzeglem organicznym np ATM.
i czytajac ten watek zaczalem sie zastanawiac czy nie przelozyc od razu zamachu od 1.6 i nie kupic sprzegla organicznego od 1.6.
co o tym myslicie? gra warta swieczki?
czy taka roznica 2kg bedzie odczuwalna?

Przejedź się na spieku, to jest fun;)

ja oprocz funu chce tez moc stac w korkach

Niedługo chłopaki pomontują u siebie i zobaczysz że nie jest tak źle. Chyba, że moja wcześniej na światło dzienne wyjdzie;p

w sumie bardziej chodzilo mi o sens przejscia na lzejsze kolo zamachowe z 1.6... czy moze lepiej odchudzic to z 1.8...

czy po przejsciu na zamach z 1.6 lub odchudzenie zamachu z 1.8 musze jeszcze jakos dociazac/odciazac caly uklad?

ja mam kolo zamachowe z 1.6 na sprzedaz jak cos z NA tyle ze

tmx89, A ty na jakim śmigasz ?

Aha i zastanawiam się czy jest sens odchudzać zamach z 1.6. Czy nie będzie za lekkie...

1.6 mam ale z starego 1.6 mi lezy fiveopac mi powiedzial ze nie ma sensu odchudzac

a jest sens odchudzac zamach z 1.8 jak sie nie wymienia sprzegla?

Nie, szkoda zachodu.

Michal

napotkalem na cos takiego w necie http://www.youtube.com/watch?v=eaJNx7yWmk4&feature=related

Fajnie, tylko ze to jest "pusty przebieg" - bez obciążenia. W normalnej jezdzie powyzej pierwszego biegu trudno to zauwazyć. Z autopsji. Z drugiej strony zadnych negatywnych efektow tez nie zauwazylem.

Michał

o zegar ciśnienia oleju działa
mój zamach odbieram w poniedziałek

wydaje mi się ze tytuł filmiku mówi sam za siebie;)

nie wiem jaki jest tytul bo nie znam japońskiego ale różnica jest bardzo niewielka;p

Dlatego jak bym się decydował to bym szedł w 3.7kg a nie 5

Tak lekkie kolo z tego co sie orientuje da juz "efekty uboczne" ....

Michał

Na miata net śmigają na Fidanzach 3.7 i wszystko jest podobno cicho i kolorowo.

Nie nalezy wierzyć we wszystko co piszą na Miata.net

To też prawda

dobra minely 3 lata cos sie ruszylo w temacie ? ktos jezdzi na odelzonym kole ?
opinie , pogloski itp ?

haha niezły odkop. Ty to tmx89 jednak jesteś gość
No pewnie odchudzająć koło zamachowe trzeba wyważyć je razem z wałem i kołem pasowym. Ale generalnie wyżej chłopaki pisali, że nie warto. A co odchudzasz lexusika ? za ciężka kobyła ?

przed 7,9kg -> po 4,8kg. Auto lepiej się wkręca. Wolne nie falują.

chrism pisze:przed 7,9kg -> po 4,8kg. Auto lepiej się wkręca. Wolne nie falują.

Gdzie robiłeś ? jakie koszty ? jeśli można spytać ?

Bardock pisze:haha niezły odkop. Ty to tmx89 jednak jesteś gość
No pewnie odchudzająć koło zamachowe trzeba wyważyć je razem z wałem i kołem pasowym. Ale generalnie wyżej chłopaki pisali, że nie warto. A co odchudzasz lexusika ? za ciężka kobyła ?

nom 1450 kg zywej wagi o 500 za duzo

Tomai pisze:

chrism pisze:przed 7,9kg -> po 4,8kg. Auto lepiej się wkręca. Wolne nie falują.

Gdzie robiłeś ? jakie koszty ? jeśli można spytać ?

+1

no i jak z jazda po gorach czy da sie wjechac na podjazdach ?

nie trzeba wyważać lekkiego zamachu z wałem itd, nawet ze sprzęgłem nie trzeba wywarzać. Nigdy nie bije, wał jest wyważony, zamach i sprzęgło też. Otoczak z allegro świetnie to robi koszt około 200PLN z przesyłkami. W miacie jeszcze nie jeździłem na lekkim zamachu, ale w innych autach tak, lepiej sie wkręca, prędkość maks nie maleje, pod górki radzi sobie tak samo.