alternatywne zawieszenia

[JackAL]

Z tego co mi sie udało doczytać to taki zestaw to średnio coś około -35 pomimo że producent podaje właśnie -25
No chyba że u mnie też problemy z czytaniem ze zrozumieniem i jest inaczej

[Ortalion]

Ja mam B6+Eibach. Jak się złapiemy na spocie to możesz się przejechać i zobaczyć jak to wygląda

[Arvi]

Ja mam B6+Eibach. Jak się złapiemy na spocie to możesz się przejechać i zobaczyć jak to wygląda

Cudnie

A jak nie na spocie, to pod Urzędem Stanu Cywilnego z miarką będę latać

[Ortalion]

Deal!

[Hantkus]

Z Eibacha+B6 bedzie Pan zadowolony potem jeszcze można się troszkę na geometrii pobawić kątami żeby ograniczyć ewentualne tarcie.
Jakie masz felgi i opony? Oczywiście chodzi mi o parametry nie markę

[Arvi]

Z Eibacha+B6 bedzie Pan zadowolony

Tak mi też na spotach powtarzają ... ale jak pytam, ile zejdzie na dół ... to odpowiadają, że "to zależy"

Jakie masz felgi i opony? Oczywiście chodzi mi o parametry nie markę

Felga 15 o szerokości 7 i ET=12. Opona 195/55
Kąty z tyłu 1,5, przód natomiast 0,3.

Jadę do polecanego w Warszawie Pana Sylwka i chęcią zmodyfikowania na 1,5 (przód) i 2,0 (tył).

Zastanawiam się, czy nie wygiąć bardziej (może, by się schowały), biorąc pod uwagę, że jadę ze 120kg przyjacielem na XXV lecie

[Ortalion]

Mnie to pan Sylwek zrobił nawet -1,5 i -2,2. Na tym zestawie jest twardo ale jeździ się świetnie

[Arvi]

Na tym zestawie jest twardo ale jeździ się świetnie

To w sumie dobrze ... bo potrzebuję wymówki, coby srebrne PRLowskie plomby wymienić
I nawet zacnie kolejność wyjdzie - wpierw B6, później dentysta

[Hantkus]

Opona 195/55

No to mamy problem rozwiązany, szukaj sobie 195/50 i znowu będzie Pan zadowolony

[Arvi]

No to mamy problem rozwiązany, szukaj sobie 195/50 i znowu będzie Pan zadowolony

Ależ zacnie wykoncypowane !!!
Teraz zastanawiam się, czy nie wejść w 195/45 ...

Dzięki Wielkie

[kermit01]

a czy ktoś miał może zestaw B6+HR(-35mm chyba)?

[Hantkus]

No to mamy problem rozwiązany, szukaj sobie 195/50 i znowu będzie Pan zadowolony

Ależ zacnie wykoncypowane !!!
Teraz zastanawiam się, czy nie wejść w 195/45 ...

Dzięki Wielkie

Tylko nie przegnij w drugą stronę...mniejszy profil to mniej komfortu i więcej stresu na torach, dziurach etc. i również podwozie bliżej ziemi(mniejsza średnica koła).

[RS]

a czy ktoś miał może zestaw B6+HR(-35mm chyba)?

Miałem. Teraz mam B6+Eibach Prokit i jest zupełnie inaczej. Bardziej miękko, mniej taczkowato, prowadzenie stało się mniej 0-1, dużo prościej się ślizgać. Dla mnie HR nadaje się jedynie na tor i nigdzie indziej.

[Arvi]

Tylko nie przegnij w drugą stronę...mniejszy profil to mniej komfortu i więcej stresu na torach, dziurach etc. i również podwozie bliżej ziemi(mniejsza średnica koła).

Słuszna uwaga.
Dzięki ... raz jeszcze

[Dizajer]

Zastanów sie jeszcze czy nie warto pójsc w B6 przeznaczony do NB. Ten z NA jest podobno o wiele bardziej hardkorowy.

[Arvi]

Zastanów sie jeszcze czy nie warto pójsc w B6 przeznaczony do NB. Ten z NA jest podobno o wiele bardziej hardkorowy.

Jeżeli to było do mnie, a nie do Kermita01, to jak najbardziej rozważam tą opcję...
Moim marzeniem jest na zimę zrobić blachę, lakier i cały dół od jakiejś drugiej generacji z B6 + ProKit (na torsena może nie starczyć ).

Lecz wolałem dopytać, bo zastanawiałem się, czy przypadkiem ta zamiana podwozia nie jest zbyt dużym kombinowaniem - ale ewidentnie nie

[JackAL]

Ten z NA jest podobno o wiele bardziej hardkorowy.

Ja właśnie idę w ten hardkor zobaczymy jak będzie

[Dizajer]

Tak przy okazji - gdyby ktoś kojarzył jakieś miejsce zakupu B6 gdzie nie trzeba czekać do lipca to byłbym wdzięczny za info. Niestety skończyły sie przednie od NB w magazynie producenta...

[remik]

a czy ktoś miał może zestaw B6+HR(-35mm chyba)?

Miałem. Teraz mam B6+Eibach Prokit i jest zupełnie inaczej. Bardziej miękko, mniej taczkowato, prowadzenie stało się mniej 0-1, dużo prościej się ślizgać. Dla mnie HR nadaje się jedynie na tor i nigdzie indziej.

Może to kwestia inaczej ustawionej progresji , bo HnR jest tylko 10 % sztywniejsze niż seria (info z centrali w DE - nie słuchać humburgerów) ) ,- więc teoretycznie jeszcze bardziej miękkie niż Eibach ...

[kermit01]

a czy ktoś ma b8? jak rozumiem, b8 są już przystosowane do sprężyn -35/40 i mniej?

[flatline]

Z tego co pamietam wiktoch zakładał.

[remik]

a czy ktoś ma b8? jak rozumiem, b8 są już przystosowane do sprężyn -35/40 i mniej?

B8 to to samo co B6, tylko krótsze, niby dedykowane do krótszych springów. Obydwa są tak samo miękkie .
Po usztywnieniu budy (staby, rollbar itd) - jeździ to dobrze, nawet na Poznaniu ...

Jak chcesz twardo lub beton - wysyłasz do Zerkopolu , i prosisz o odpowiednie ustawienie.

[kermit01]

Dobra, kupiłem B8 bo faktycznie B6 się skończyły i będą dopiero w lipcu...jak się okazało mam spreżyny H&R - 40 więc myślę, że będzie ok. Dla zainteresowanych mogę podać kontakt gdzie kupowałem - 315 zł/sztuka/tył. Nowe oczywiście.

[szymek]

Dobra, kupiłem B8 bo faktycznie B6 się skończyły i będą dopiero w lipcu...jak się okazało mam spreżyny H&R - 40 więc myślę, że będzie ok. Dla zainteresowanych mogę podać kontakt gdzie kupowałem - 315 zł/sztuka/tył. Nowe oczywiście.

Cena wydaję się być atrakcyjna. Poproszę zatem o namiary na sprzedawcę

[Necro]

Dobra, kupiłem B8 bo faktycznie B6 się skończyły i będą dopiero w lipcu...jak się okazało mam spreżyny H&R - 40 więc myślę, że będzie ok. Dla zainteresowanych mogę podać kontakt gdzie kupowałem - 315 zł/sztuka/tył. Nowe oczywiście.

Cena wydaję się być atrakcyjna. Poproszę zatem o namiary na sprzedawcę

Ja również :>.

[kermit01]

strona internetowa:

http://www.sklep.autoartph.pl/osc/

piszcie/dzwońcie bezpośrednio bo na stronie chyba nie ma wywieszonych tych amorów.

jak by się więcej was uzbierało to może jakiś zakup grupowy, chociaż nie wiem czy taniej jeszcze można Generalnie to moje pierwsze spotkanie z tą firmą - jak dostanę przesyłkę to dam znać

[kamilza]

Kermit, jak wrażenia na B8? Można iść ogniem po dziurach? Muszę kupić do siebie bo seria puściła soki i buja.

[kermit01]

wrażenia bardzo dobre. Pokonywanie garbów nawet tych większych odbywa się bez uszczerbku na samochodzie Dziury nawet te większe amortyzowane są genialnie a samochód wisi dosyć nisko bo przód na ok. -3,5 cm a tył na - 4 cm.

[remik]

Jeździ ktoś w PL na Gaz Gold Monotube ?? NA Gaz Gold Pro - to wiem, że tak - ale szukam opinii o Mono ...
http://gaz-gold.com/Gaz-Gold-Mazda-MX5.html

[Bardock]

że tak spytam rozważasz zawieszenie do swojej mazdy za 5 tys zł ?