brunatny kolor płynu chłodniczego

[wolan]

hej, co sądzicie o tym kolorze płynu? chłodnica do wymiany, czy coś innego?
pod korkiem chłodnicy się zbierało jeszcze trochę takiej gęstej piany...

[irakleo]

jesteś pewny że to płyn a nie zwykła woda
ps. przepłucz cały obieg odpowiednią chemią a później zalej świeżym płynem

[michal_j]

potwierdzam, miałem tak w poprzednim aucie - ktoś jeździł na samej wodzie i dlatego pojawiła się korozja.. myślałem, że stare auto i tak ma być jednak po płukaniu i zalaniu mieszanką płyn już zawsze miał swój kolor ...

podobnie mam w obecnym aucie - jak zalałem pomarańczowym inugelem podczas wymiany rozrządu tak dalej jest pomarańczowy

[wolan]

ok, w takim razie robię płukanie, dzięki za podpowiedzi

[dmk]

Wystarczy, że ktoś dolał z węża wody. Układ do płukania, ale nie wiem czy chemia wystarczy - podjedź do jakiegoś większego warsztatu i zapytaj, czy mają sprzęt do płukania układu. Takie coś się stosuje zarówno do płukania części olejowej jak i chłodniczej, w celu wywalenia całego szlamu.

PS W chłodnicy na dnie może być tego najwięcej. Drugie miejsce to oczywiście nagrzewnica.

[Aro]

A następstwem tego jest wymiana uszczelki pod głowicą...

[Mały Książe]

O tak, dokładnie tak.
Pamiętam jak kiedyś coś takiego było w Hondzie, którą sobie kolega kupił...
I tak...później wymieniał uszczelkę pod głowicą.

[Mayk]

Podobny kolor uzyskuje się mieszając płyn zielony z czerwonym

[majkel]

ps. przepłucz cały obieg odpowiednią chemią a później zalej świeżym płynem

+1. I wystarczy. Układ chłodzenia jakiejkolwiek NA, nawet z końca produkcji po minimum 15 latach jest pełen osadów i jego sprawność jest umówmy się, ograniczona. Niezależnie od tego, czy był zalewany czystą wodą czy najlepszym nawet płynem.

ale nie wiem czy chemia wystarczy

odpowiednia wystarczy. Samym preparatem do czyszczenia udało mi się z ptaszorowego silnika usunąć plastelinę do uszczelniania układu chłodzenia, więc odpowiedni preparat da radę
Po
eM

[dmk]

odpowiednia wystarczy. Samym preparatem do czyszczenia udało mi się z ptaszorowego silnika usunąć plastelinę do uszczelniania układu chłodzenia, więc odpowiedni preparat da radę

Czasem się boję tego, co Ty pijasz do kolacji

[Enduro]

w sumie plyn chlodniczy podlega wymianie tak jak olej czy płyn hamulcowy, tyle że nie tak często, no on rownież się starzeje..
w tej sytuacji podobnie jak koledzy polecam solidne płukanie układu chlodzenia, co doskonale możesz zrobić wężem ogrodowym i wodą z kranu no i wlanie nowego płynu, najlepiej tego zalecanego przez mazdę tj. zielonego.
pozdr.
E