MX-5 Klub Polska

Donek pisze:szymek, a te dystanse masz przelotowe tzn zmieniałeś szpilki czy masz przykręcane do piasty a poźniej felgi do dystansów?

Dystansy mam przykręcane (w komplecie z dystansem są odpowiednie nakrętki), dystans ma własne szpilki do których przykręca się felgę.

R.E.D. pisze:przy 25, to juz spokojnie mozna miec przykrecane imho

Szpilki z NB chowają się już w dystansach 20mm.

ja mierzylem od tarczy to wystawaly jakies 25mm, wiec nie wiem jak sie moga w 20kach miescic

R.E.D. pisze:ja mierzylem od tarczy to wystawaly jakies 25mm, wiec nie wiem jak sie moga w 20kach miescic

Za tydzień lub dwa, będę miał przykręcane HR'y 20mm, to udokumentuję, jak to u mnie wygląda.

makler pisze:Odswieze temat . http://www.rallyshop.pl/index.php?p1446 ... -mazda-mx5 w tym przypadku mamy cały komplet ze szpilkami i nic wiecej nie jest potrzebne? Do tego poszerzenie na oś 40 mm na jednym kole 16x7 et 37 da et 17? Nie bedzie to obcierac? Z góry dzieki za pomoc;)

Mam te dystanse z przodu i z tyłu. 32mm oś. Sprzedawane w komplecie szpilki są na przód. Z tyłu jest inne radełko. Trzeba dokupić szpilki co nie jest wcale takie proste.

szymek pisze:

R.E.D. pisze:ja mierzylem od tarczy to wystawaly jakies 25mm, wiec nie wiem jak sie moga w 20kach miescic

Za tydzień lub dwa, będę miał przykręcane HR'y 20mm, to udokumentuję, jak to u mnie wygląda.

Miałeś rację, mój błąd - zasugerowałem się tym, co wyczytałem w necie.
Sprawa wygląda tak, że wystające 5mm szpilki z piasty powinno się schować w pustej przestrzeni felgi (jak na zdjęciach).
Jeśli felga jest cała płaska, to można nawiercić dołeczki o głębokości 5mm w których schowają się szpilki.

Co myślicie o dystansach 50mm na stronę? Przeginka? Parametry felg 6,5j et 35 chciałbym uzyskać taki efekt

50 na stronę, czy oś?
Jak na stronę to za dużo zdecydowanie.
Na oś to przy takim ET i tej szerokości felgi nie uzyskasz takiego efektu.

Pozdr
Rafa

Na strone Jak widzę efekty po założeniu dystansów 25mm to szału nie ma koło ledwo się równa z nadwoziem a przy 50mm myślę że by było właśnie tak chce Remik pisał że też by takie montował

Nie wiem, czy aż tyle jest bezpieczne. Wolałbym kupić jakieś 15x8 et 0 aniżeli kombinować z dystansami

Pozdr
Rafa

Ja miałem 30mm na stronę i OEM Enkeie 15x6 i było na styk z oponą 195 50 15. Przy negatywie ofkors.
Nie wiem skąd wytrzepałeś te 50 mm na stronę.
Raz, że nie wejdzie, a dwa to będzie idiotycznie wyglądać z takim wąskim kołem. I trzy, to takie dystanse będą kosztować już tyle, co felgi w odpowiednim rozmiarze.

PS. i Remik nigdzie nie napisał, że by wkładał 50mm na stronę, a jeśli gdzieś to widziałeś to z pewnością był to błąd.

remik pisze:system DRM trak+ z tego co pamiętam jest od 40 do 70 mm na oś , jakbym kupował , to DRM 50 mm ...

Może chodziło mu o 50 na oś nie wiem ale znalazłem komplet (4szt) nóweczek z centrowaniem pod mx-5 za 350zł no to grzech nie brać..

Ale po co brać jak tego nie wadzisz? A remik miał na myśli 50 na oś (nie siedzę mu w głowie, ale go znam).

Ja rozumiem,że 50 na oś-nie wszyscy chcą zmieniać fele i te które mają im się podobają...
Ale Ty chcesz zrobić efekt szerokiego (8-9 cala) koła poprzez dystanse? Masz fajnie zrobione auto i kontynuuj tą drogę
Tak szerokie dystanse, wąskie koło będzie wyglądać jak pisał Dex śmiesznie-niby o gustach się nie dyskutuje

Pozdr
Rafa

Ja sie podłącze pod temat, bo rozważam założenie 25mm na stronę z tyłu,
co polecacie - przelotowe czy z odrębnymi szpilkami ? na co zwrócić uwagę przy kupnie ? jakie firmy ?

Chyba jednak odpuszczę te dystanse i za te pieniądze kupie narazie na sam tył 30mm ale z drugiej strony szkoda takiej okazji.. Może tokarz by je jakoś zmniejszył chociaż nie widzę tego..

DEXTER pisze:Ale po co brać jak tego nie wadzisz? A remik miał na myśli 50 na oś (nie siedzę mu w głowie, ale go znam).

Na początku rozważałem 30mm na stronę - co przy moim ET dałoby +7 na stronę, ale po rozmowie z szymkien (i czytając Twoje uwagi)trochę zwątpiłem - bo z felgą 7" i oponą 205 mogłoby już stwarzać pewien problem - wiec 25 mm było opcją bardziej realną .

Dziś, po rozmowach z osobami - które budują auta do sportu mam zupełnie inne zdanie na temat dystansów. w Miacie na pewno nie zastosował bym ET niższego niż +20, a optymalne dla osiągów wydaje się ET +20 do +30 dla felgi 7/8 cali - także zasadne jest dobranie odpowiedniej felgi a nie dystansu ...

Cześć pytanko mam
mam felgi 6,5" R15 ET35 opona 195/50/R15 jaki max dystans mi wejdzie aby koła nie wychodziły za obrys oraz nic nie tarło (zawias seria) w NBFL ???

25-30mm wejdzie i jeszcze będzie miejsca trochę

Pozdr
Rafa

Rafa pisze:25-30mm wejdzie i jeszcze będzie miejsca trochę

Pozdr
Rafa

Dzięki za info,
zapytałem przez alledrogo odnośnie tych
http://allegro.pl/show_item.php?item=5474674221
czy bedę musiał wymienić szpilki ?

odpisał:
"Szpilki musi Pan wymienić - muszą być 3 cm dłuższe od oryginalnych (swoją drogą myślę, że takich Pan na rynku nie znajdzie)."

czyli co przy 30mm na stronę zostaje tylko opcja przykręcanych dystansów z własnymi szpilkami ???

Tak, przy 25mm też.
Innych jak nieprzykręcane nie kupuj.

Pozdr.
DEX

DEXTER pisze:Innych jak nieprzykręcane nie kupuj.

w szpilki sie nie baw nawet bo z tylnimi jest spory problem (oczywiscie wszystko sie da za odpowiednia kwote)
poza tym zalozysz kiedys inne felgi i jesli nie wejda z dystansami, to trzeba kombinowac z przelotowymi nakretkami itp

Dzieki to juz wiem czego szukac konkretnie

A co z takimi dystansami? One są przykręcane ale bez własnych szpilek tylko dystans przykręca się nakrętkami i potem felge do niego śrubami

A propos dłuższych szpilek, przerabiałem niedawno temat ze względu na moje bbsy. Tak jak piszą poprzednicy, lepiej się nie bawić. Kupić się da (mogę dać namiar bo na tył cholernie ciężko znaleźć) ale będziesz ok 200 zł do tyłu.

AR0 pisze:A co z takimi dystansami? One są przykręcane ale bez własnych szpilek tylko dystans przykręca się nakrętkami i potem felge do niego śrubami

a to ciekawa opcja nie spotkałem się w necie z takimi, rozumiem że w otworach mają gwint...
wydaje mi się że jesli takie to tylko szersze 40-50 mm żeby śruba miała się w co wkręcić...

co za roznica czy sruba czy szpilka? bez obcinania ori szpilek dystans musi miec 25mm zeby zakryl szpilki w calosci (chyba, ze masz felgi z dziurami) - jesli zobaczysz ile z tych 25mm jest "zajete" przez felge, a ile trzyma nakretka, to takie radelkowane gwinty w dystansie i tak beda mialy wieksza stycznosc gwintu sruby predzej zerwie ci nakretke z ori szpilki niz wyrwie taka srube

Odkopię - zna ktoś firmę http://www.fm-racing.pl/ ? poleca, odradza? wydają się spoko, a i ceny mają przystępne

przy okazji - dystans 20mm do słoneczek w NA to spoko? ktoś ma fotę jak to będzie wyglądać?

Szczupak pisze:przy okazji - dystans 20mm do słoneczek w NA to spoko? ktoś ma fotę jak to będzie wyglądać?

Raz w NA przykręcałem dystans 20mm wraz z ori enkei 15' z NB i felga zrównała się z linią boczną auta... porównaj parametry felg. Moim zdaniem 20mm do słoneczek, to mało... 25/30 byłoby optymalnie.

Pytanko, jakie max grube wejdą dystanse przelotowe? 5mm?

DEXTER pisze:Pytanko, jakie max grube wejdą dystanse przelotowe? 5mm?

Podłączam się, chociaż na to pytanie nie ma chyba dobrej odpowiedzi. Trzebaby zmierzyć ile gwintu zostaje do wykorzystania, a później z wytrzymałości materiału wyliczyć ile zwoi jest potrzebnych (minimalnie) do pełnej wytrzymałości.

http://www.pkm.edu.pl/index.php/polocen ... 7-01010107