MX-5 Klub Polska

podono czasem zaklada sie opony na styk albo ciut mniejsze zbey nie spadaly/zeslizgiwaly sie jak sie driftuje

Konrad - twoja mieć racje
RED - Twoja naciagać teorie na potrzeby racjonalizacji posidania szerszych kół, co w miacie jest bez sensu (przynajmniej z punku widzenia JAZDY, nie wygladu)

Najszersza i największa opona która ma sens w NA to 195 R15, a w NB to 205 R16.
Offset odpowiednio 45 i 40.
Szeroksc felg 16" zakładanych przez mazde to nie 7" tylko 6,5".
Generalnie niajwiekszy standardwoy zestaw mazdy to 205/45 R16 (szer 6,5) ET40
Dystanse w puntu widzenia geometrii to mniejsze ET - > pomysli i narysuj.

Kiedy trzeba wiekasze ? Tylko przy solidnym FI. Ale tak zaczynaja sie tez inne zmiany w zawieszeniu. Generlanie - prawdopodobienstwo ze zmiana felg cos sie w miacie popsuje jest 95%. Oczywiscie czysto statystycznie ))))))

Mozna założyć pewnie dowolne felgi, nawet od big foota. Ale to po prostu nieuzasdnione (no chyba ze z punku widzenia "estetyki", bo lepiej jeľdzić NIE BEDZIE ).

Ja mam w innym aucie 275/35 R18 na tyle. Ale Miata to Miata.

mihau pisze:Najszersza i największa opona która ma sens w NA to 195 R15, a w NB to 205 R16.
Offset odpowiednio 45 i 40.

wydawalo mi sie, ze kola na<->nb sa kompatybilne. kolo 15x6 przynajmniej w nb ma offfset 40.

osobiscie kupilbym taka felge, ktora jest lzejsza od seryjnej - obojetnie czy miala by miec 6,5 czy 7 cali szerokosci. prosilem o zdjecia na 6,5 calach przy oponie 195 bo teraz caly czas wydaje mi sie, ze mam za malo powietrza w oponach - aczkolwiek staram sie nie zwracac na to az takiej uwagi

mihau pisze:Najszersza i największa opona która ma sens w NA to 195 R15, a w NB to 205 R16.
Offset odpowiednio 45 i 40.

z tego co czytam na miata.net to opinie sa bardzo zroznicowane co do najlepszego rozmiaru opon (felg zreszta tez).

R.E.D. pisze:prosilem o zdjecia na 6,5 calach przy oponie 195 bo teraz caly czas wydaje mi sie, ze mam za malo powietrza w oponach - aczkolwiek staram sie nie zwracac na to az takiej uwagi

zaraz poszukam takiego zdjecia, bo widzialem na pewno.

jestes pewien, ze to 6,5? bo nie widze wielkiej roznicy, a jak nie widac roznicy to po co przeplacac

dzieki za zdjecia

tak, to na pewno 6,5.
dam Ci dokladne linki do postow, w ktorych te zdjecia zostaly wklejone.
tylko musze je znalezc.

pozdr.

EDIT:
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=2482560&postcount=430
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=1309967&postcount=152

mam pytanie - jaki rozstaw śrub ma mazda NBFL i czy felgi o rozstawie 4x98 będą pasowały ???????????
jezeli ktoś wie to poprosze o rade
pozdro !!!!!

4x100

slyszalem, ze ktos do seia (4x98) montowal felgi z rekina bodajze (4x100) ale na odrot nie spasuja. pamietaj, ze rozstaw to nie wszystko - jest jeszcze otwor centralny i odsadzenie (et). czytale, ze w miacie waga felg wplywa na trakcje

R.E.D., czy na forum był już podobny temat omawiany (chodzi o NBFL)

o felgach byl na pewno a czy nb czy nbfl to jeden czort - jedynie wersje z wiekszymi hamulcami (chyba wszystkie z 6 biegami) mialy wymog wiekszych rozmiarow, ale nie pamietam czy minimum 15 czy nawet 16

Szukam i szukam nie moge sie zdecydować.
Mowa o NA w przyszłości czarna.
Wcześniej chcialem szprychowane ale jakoś mi sie chyba przejadło...

Dam kilka linków i powiedzcie mi które sie wam podobaja do 1200.Wiem ze nie są to odpowiednia parametry montażu ale tak z grubsza co wam leży...

http://allegro.pl/item224719425_felgi_alu_enzo_o_15_5x110_nowe_275zl.html

http://allegro.pl/item224719427_felgi_alu_enzo_h_15_5x110_nowe_275zl.html

http://allegro.pl/item224721689_felgi_aluminiowe_dezent_p_15_nowe_307zl.html

http://allegro.pl/item224721689_felgi_aluminiowe_dezent_p_15_nowe_307zl.html


Felga BORBET CA 6,5 x 15

dezent v

lub co moze jeszcze ?

Dowiedz sie ile waza, bo o ile sie nie myle, to Ty masz auto z silnikiem 1.6 i jak zalozysz za ciezkie kola to zamulisz samochod. Raczej chcesz felgi ponizej 6kg, a jesli znajdziesz to cos w okolicy 4.5kg.
Co do wygladu to zadne mi sie nie podobaja. Ja jezdze na takich:

http://allegro.pl/show_item.php?item=225586194
http://punto.autokacik.pl/galerie/Adamo/adamo4.jpg
http://www.tuning2.de/export/gross/dotz_imola.jpg
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]


Ta imola naprawde taka zła? Mam tu na myśli stosunek ceny do wyglądu.Ciągnie mnie do nich bo też milionów nie mam.Chciabym zeby chodz jedna osoba powiedziała że są w miare ladne...

Kurna nie moge zasnąć bo czuje już jakbym miał o 7 rano sie spakować i jechać po jakieś koła. Kasa leży na stole i mnie skręca

http://www.tirerack.com/upgrade_garage/WheelSearch.jsp?autoMake=Mazda&autoModel=Miata&autoYear=2000&autoModClar=

Na tej www 5 ramienne nie wyglądają zle.

Kubski wątpie czy do 1200zl dostane tak lekkie felgi mowie tu o do 1200zl.

Ktoś sie jeszcze wypowie ?

jest 15x6,5 ET 38 4x100 Dezenta V czy one bedą dobre do miaty ?

ja polecam [url]http://wheelweights.net/[/url]

standardowe felgi z nb sa wykonane przez enkei i waza 6,1 kg. nie sa az takie brzydkie, a jak pasuja do na mozesz zobaczyc tu:



jesli dobrze pamietam (po rejestracji), to jest miauto piotra

osobiscie na poczatku tez myslalem nad zmiana felg na wieksze i kupno jakis nowych tanszych, ale pozniej troche poczytalem i doszedlem do wniosku, ze jesli mialbym zmieniac felgi to tylko na lzejsze

obecne pojda na zimowki. jesli poradze sobie na bialych drogach na tyle dobrze, ze bedzie sie dalo wymienic opony na letnie i samochod nadal bedzie jezdzil to wtedy pomysle nad czyms innym - chyba przejde na 15x6,5 do 10 lbs

Zrobiłem tak jak napisaleś.Kupiłem alufelgi Seryjne z NB

mam b . fajne felgi noowki sztuki do celicy 16 ale sa na 5 srub i chcialbym je wlozyc do mx5 bo mam brzydkie i mam do was takei pytanie czy jest JAKAS mozliwosc zalozenia ich?? czy moze da rade cos wykabinowac tak zeby zrobic 4 sruby z 5 u jakiegos majstra? albo cos w podobie?

najszybciej uporasz sie z problemem kupujac NC - ma juz 5 srub

a tak na powaznie to mozna by pokombinowac z przekladaniem piast, ale to sie mija z sensem i oplacalnoscia - najlepiej poszukac producenta i odpowiednika z 4 dziurami

R.E.D. pisze:najszybciej uporasz sie z problemem kupujac NC - ma juz 5 srub

a tak na powaznie to mozna by pokombinowac z przekladaniem piast, ale to sie mija z sensem i oplacalnoscia - najlepiej poszukac producenta i odpowiednika z 4 dziurami

TAK MASZ RACJE JUZ SIE PODOWIADYWALEM I BEZ SENSU A SZKODA BO TE FELE MAM ZA FRAJER, POZDRAWIAM

skoro masz za frajer to sprzedaj w ladnej otoczce foto-opisowej na allegro i moze ci starczy na zakup takich samych lub podobnych wzorem (a zbyt indywidualny wzor to raczej nie jest )

p.s. w zaleznosci od ET tych felg mozesz pokombinowac z dystansami na 4 sruby, do ktorych mozna wlozyc 5 szpilek - to chyba bedzie najtanszy sposob

R.E.D. pisze:skoro masz za frajer to sprzedaj w ladnej otoczce foto-opisowej na allegro i moze ci starczy na zakup takich samych lub podobnych wzorem (a zbyt indywidualny wzor to raczej nie jest )

p.s. w zaleznosci od ET tych felg mozesz pokombinowac z dystansami na 4 sruby, do ktorych mozna wlozyc 5 szpilek - to chyba bedzie najtanszy sposob

mam je wrzucone w allegro caly czas , nie bede robil partyzantki bede probowal je sprzedac + sprzedac za jakis czas te co mam teraz zalozone i cos sie wymysli ;]

czy felgi 16" 7,5kg et0 sa w granicach rozsadku jesli chodzi o zalozenie ich do miaty na 93'?? :neutral:

Można sie sugerować różnymi rzeczami,ale czym ty sie sugerujesz to nikt nie wie.
Mało sprecyzowałeś pytanie.
Małe kola są lepszą zrywnosc i koła latwiej wprowadzić w buksowanie natomiast wiecej jak 15cali duże koła do lansu.
Ja polecam 15 cali NB, 16 nie polecam.
Tak więc wybieraj zapałki...

zalezy co chcesz uzyskac. pamietam, ze elbe mial wlozone 17-ki z wiekszymi oponami niz powinin (215/45) i w kalkulatorze wyszlo, ze bok opony ma tylko 1 mm roznicy i samochod bedzie jechal ponad 8% szybciej niz jest na liczniku - gdyby zalozyc na 16-ke 215/45 to tez bok jest 1mm mniejszy, a roznica w predkosci spada do 4%.

samochod wtedy staje sie wyzszy i zmienia sie troche przelozenie, ale koszty rosna w gore. co prawda na naszych wspanialych drogach moze sie przydac podwyzszenie, ale chyba wole zostac przy standardowych 15-kach i wymieniac je kiedy sa zuzyte, a nie martwic sie, ze musze wybulic ponad 2000zl za jakies dobre opony bo mniej wiecej po 500zl wychodzi za taki rozmiar

To prawda pojedzie ciup szybciej.Po polskich dziurach i warunkach i przepisach nie pojechalbym miatka szybciej jak 140km/h ...

Chcialem sie pochwalić nowymi alusami.Kupiłem je za magiczne 649zl
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=523&i=alufelgikf7.jpg][/URL]

myslalem, ze sie pochwalisz juz z oponami na miacie

gdzie kupiles? te ranty przy podlodze sa poszarpane czy skorodowane?

Na allegro.
Od strony zewnetrznej czy wewnetrznej ?
Od wewnątrz sa brudne a od zewnątrz nie wyglądają zle moglo na zdjęciu tak wyjsc.Ranty z zewnatrz są delikatnie poobcierane ale niema tragedi jak za taka cene nie wymagajmy nówki.Mazda jestw serwisie być może jutro pod wieczór bedzie stala mazda na kółkach nowych.Oponki nie bedą micheliny tylko jakiś zwyczajne i nie krzyczcie na mnie
Bo 15 około mazda jedzie bo blacharza i lakiernika.Mialem nie robić metalik ale jak facet podal cene ok 2200 za lakierowanie auta na metalic z rokiem gwarancji i 8 lat w branzy to bedzie metallic.Cały czas robie miatke.Niestety w sezonie letnim juz nie zdąrze zrobić wszystkiego.Myśle jednak ze uda mi sie na zlot jesienny przyjechać.Z nowym lakierem.
[URL=http://imageshack.us][/URL]