Czaterja działu technicznego

[Żółwik]

Nie... Znasz kogoś kto to robił? Czy to faktycznie działa?

[Grzybohun]

Właśnie nie znam, ale przy okazji zmiany pokrywy zastosuje sobie

[Scyzor]

Czy nadmiar oleju nalanego przy wymianie może być przyczyną wycieków spod pokrywki zaworowej?
Od momentu wymiany oleju widzę, że mam zarzygany silnik. Cieknie ewidentnie spod pokrywki. Dziś sprawdziłem poziom oleju i jest powyżej maksa....

[WSR]

Będzie ciekło tak czy siak, znaczy musisz zmienić uszczelkę.

[Gieras]

Nie mogę jakoś odnaleźć tej informacji na forum, wiec pozwolę sobie zapytać. Otoz czy przy wymianie stabów w NC1 na żółte z RX8 potrzebuje dokupić rownież mocowania i gumki od RX8? Może od razu ktoś zna numery konkretnych części?

[luki_92_92]

NC, winowajca pytania: osłona nad skrzynią/wydechem

Moja jest potargana, wisi i hałasuje. Oczywiście najprościej byłoby to wywalić do kosza, ale pewnie tunel będzie się grzał (i tak jest ciepły).

Jak to najlepiej naprawić? Da się to wymienić bez zrzucania skrzyni? Jest gdzieś do dostania nowe w sensownym pieniądzu? Albo czym to zastąpić?

Dzięki z góry za pomoc

[3ka]

Nie działają wycieraczki + nawiew NA 91’.

Początek awari był następujący, czasem w niekreślonych warunkach po odpaleniu trzeba było ruszyć kluczykiem w stacyjce i wszystko zaczynało działać. 5lat takiego sposobu pomagało, teraz umarło na amen.

Jaki mechanizm/kostka jest powiązany z załączaniem po zapłonie wycieraczek, nawiewów w stacyjce.

[Alex]

Ja ratowałem osłonę wydechu na tunelu w NCku taśma alu do wentylacji.

Wymienić bez zrzucania skrzyni chyba ciężko dlatego zastosowałem ten patent. Nawet się trzyma.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[luki_92_92]

Przybliżysz mi sposób naprawy? Może być na priv.
Moja wisi luźno, miejsca, w których jest montowana są niestety poobrywane albo zeżarte przez jakąś mysz czy innego kunolisa

[monkahead]

Gdzie kupię w najlepszej cenie zestaw Tein Flex Z? Widzę że JDL ściąga zestawy z UK, może taniej importować samemu? Jeśli tak, to skąd?

[Gieras]

Gdzie kupię w najlepszej cenie zestaw Tein Flex Z? Widzę że JDL ściąga zestawy z UK, może taniej importować samemu? Jeśli tak, to skąd?

Ja kupiłem jakiś półtora roku temu w RHDJapan.com. Czyli z Japonii, nawet po doliczeniu przesyłki i Vatu (stawka celna 0%) cena była znacznie atrakcyjniejsza niż w Polsce. Przesyłka bardzo szybka.

[monkahead]

Ja kupiłem jakiś półtora roku temu w RHDJapan.com. Czyli z Japonii, nawet po doliczeniu przesyłki i Vatu (stawka celna 0%) cena była znacznie atrakcyjniejsza niż w Polsce. Przesyłka bardzo szybka.

Coś takiego? https://www.rhdjapan.com/tein-flex-z-co ... -ncec.html
Ile wynosi VAT? Pamiętasz ile płaciłeś za swój zestaw?

[Gieras]

Ja kupiłem jakiś półtora roku temu w RHDJapan.com. Czyli z Japonii, nawet po doliczeniu przesyłki i Vatu (stawka celna 0%) cena była znacznie atrakcyjniejsza niż w Polsce. Przesyłka bardzo szybka.

Coś takiego? https://www.rhdjapan.com/tein-flex-z-co ... -ncec.html
Ile wynosi VAT? Pamiętasz ile płaciłeś za swój zestaw?

VAT - 23% oczywiście (-:
Nie pamietam ile zapłaciłem, ale widzę ze teraz ten właśnie zestaw z przesyłka do Polski DHL kosztuje 152.874 Yen, czyli wg MasterCard to 4.580 zł netto, czyli z VAT jakieś 5.630 zł. Sam ocen czy to teraz dobra cena, bo nie wiem ile ten sprzęt kosztuje teraz w Polsce.

[Gieras]

Widze, ze w JDL cena jest obecnie poniżej 5.200 zł, wiec moim zdaniem nie ma co szukać za granicą.

[luki_92_92]

https://www.driftshop.com/tein-flex-z-c ... x5-nc.html
Tutaj masz za około 4800zł po dzisiejszym kursie, oczywiście + wysyłka, ale odpada cło i vat bo wysyłka z Francji

[monkahead]

Odpisali mi jeszcze z tego sklepu: https://www.driftworks.com/eu/tein-flex ... c1ss3.html
Orientujecie się jakie są teraz opłaty za import z UK?

[Gieras]

https://www.driftshop.com/tein-flex-z-c ... x5-nc.html
Tutaj masz za około 4800zł po dzisiejszym kursie, oczywiście + wysyłka, ale odpada cło i vat bo wysyłka z Francji

Jeżeli zamierzasz zapłacić karta, to najlepiej nie brać jakiegoś kursu, tylko np. ten, którego używa MasterCard i dodatkowo dla wielu polskich banków trzeba liczyć 2% prowizji.: https://www.mastercard.us/en-us/persona ... rency.html.
Tak wiec ta cena z Francji to praktycznie to samo co z JDL w Polsce.

[ubek]

Cło plus VAT w Polsce, lepiej to wysłać do kogoś na miejscu i niech to jakiś Janusz trans zabierze busem.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[Gieras]

Odpisali mi jeszcze z tego sklepu: https://www.driftworks.com/eu/tein-flex ... c1ss3.html
Orientujecie się jakie są teraz opłaty za import z UK?

Ta oferta wydaje sie dobra, bo z przesyłka i polskim Vatem powinno wyjść około 4700 zł. O ile nie dolicza ci ze 200 zł za usługę odprawy celnej. Opłata to 23% VAT i cło 0%, ale zależnie od kuriera, może dojść opłata za usługę odprawy celnej. Kupując w UK i przesyłając przez „Janusza” możesz uniknąć kosztu tej odprawy i zaoszczędzić 3% na różnicy VAT miedzy 20% w UK i naszym.

Btw, zamierzasz kupić same gwinty, czy rownież system EDFC? Moim zdaniem bez EDFC ten zestaw nie ma sensu.

[ubek]

Nie łudził bym się ze nie dolicza za odprawę bo na 99% dolicza.

Moim zdaniem ten gwint ma sens bo tutaj przynajmniej obniżać nie zmieniasz preloadu jak w podstawowym modelu.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[monkahead]

Jeżeli zamierzasz zapłacić karta, to najlepiej nie brać jakiegoś kursu, tylko np. ten, którego używa MasterCard

Zawsze płacę Revolutem.

Moim zdaniem ten gwint ma sens bo tutaj przynajmniej obniżać nie zmieniasz preloadu jak w podstawowym modelu.

No właśnie o to mi głównie chodzi, bo w tych tańszych, zmieniasz wysokość zawieszenia, zmieniając wysokość sprężyny.

Btw, zamierzasz kupić same gwinty, czy rownież system EDFC? Moim zdaniem bez EDFC ten zestaw nie ma sensu.

Bez EDFC, nie widzę konieczności aby zmieniać twardość w czasie jazdy. Poza tym zawsze można dokupić.

Zakup na Driftworks wychodzi 4083zł pod dom o ile dobrze liczę, sklep z UK ale podają ceny w Euro.
https://www.driftworks.com/eu/tein-flex ... c1ss3.html

Zawias (po kursie Euro 4,62 zł) = 3 202,95 zł
Przesyłka DHL = 116,84 zł
VAT 23% (liczony od zawiasu + przesyłki) = 763,55 zł
Cło 0 zł
Razem daje to = 4 083,35 zł

[Gieras]

Policzyłeś dobrze, ja nie zauważyłem, ze faktycznie cena jest w Euro, a nie funtach. Różnica może być tylko na kursie w dniu zakupu i prowizji za przelew. Zależy jak chcesz im zapłacić.

Myśle, ze szybko zapragniesz dokupić EDFC, bo wtedy dopiero skorzystasz z zalet tego zawieszenia. Dzięki temu będziesz miał w pełni adaptacyjne zawieszenie, które może dynamicznie zmieniać twardość każdego z kół osobno na podstawie przyspieszenia, hamowania, sił odśrodkowych, czy tez szybkości jazdy. Ja przekonałem sie o zaletach na winklach podczas zlotu w Bieszczadach. Samochod jedzie jak po sznurku i z minimalnymi przechyłami. Tak wiec od razu zbieraj na EDFC 2 Pro. (-:

[Alex]

Przybliżysz mi sposób naprawy? Może być na priv.
Moja wisi luźno, miejsca, w których jest montowana są niestety poobrywane albo zeżarte przez jakąś mysz czy innego kunolisa

po prostu naklejalem kawałki taśmy alu jeden obok drugiego z lekka zakładka, tam gdzie dało się dojść. W miarę możliwości zawijalem na drugą stronę. Jakoś to wyszlo.

[marycha1101]

Policzyłeś dobrze, ja nie zauważyłem, ze faktycznie cena jest w Euro, a nie funtach. Różnica może być tylko na kursie w dniu zakupu i prowizji za przelew. Zależy jak chcesz im zapłacić.

Myśle, ze szybko zapragniesz dokupić EDFC, bo wtedy dopiero skorzystasz z zalet tego zawieszenia. Dzięki temu będziesz miał w pełni adaptacyjne zawieszenie, które może dynamicznie zmieniać twardość każdego z kół osobno na podstawie przyspieszenia, hamowania, sił odśrodkowych, czy tez szybkości jazdy. Ja przekonałem sie o zaletach na winklach podczas zlotu w Bieszczadach. Samochod jedzie jak po sznurku i z minimalnymi przechyłami. Tak wiec od razu zbieraj na EDFC 2 Pro. (-:

Wysłałem zapytanie do JDL i zawieszenie VSM74-C1SA1 + kontroler EDFC Active Pro + komplet silniczków + GPS kit za 8900zł gdzie wg cennika ze strony to 9761zł.

@Gieraz nie wiedziałem , że masz założony komplet u siebie . Byłaby możliwość podejrzeć po południu jak to u Ciebie wygląda ?

[Tomai]

Nie mogę jakoś odnaleźć tej informacji na forum, wiec pozwolę sobie zapytać. Otoz czy przy wymianie stabów w NC1 na żółte z RX8 potrzebuje dokupić rownież mocowania i gumki od RX8? Może od razu ktoś zna numery konkretnych części?

Już jakiś czas temu, ale robiłem u siebie właśnie coś takiego.
A więc: mocowania zostają z NC
Gumki z REXA,
Ja dobrałem w Intercars .

[monkahead]

Nie mogę jakoś odnaleźć tej informacji na forum, wiec pozwolę sobie zapytać. Otoz czy przy wymianie stabów w NC1 na żółte z RX8 potrzebuje dokupić rownież mocowania i gumki od RX8? Może od razu ktoś zna numery konkretnych części?

U mnie w wątku masz rozpykany temat, ostatnio się bawiłem z wymianą tulei.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[monkahead]

Muszę wymienić klocki z tyłu, NCFL, mam wydrukowaną przejściówkę pod ten krzyżyk, żeby wkręcić tłoczek. Czy po założeniu nowych klocków, trzeba zrobić jakąś specjalną procedurę aby wyregulować ręczny? Czy regulacja jest za pomocą śruby na lince od ręcznego, w okolicach hamulca ręcznego w kabinie?

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[niezalogowany]

wkręcasz tłoczki, wkładasz klocki, zwracasz szczególną uwagę na to by cycek z tyłu klocka wszedł w rowek w tłoczku (tłoczek musi być krzyżykiem "wzdłuż osi zacisku", nie wiem jak to wytłumaczyć, patrz fotka) i tyle. nie trzeba regulować ręcznego z zasady, mechanizm w zacisku sam skasuje luz

2023-10-01 19_12_19-Window.png (1.51 MiB) Przejrzano 1558 razy

a jeśli masz źle wyregulowany ręczny, to śrubka jest koło wajchy, możliwe że widać ją po ściągnięciu mieszka, nie pamiętam

[monkahead]

Dzięki, na YT również zwracali uwagę na ustawienie wypustki na klocku z krzyżykiem ale była też jakaś dyskusja dotyczącą ręcznego, więc wolałem zapytać przed robotą.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[hanys]

Hej, szukam płaskiego bagnetu do ncfl 2.0

Namierzylem dwa, który brać?
LFE210450D
PE07 10 450