Czaterja działu technicznego

Goccolo · 28 kwie 2018, 23:11

pistenbully pisze:
Goccolo pisze:Cześć, działają mi z przodu światła postojowe i drogowe, natomiast nie działają światła mijania (najpierw przestało działać prawe, potem lewe). Czy drogowe i mijania mają osobne bezpieczniki? Na tablicy widzę tylko Headlights (LH) i Headlights (RH). Auto z 2000 roku.

Czyżby kostki do wymiany?

Przekonamy się jutro. Kupiłem dziś jeszcze jeden komplet żarówek i nowe kostki.
Znalazłem w necie opis identycznego problemu jak mój,włączając w to nie swiecenie się niebieskiej kontrolki po włączeniu dlugich- i temu komus pomogła po prostu wymiana żarówek....

m0sciu · 29 kwie 2018, 9:53

[NC - Schowek tylni za siedzeniem]

W instrukcji obsługi widzę informację, że w niektórych modelach dostępny jest "schowek tylni za siedzeniem".

Wiecie może w jakich to konkretnie modelach, bo w moim nie ma, a bardzo by się przydał?

29 kwie 2018, 10:04

Są dwa takie schowki za oboma fotelami. Ale w jakich wersjach to nie wiem. Może w PRHT nie ma ze względu na brak miejsca przez mechanizm dachu? Jeśli nie jest to kwestia miejsca to możesz wymienić całą tą plastikową ściankę. Nie jest to skomplikowana robota.

m0sciu · 29 kwie 2018, 10:24

Właśnie o to mi chodzi.

Może ktoś bardziej doświadczony z PRHT potwierdzi, że w tym miejscu są bebechy i nie mam nawet co się zabierać za ten temat.

29 kwie 2018, 11:26

m0sciu pisze:Właśnie o to mi chodzi.

Może ktoś bardziej doświadczony z PRHT potwierdzi, że w tym miejscu są bebechy i nie mam nawet co się zabierać za ten temat.

Nie wiem jak w NC, ale w ND są dwa schowki w ST i tylko jeden w RF - mechanizm dachu zjada schowek za kierowcą.

29 kwie 2018, 11:34

Nie ma się co zabierać. Miejsca nie ma, w PRHT jest tam sterownik dachu a z drugiej strony wzmacniacz systemu bose. Nawet jak w aucie nie ma bose to i tak raczej płytka kieszeń by się tylko zmieściła.

m0sciu · 29 kwie 2018, 13:05

Dzięki.

Czyli na majówkę pozostaje kupić jakieś sprytne walizki.

kmparts.pl - Torby "Roadsterbag"

Czy ktoś ma doświadczenia z tym kompletem? Czy jest dla niego jakaś alternatywa?

Goccolo · 29 kwie 2018, 15:40

Goccolo pisze:
pistenbully pisze:
Goccolo pisze:Cześć, działają mi z przodu światła postojowe i drogowe, natomiast nie działają światła mijania (najpierw przestało działać prawe, potem lewe). Czy drogowe i mijania mają osobne bezpieczniki? Na tablicy widzę tylko Headlights (LH) i Headlights (RH). Auto z 2000 roku.

Czyżby kostki do wymiany?

Przekonamy się jutro. Kupiłem dziś jeszcze jeden komplet żarówek i nowe kostki.
Znalazłem w necie opis identycznego problemu jak mój,włączając w to nie swiecenie się niebieskiej kontrolki po włączeniu dlugich- i temu komus pomogła po prostu wymiana żarówek....

Na razie wystarczyła wymiana żarówek - zobaczymy na jak długo. Zapasowe żarówki, które były w schowku, również nie działały, więc prawdopodobnie już były przepalone (tylko jeden drucik był delikatnie osmalony w obu, mogłem tego nie zauważyć wkładając je w garażu). Z tego co się zdążyłem zorientować przeglądając fora internetowe, taki problem mieli też inni użytkownicy.

Strona WWW · 29 kwie 2018, 16:18

Żarówkom szkodzą także wstrząsy. Wiec możliwe ze kiedyś były sprawne ale przestały być w międzyczasie.

przy użyciu Tapatalka

Strona WWW · 30 kwie 2018, 21:55

mutra pisze:
Alex pisze:
mutra pisze:
Alex pisze:ktos podpowie rozsadne miejsce do pobrania pradu i masy dla dodatkowego wentylatora? Moja NAfl nie ma niestety przygotowanej instalacji do klimy

zakładam że chcesz mieć sterowanie osobno każdym z wentylatorów. Prąd możesz pociągnąć ze skrzynki z bezpiecznikami jeżeli masz taką w komorze silnika. A masę z dowolnego metalowego elementu na silniku.

sterowanie raczej bedzie razem, najprostszy pomysl to podpiac sterowanie przekaznikiem do zlacza diagnostycznego pod maska, gdzie mam juz podpiete reczne sterowanie. Skrzynka bezpiecznikowa jest tyle ze po drugiej stronie komory silnika wzgledem gniazda diagn. Trudno wiec, bedzie musiala byc dluga wiazka.

a nie myślałeś żeby zdublować wiązke do istniejącego wentylatora? pewnie trzeba by zmienic bezpiecznik na większy ale miałbys bliżej?

nie do konca zrozumialem dublowanie wiazki, w pewnym sensie na tym sie skonczylo. W skrzynce bezpiecznikow pod maska jest miejsce w ktorym powinien siedziec bezpiecznik do drugiego wentylatora (niestety jest tylko jeden konektor a uzupelnic o drugi mi sie nie udalo, jakas mega fikusna blaszka chyba tam musi siedziec) oraz jest przekaznik pierwszego wentylatora. Mamy wiec zrodlo zasilania oraz sterowanie cewka przekaznika. Finalna wiazka jest krotka i prosta na czym mi zalezalo

wyglada to w sumie nienajgorzej, nie podoba mi sie tylko bezpiecznik na kablu ale to juz trudno

: 20180430_143340.jpg (804.49 KiB) Przejrzano 2269 razy

Adri@n · 01 maja 2018, 18:12

Gdzie idzie ten oring ? Uszczelki no to domyslam sie ale oring nie mam pomysłu

Możliwe że gdzieś w środku ale jutro dopiero jutro ściągnę pompę i się dowiem
Obrazek

Drugie pytanie to czym się różnią pompy które mają dodatkowe ucho na śrubę przy jednej z rolek (patrzac od przodu lewa, koło alternatora) ? Są one do wersji z klimą czy jak ?

Obrazek

01 maja 2018, 18:34

Adri@n pisze:Gdzie idzie ten oring ? Uszczelki no to domyslam sie ale oring nie mam pomysłu Możliwe że gdzieś w środku ale jutro dopiero jutro ściągnę pompę i się dowiem

Drugie pytanie to czym się różnią pompy które mają dodatkowe ucho na śrubę przy jednej z rolek (patrzac od przodu lewa, koło alternatora) ? Są one do wersji z klimą czy jak ?

Oring do połączenia wyjścia z pompy z rurką za kolektorem wydechowym.
Roznica w pompach, bez ucha wczesne na z innym mocowaniem alternatora.

SponeR · 01 maja 2018, 20:08

GTwice · 01 maja 2018, 20:17

Fifkers pisze:Czy NC od któregoś rocznika mają komputer pokładowy? Znalazłem taką fotkę i wygląda to na średnie spalanie. Jeśli jest komputer to jakie ma funkcje i od którego rocznika?

To fotka z NCFL. Średnie spalanie, temperatura zewnętrzna, Trip A i Trip B
http://www.roadster.blog/2013/08/the-20 ... elift.html

02 maja 2018, 16:36

Ta fotka jest z NC 2008r. Może ktoś przełożył zegary z polifta.

Adri@n · 03 maja 2018, 11:23

SponeR pisze:

I jak go wymienić ? Bo w sumie za dużo nie widać przez pompę od wspomagania, najlepiej byłoby chyba ją wykręcić ?

SponeR · 03 maja 2018, 11:53

jest dojście od dołu, rurka idzie do nagrzewnicy i musisz jedną nakrętke z kolektora wykrecic zeby się ruszyła, wtedy wychodzi ci część z oringiem
tu masz filmik p0rzypadkowy z jutuba

Adri@n · 03 maja 2018, 13:18

Ok, dzięki wielkie.

A mam jeszcze pytanko montował ktoś pompę wody Sakury ? Albo miał z nimi styczność. Gość w sklepie powiedział mi że ludzie biorą z tej firmy i nie narzekają. Cena 100zł, a pewnie za ~150 można by kupić GMB która wydaje mi się że będzie sporo lepsza niż jakiś chinol ?

04 maja 2018, 20:24

Panowie, podkładka pod korek spustu oleju w misce olejowej i dyfrze standardowo jest aluminiowa. Mogę użyć miedzianej czy nie powinienem bo będzie korodować itp??? Używał ktoś miedzianej bez problemów?

Adri@n pisze:Ok, dzięki wielkie.

A mam jeszcze pytanko montował ktoś pompę wody Sakury ? Albo miał z nimi styczność. Gość w sklepie powiedział mi że ludzie biorą z tej firmy i nie narzekają. Cena 100zł, a pewnie za ~150 można by kupić GMB która wydaje mi się że będzie sporo lepsza niż jakiś chinol ?

wydaje mi się że przy tej różnicy w cenie to nie ma co eksperymentować

Raw_88 · 04 maja 2018, 20:30

Też w sprawie pompy wody.
Mam wyciek płynu, prawdopodobnie z pompy wody.
Należy wymienić uszczelkę, czy całą pompę wstawić z uszczelką?

Adri@n · 05 maja 2018, 8:53

Raw_88 pisze:Też w sprawie pompy wody.
Mam wyciek płynu, prawdopodobnie z pompy wody.
Należy wymienić uszczelkę, czy całą pompę wstawić z uszczelką?

Całą pompe. Chyba że chcesz rozbierać wszystko drugi raz jak okażę się że to nie była wina uszczelek tylko uszczelniacza w pompie

Raw_88 · 05 maja 2018, 9:42

Dzięki Adri@n.

Davidoff. · 05 maja 2018, 12:24

Hejo

Pacjent to nbfl 1.8 6b. Cieknie ten czujnik, dokrecanie i wymiana uszczelki nie pomogly. Co to za czujnik i gdzie go kupic, pomożecie?

Bless · 05 maja 2018, 13:07

Podbijam, bo zauwazyłem, że skrzycia poci się delikatnie z tego miejsca i u mnie.

Adri@n · 05 maja 2018, 17:47

Davidoff. pisze:Hejo
Pacjent to nbfl 1.8 6b. Cieknie ten czujnik, dokrecanie i wymiana uszczelki nie pomogly. Co to za czujnik i gdzie go kupic, pomożecie?

Tak wygląda po wykręceniu ?
Obrazek

Jeśli tak to jest to czujnik wstecznego.

Szlifiera · 05 maja 2018, 18:11

Cześć,
Wymieniłem ostatnio poduszki pod silnikiem (NBFL) - jedna była w dwóch częściach. Poduchy zakupiłem z KM parts. Po założeniu poduch szczególnie na zimnym silniku odczuwalne są spore drgania budy, czasami nawet na pedałach i kierownicy. Po rozgrzaniu głównie poniżej 2k i w okolicy 3k - ale są znacznie mniejsze niż jak jest zimny.
Po stronie kierowcy poduszka nie ma żadnej regulacji ma jedną pozycję, z prawej jest fasolka więc uznałem że silnik w poduszkach siedzi w V ( tak jakby w stożku ) więc z prawej strony powinno być wynikowo - po opuszczeniu silnika po prostu skręciłem poduchy. Powinienem jednak jakoś konkretnie ustawić silnik? Jakieś pomysły?
Obrazek

Na zerwanej poduszce ciężko wchodziły biegi ale drgania były mniejsze, teraz biegi wchodzą ok ale pojawiły się drgania :roll:

Dzięki za pomoc!

06 maja 2018, 9:52

Nie kupiłeś przypadkiem twardych poduszek?

Szlifiera · 07 maja 2018, 16:28

Wg opisu na stronie są niby 40% sztywniejsze, ale nie sprawiają takiego wrażenia na aucie - z drugiej strony ciężko stwierdzić. Miałem podejrzenia że to może być przyczyną, jednak na forum chyba sporo osób kupowało te poduchy i nie widziałem, żeby ktoś później narzekał na drgania.

07 maja 2018, 19:04

Podmianka na poduszki Il w zeszły piątek. W moim odczuciu same plusy. Choć buda minimalnie głośniej skrzypi. Jakiekolwiek wibracje jedynie na pedałach. Ale jak dla mnie pomijalne.
Może pomyliłeś kierunki...? Coś niedkręcone?

07 maja 2018, 20:52

Jako że moja obecna chłodnica cieknie, chcę włożyć teraz aluminiową z grubszym rdzeniem. Czy ta z linku jest p&p do NB?
http://turboworks.pl/Sportowa-chlodnica-wody-Mazda-Miata-MX-5-1999-2005-p3188