Czaterja działu technicznego

[turbo pchała]

To jest obudowa termostatu i termostat. Odkręć i zobacz sobie co się dzieje. Pewnie nierówno silikonu jest nałożone.

[luki_92_92]

Cieknie w miejscu gdzie wchodzi w osłonę rozrządu nie z samej tej obudowy termostatu także nie wiem czy jest sens to rozbierać :/

[rrutek]

Przerabiał ktoś temat cieknącego zbiornika paliwa w NA?
1) Czy zbiorniki z NA są plug&play do każdej wersji? Widzę wg numerów dwa - dla NA 1.6 115KM i dla reszty wersji. Tylko dla 1.8 widzę jakiś zamiennik.
2) Czy kojarzy ktoś, gdzie da radę go dostać w ogóle? Widzę jeden w Intercarsie, nic więcej znaleźć nie mogę :/

[emixfajf]

Cieknie w miejscu gdzie wchodzi w osłonę rozrządu nie z samej tej obudowy termostatu także nie wiem czy jest sens to rozbierać :/

Pewnie cieknie na połączeniu przy głowicy.
Tam jest oring.
Trzeba kółka zdjąć.
Blaszkę zdjąć ...itd
Oring za 2 zł max do wymiany, ale rozrząd trzeba ruszyć.

[zawodnik]

Przy zmianie zaciskow z mid brejk na big brejk i zostawieniu starych zwrotnic na tyle tarcza blokuje sie o oslone. Jak to przerabiacie? Trzeba odciac rank ok 1.5cm ? Bo odginanie wiele nie daje

[SponeR]

rozcinasz co np.7cm i wyginasz na prosto

[Winni]

Pytanko:

W mojej NA brzęczy/prycha uszczelka przy wydechu w okolicach katalizatora, spotkał się ktoś z takim problemem?

Wystarczy kupić nową uszczelkę + nakrętki, czy trzeba bardziej kombinować, żeby się to nie powtórzyło?

Pozdrawiam

Adrian

[RS]

Rozkręcić. Obejrzeć. Skręcić na nowej uszczelce.

[sir.michor]

Cześć i czołem
Szybkie pytanko, jestem w trakcie przejścia na mid-breaki w mojej NA, wersja przedliftowa czyli bez absu.
Z tego co pamiętam to na nakrętce pisze DOT3, jaki płyn polecacie? Czy DOT4 mogę lać bez stresu czy ma to większe znaczenie?

[SponeR]

lej dot4

[Winni]

DOT3, DOT4 oraz DOT 5.1 mozna ze soba mieszac, im wyzsza cyfra tym nowsza wersja. 5.0 nie mozna brac/mieszac bo jest z silikonem.

Jesli chodzi o punkt wrzenia to DOT5.1 jest najlepszy, do zwyklego dupowozu mozna spokojnie lac DOT4.

[bodzio10537]

Cześć wszystkim, mam pytanie jak się po polsku nazywa ten gumowy przewód wychodzący z pokrywy zaworów?
https://ilmotorsport.de/shop/article_de ... d0252088c7

Z góry dzięki za pomoc.

ewentualnie gdzie można tego szukać?

[henorek]

Przewód odmy, napisz do carspeedu

[bodzio10537]

Dzięki, tak właśnie myślałem, ale google nic mi nie wyrzuca jak wpisuje przewód odmy mx5 nb.
Carspeed będzie dobrym pomysłem.

[sir.michor]

Dzięki wielkie

[Chicago7]

Witam, mam nbfl 2004r i sie zastanawiam jak sprawdzić czy podjedzie pilot do centralnego?, bo mam tylko otwieranie z klucza, centralny jest. Chetnie kupie takiego pilota, a niechcem kupowac jakiś zakiennikow

[Demon]

Hej gdzie jest czujnik który załącza światła wsteczne? Ponieważ u mnie te światła nie działają. Jest on pod autem? Czekam jeszcze na miernik żeby szukać gdzie sie prąd gubi

[SponeR]

na skrzyni, od boku prawego

[pirul]

Najpierw sobie sprawdź żarówki.

[Oskarek]

cześć
chciałbym trochę obniżyć swoją MX5NB a w przyszłości może i utwardzić, obecnie mam fabryczne sprężyny i amory - czy na początek wystarczy, że kupię sprężyny -30mm i nie będzie problemu z amortyzatorami, które dokupię w następnym rzucie? Może wymienić same sprężyny?

[vodka]

Wymienić zawsze możesz, ale szybko zabijesz fabryczne amortyzatory

[irekJ]

Na dniach będę do mego NCFL wstawiał kubeł.
Podpowie ktoś gdzie i jaki rezystor wpiąć w kostkę aby oszukać czujnik od zajętości fotela?
Bo chyba tyle wystarczy aby wszystko działało jak powinno?

[SponeR]

jakie najwieksze opony weszły wam do NA
felga 15x7 - chcę upchnąć zimówkę 195 chyba na 65
wejdzie ?

[arturo_ga]

Szybkie pytanie : jaki jest rozstaw śrub mocujących lusterko w NA?

[tytusr]

Głupie pytanie, bo wcześniej nigdy czegoś takiego nie miałem - logicznie wydaje mi się, że to to, ale prośba o potwierdzenie. Jeśli po wymianie opon na zimówki bije mi powyżej ok. 100km/h (a przy wyprzedzaniu na ekspresówce, jak podciągnąłem lekko powyżej dozwolonej zaczęło tłuc jak głupie), to złe wyważenie i wrócić do warsztata i ochrzanić?

Jeśli nic innego oprócz opon/kół nie zmieniałeś to jak najbardziej. Są dwie opcje - albo źle wyważone albo źle dokręcone. Sprawdź nakrętki i jak będzie ok to wracaj do wulkanizatora.

Poszedłem po pracy na parking i zorientowałem się, że w ND nie ma kluczy w zestawie. Bo wymiany koła nie przewiduje się (nie ma opcji koła zapasowego, nawet dojazdówki; jest tylko zestaw naprawczy). Tak więc podjechałem do wulkanizatora (na szczęście mam kilkaset metrów od pracy. Zarzekali się, że niemożliwe, żeby było źle dokręcone, wzięli auto na poprawkę wyważenia. I w drodze powrotnej było już dużo lepiej.
Tylko bezpośrednio po wymianie też było lepiej. Zobaczymy czy przy następnym kursie z powrotem do Warszawy będą jakieś niepokojące objawy.

Osobiscie mialem taka sytuacje, ze po wymianie opon na wielosezonowe, zaczalem odczuwac lekkie "bicie", przy wiekszych predkosciach. Kola zostaly ponownie wywazone, ale objaw nie ustapil. Okazalo sie ze jedna z tarcz hamulcowych byl zwichrowana i minimalnie ocierala o klocek. Ciekawe, ze przy poprzednich oponach (o innej wadze i troszke innej wysokosci 205/45r17 vs nowe 205/50r17) tego efektu nie bylo. Przetoczenie tarcz hamulcowych osi gdzie wystepowal problem rozwiazalo kwestie.

[Lucas Z]

Witam, mam nbfl 2004r i sie zastanawiam jak sprawdzić czy podjedzie pilot do centralnego?, bo mam tylko otwieranie z klucza, centralny jest. Chetnie kupie takiego pilota, a niechcem kupowac jakiś zakiennikow

Musisz sprawdzić czy masz odbiornik- umieszczony jest za schowkiem- na upartego zobaczysz nawet bez ściagania schowka

[Katsuobushi]

Cześć,
NBFL 1.8 silnik chodził dość nierówno i sypał błędami zmiennej fazy. Jedno koło wydawało się być źle założone na wałek, a to kółko na wałku od zmiennej fazy (VVT acurator) wyglądało jakby ktoś przy nim majstrował. Po rozłożeniu widać, że ktokolwiek to wcześniej rozkładał nie był zbyt delikatny, a jedna z dziurek w elemencie na zdjęciu, ma owalny kształt zamiast okrągłego. Czy konieczna jest wymiana tego elementu? Czy próbować to złożyć, mimo złego kształtu i możliwości poruszenia tym o kilka milimetrów ręką.

[Alex]

NBFL 1.8 silnik chodził dość nierówno i sypał błędami zmiennej fazy. Jedno koło wydawało się być źle założone na wałek, a to kółko na wałku od zmiennej fazy (VVT acurator) wyglądało jakby ktoś przy nim majstrował. Po rozłożeniu widać, że ktokolwiek to wcześniej rozkładał nie był zbyt delikatny, a jedna z dziurek w elemencie na zdjęciu, ma owalny kształt zamiast okrągłego. Czy konieczna jest wymiana tego elementu? Czy próbować to złożyć, mimo złego kształtu i możliwości poruszenia tym o kilka milimetrów ręką.

chyba sam sobie odpowiedziales - oczekujesz ze w magiczny sposob zacznie to dobrze dzialac? NIby jak? Zrob to raz a dobrze, nie ma co ryzykowac kolejnej rozbiorki, swojego czasu, nerwow itd.

[TerminatorPi]

Osobiscie mialem taka sytuacje, ze po wymianie opon na wielosezonowe, zaczalem odczuwac lekkie "bicie", przy wiekszych predkosciach. Kola zostaly ponownie wywazone, ale objaw nie ustapil. Okazalo sie ze jedna z tarcz hamulcowych byl zwichrowana i minimalnie ocierala o klocek. Ciekawe, ze przy poprzednich oponach (o innej wadze i troszke innej wysokosci 205/45r17 vs nowe 205/50r17) tego efektu nie bylo. Przetoczenie tarcz hamulcowych osi gdzie wystepowal problem rozwiazalo kwestie.

No nie... Dyzia ma dopiero niecałe 6 tysięcy nalotu. Raczej nie spodziewałbym się zwichrowanych tarcz
(zresztą po ponownym wyważeniu jest dużo lepiej - przy 130-140 zaczyna odrobinę bić, ale nie aż tak)

[RS]

Tarcze można zniszczyć w 15 minut, przebieg nie ma znaczenia.