Czaterja działu technicznego

[Fifkers]

czy montując do nb 6b i torsen pasuje to p&p? duza jest roznica w przelozeniach i przyśpieszeniu?

Tylko kup komplet czyli skrzynia 6 razem z torsenem, bo torsen od skrzyni 5-biegowej ma inne przełożenie niż od szóstki.

[czteryslonie]

pytanie techniczne...
Czy jak podjeżdżacie mazdą np pod lidla po bułkę to zamykacie dach/auto?
a drugie: czy są jakieś sposoby na zakładanie dachu, aby nie wykręcać sobie łokcia?

[turbo pchała]

Zależy co mam w aucie ale przeważnie nie zamykam. Bardziej zamykam dlatego by poprochy do środka nie naleciały niż ze strachu.

Sposobów jest kilka, ja podnoszę się z siedzenia opierając o fotel i sięgam po dach.

[Busterek]

Zawsze staram się aby w aucie nic się nie walało a i radio jest fabryczne więc bez strachu czyli nie zamykam.
Zamykam zawsze z zewnatrz po czym wsiadam i zatrzaskuję. Trochę ruchu na pewno nie zaszkodzi

[maciek01]

pytanie techniczne...
Czy jak podjeżdżacie mazdą np pod lidla po bułkę to zamykacie dach/auto?
a drugie: czy są jakieś sposoby na zakładanie dachu, aby nie wykręcać sobie łokcia?

nie wiem czy to moją niesprawność czy kwestia harnessa i windshota ale ja ze środka nie dam rady zamknąć dachu, chyba że cały się wykręce

a sam dach zawsze zamykam - jak widać na forum radio o wartości 200zl to ciągle tak pożądany towar że i dach ci potną żeby tylko je zdobyć i oddać w lombardzie za jakieś 60zl...

[Busterek]

jak widać na forum radio o wartości 200zl to ciągle tak pożądany towar że i dach ci potną żeby tylko je zdobyć i oddać w lombardzie za jakieś 60zl...

To może jednak nie zamykać? Zawsze w razie "W" zginie tylko radio a dach zostanie cały

[tomasz01]

Ja chowam panel radia i kamerkę i wtedy zazwyczaj zostawiam otwarty

Nie mam żadnego rolla czy style - zamykam ręką ale nie łapię za uchwyt bo to wykręca rękę, tylko za przednią krawędź dachu

[GGoworek]

Zauważyłem, że dach składa się dużo łatwiej jeśli zaprę się nogą o podpórkę obok sprzęgła i podniosę opierając się tyłkiem o siedzenie. Wtedy mogę spokojnie pociągnąć dach do góry, a potem opuścić się na siedzenie i go zamknąć do końca

[mike_d]

Ja zamykam zawsze w miejscach publicznych - nawet nie dlatego że boje sie o radio ale żeby jakiś kretyn np. szejka do srodka nie wrzucił czy innego peta (poza tym, moja miata - poprzednie auta też - ma chyba namalowane info dla gołębi "ubikacja tu" więc...

Dach zamyka się wygodnie siedząc jak nie ma windshotta - jak jest to gorzej.

[turbo pchała]

pytanie techniczne...
Czy jak podjeżdżacie mazdą np pod lidla po bułkę to zamykacie dach/auto?
a drugie: czy są jakieś sposoby na zakładanie dachu, aby nie wykręcać sobie łokcia?

nie wiem czy to moją niesprawność czy kwestia harnessa i windshota ale ja ze środka nie dam rady zamknąć dachu, chyba że cały się wykręce

a sam dach zawsze zamykam - jak widać na forum radio o wartości 200zl to ciągle tak pożądany towar że i dach ci potną żeby tylko je zdobyć i oddać w lombardzie za jakieś 60zl...

Mam rollbar, windshot, kubly i bez problemu zamykam z wewnątrz

[Jarri]

Mam rollbar, windshot, kubly i bez problemu zamykam z wewnątrz

Musisz przeprowadzić instruktaż, bo z rollbarem nie wiem jak się za to zabrać

[rachey]

Ja z rollem zamykam na 2 ręce- jedną podaję sobie dach na wysokość pałąka, drugą odbieram i do szyby.

[logimen]

Ponowie pytanie.

Jakie sa skutki uboczne plibushy 75shA zamiast fabrycznych gum dyfra ? Do daily zostawic fabryke czy wlozyc polibushe ?

[sophisty]

Ponowie pytanie.

Jakie sa skutki uboczne plibushy 75shA zamiast fabrycznych gum dyfra ? Do daily zostawic fabryke czy wlozyc polibushe ?

Przy 75sha nie odczujesz żadnej różnicy względem fabryki. Plusem będzie cena na korzyść poli. Teoretycznie polibushe powinny być też trwalsze.

[fifomaniak]

Ja miałem niski windshot i zamykałem spokojnie od środka - prawą ręką sięgałem do tyłu, łapałem za uchwyt i ruchem całego ramienia podnosiłem dach, samym przedramieniem tego się nie zrobi.

[zawodnik]

no to wiem a pozostałe?

ale co pozostałe ? Miracle, też 6b. Niezależnie jakby się wersja nie nazywała, skrzynia i dyferencjał takie same.

Chodzi mi o to czy wersje specjalne typu Anni miały 6b i torsen, czy nie miało to znaczenia jaka wersja?

a rozkodować imo?

ale w celu ?

a swap z 1.8 na 1.8 w nb, jakieś problemy z wiązką żeby to ogarnąc?

no chyba jak wymieniasz 1.8 na 1.8 to nic poza wyjęciem jednego słupka i wstawieniem drugiego nie musisz ruszać.

Żle napisałem swap w nb 1.8 na 1.8 ale z nbfl, ktoś pisał, że nie jest problem z uwagi na IMO, pytanie jaki? kwestia kodowania?

[matth]

Temat z płynem i awarią ogólnie ogarnięty, jeszcze byłem dolać teraz, bo jeszcze zeszło ze zbiorniczka do min po wieczornym wypadzie na zakupy.

jak nie podniosles przodu do odpowietrzzenia, to bardzo czesto wlasnie ilosc z max do min wciaga po pierwszej przejazdzce na odpowietrzenie wszystkiego

pyatanie dlaczemu spadl pasek z pompy

Bo się kółko odkręciło częściowo (1 śrubka zniknęła, 2 były luźne) i pasek spadł. Rozrząd robiony ponad 5 tys km temu..

[majkel]

Chodzi mi o to czy wersje specjalne typu Anni miały 6b i torsen, czy nie miało to znaczenia jaka wersja?

W NB były 2 wersje ze skrzynią 6b, 10AE i Miracle (lub ich odpowiedniki z innych rynków). W ich przypadku skrzynia 6b była zawsze kompletowana z dyfrem typu torsen o przełożeniu w Europie 1:3,64.

Żle napisałem swap w nb 1.8 na 1.8 ale z nbfl, ktoś pisał, że nie jest problem z uwagi na IMO, pytanie jaki? kwestia kodowania?

.
Jeśli z silnikiem z NBfl instalujesz również PCM z NBfl, to zazwyczaj razem ze sparowanym z nim modułem immobilizera. Dokodowanie starego modułu immo do nowego PCM jest możliwe ale zazwyczaj niepraktykowane, ponieważ musisz to zrobić w ASO (kodów raczej nie dostaniesz do reki) a i trochę formalnosci jest przy tym potrzebnych.

Po
eM

[Fifkers]

IMO więcej roboty niż zysku.

IMO w tym zdaniu znaczyło "moim zdaniem" (In My Opinion). Nie chodziło o immobilizer

[R.E.D.]

W NB były 2 wersje ze skrzynią 6b, 10AE i Miracle (lub ich odpowiedniki z innych rynków). W ich przypadku skrzynia 6b była zawsze kompletowana z dyfrem typu torsen o przełożeniu w Europie 1:3,64.

to tylko na australie/japonie ani miala dyfer 3,9? bo gdzies takie info znalazlem

[Lexx]

Kolo zamahowe NA 1.6 i 1.8 roznia sie czyms? Srednica ta sama czy inna?

[R.E.D.]

ponoc 1,8 jest wieksze, ale osobiscie nie mialem w rece

[majkel]

to tylko na australie/japonie ani miala dyfer 3,9? bo gdzies takie info znalazlem

AU i JP nie wiem. Na pewno dyfry 3,9 były w US, ale w EU nigdy w żadnej wersji.

Po
eM

[Dominajka]

Hej!

Potrzebuje całego mechanizmu sterowania szybami.
TEN Z PRZYCISKAMI pod prawą ręką kierowcy GÓRA DÓŁ NIE MECHANIZM Z DRZWI

Myślałam że to bezpiecznik niestety wymiana nic nie zmieniła.
Wiec rozebralam mechanizm I okazalo sie ze stopil się plastik pod prawym przyciskiem.

Jeżeli ktoś może pomóc proszę o kontakt

881 708 813 - Dominika

[ubek]

Jak nie znajdziesz(sam szukalem, ciezko znalesc dzialajace) tutaj to poszukaj na eBay UK tam znajdziesz napewno, jak cos to w ciagu paru dni bede wysylal paczki do polski wiec moge Ci to dopakowac do moich gratow.

Wysłane z mojego XT1039 przy użyciu Tapatalka

[ree]

Kolo zamahowe NA 1.6 i 1.8 roznia sie czyms? Srednica ta sama czy inna?

Z tego co pamiętam jest różnica, ale między przedlifotwa NA 1.6 a 1.8. Poliftowa 1.6 i 1.8 mają takie samo.

[polokokt]

Z tego co wiem, w Mazdach (chyba nie tylko MX-5) to jest w miare typowe miejsce (może nie tak jak progi, ale już o tym gdzies czytałem). ja u siebie z prawej strony też mam tam już trochę rdzy (nie tyle co na progach, ale jak będę robił progi to tam też chcę ogarnąć).
Chyba wynika to z tego, że tamtędy spływa woda z szyby (podszybia?) i z czasem może się pojawić jakiś wykwit.

Ale może ktoś bardziej doświadczony coś dopowie.

[Benoos]

W mojej siwej też tam coś powoli kwitnie. Typowe jak purchle na nadkolach

[meewosh]

Panowie, czy dźwięk z silnika jak poniżej to panewki? Jak się do tego najlepiej zabrać. Nie mam dostępu do żurawika, dużo roboty żeby silnik dołem wyjąć? Do tego dawcy i tak nie wroci

http://www.youtube.com/attribution_link ... on%3Dshare

[RS]

jak poniżej

Nic nie ma.