Czaterja działu technicznego

[majkel]

Jeżeli to jednak uszczelka pod głowicą,

nie pamietam dokładnie, może ktoś będzie miał w głowie. Nie ma tam jakiegoś kanału wodnego w kolektorze dolotowym ? Wtedy uszkodzenie samej uszczelki kolektora mogłoby płyn w kanał puszczać. Coś mi się mami że w którejś wersji jest, ale dziś nie skumam dokładnie.

Po
eM

[autopaga]

W NA i NB chyba nie.

[GGoworek]

Czy pokrywa zaworów z NB 1.8 pasuje do silnika 1.6?

[rachey]

Jeżeli to jednak uszczelka pod głowicą,

nie pamietam dokładnie, może ktoś będzie miał w głowie. Nie ma tam jakiegoś kanału wodnego w kolektorze dolotowym ? Wtedy uszkodzenie samej uszczelki kolektora mogłoby płyn w kanał puszczać. Coś mi się mami że w którejś wersji jest, ale dziś nie skumam dokładnie.

Po
eM

No i po sprawdzeniu CO2.
Uszczelka pod głowicą jest okej, para jest raczej z wody w paliwie i wydechu.... ale żry olej, zapewne na uszczelniaczach zaworowych- więc robota koniec końców praktycznie ta sama

[RS]

Czy pokrywa zaworów z NB 1.8 pasuje do silnika 1.6?

Nie

[R.E.D.]

No i po sprawdzeniu CO2.
Uszczelka pod głowicą jest okej, para jest raczej z wody w paliwie i wydechu.... ale żry olej, zapewne na uszczelniaczach zaworowych- więc robota koniec końców praktycznie ta sama

jesli woda przelatuje tylko w jednym kierunku, to moze nie byc co2 w plynie chyba

u mnie kiedys tez nie pokazalo, a uszczelka byla do wymiany
jak duzo tego plynu ubylo? ma jakis inny kolor?

nie pamietam dokładnie, może ktoś będzie miał w głowie. Nie ma tam jakiegoś kanału wodnego w kolektorze dolotowym ?

chyba w 1.6 nb cos takiego bylo - ktos z mmcowiczow o tym pisal - himber moze?

[Jan]

Pacjent NA 1.6 rok 90 . Na wolnych obrotach od czasu do czasu zatelepie silnikiem, przy mocniejszym wciśnięciu gazu wypadają zapłony (nie pracuje na wszystkich cylindrach , telepie silnikiem idzie jak traktor, brak mocy) . Przy delikatnym przyspieszaniu jest ok. Kable zapłonowe wyglądają ok (zdemontowałem obejrzałem nie widać ani czuć aby miały przebicie. Świece zobacze jak przestanie tak piekielnie wiać ) czy mam sie nastawiać na cewki ?

[Kubson]

na razie sprawdź świece na spokojnie

[fifomaniak]

Może być nic nie widać na świecach, wymienisz je i przejdzie jak ręką odjął. Ja tak miałem 3 razy.

[Fifkers]

Sprawdź/ podmień też przepływomierz.

[Jan]

Sprawdź/ podmień też przepływomierz.

Może być nic nie widać na świecach, wymienisz je i przejdzie jak ręką odjął. Ja tak miałem 3 razy.

na razie sprawdź świece na spokojnie

Dziękuje za rady w poniedziałek ruszam z testami. Sprawdze swiece bede raportował.

A tymczasem
Ma ktoś pomysł jak ograniczyć czas "wysterowania cewki" (dwell time) przy stockowym ecu 1.6 mk1 z ~5ms do Toyoto - COPsowego 2,5-3ms ?

Janek

[RS]

Ma ktoś pomysł jak ograniczyć czas "wysterowania cewki" (dwell time) przy stockowym ecu 1.6 mk1 z ~5ms do Toyoto - COPsowego 2,5-3ms ?

Poszukaj sobie pod hasłem "dwell reducer" albo praktycznie dowolny standalone.

Jeżeli masz założone cewki od toyoty, to masz przyczynę problemów, a jeżeli nie to kup sobie seryjne cewki.

[sophisty]

Czy ktoś wie/pamięta jaka jest średnica rur kolektora wydechowego w 1.6 nb?

[majkel]

Ma ktoś pomysł jak ograniczyć czas "wysterowania cewki" (dwell time) przy stockowym ecu 1.6 mk1 z ~5ms do Toyoto - COPsowego 2,5-3ms ?

* instalujesz sterownik do cewek redukujący czas ładowania albo
* dobierasz cewki bardziej pasujace do seryjnego czasu ładowania (akurat toyotowskie disy to nie jedyne cewki pasujące mechanicznie do pokrywki zaworów) albo
* namawiasz zajcola aby Ci sprzedał swój komplet cewek ze sterownikiem pnp do seryjnego komputera

Po
eM

[Yogi]

konkretnie jaki pasek klinowy alternatora kupić ?
do nbfl 1.8 z klimą jeśli to ma znaczenie

rok temu wymieniłem na GATES i pieprzony dziad piszczy gdy jest wilgoć albo po umyciu auta
szczególnie gdy załącze dmuchawę, ogrzewanie szyby, i dodaje gazu
pisk taki że ludzie mrużą oczy
nie da się tak jeździć bo kiedyś występowało to sporadycznie a teraz coraz częściej

[wojteks]

Naciągnij pasek, jest luźny.

[Witek]

Po ostatnim trackday'u skrzynia nie chce współpracować, a dokładnie po rozgrzaniu 5 bieg nie wchodzi. Na zimnym silniku jest ok. Bezpośrednio z 4 biegu nie wchodzi, po wysprzęgleniu, luz i znowu na 5. bieg również nie działa. Na zimno bez problemu.
Czasami podobne problemy ze wstecznym, ale i na zimno i na ciepło.
Skrzynia mówi bye bye, czy to moze jakaś błachostka?

[Johnson]

piszczy gdy jest wilgoć albo po umyciu auta
szczególnie gdy załącze dmuchawę, ogrzewanie szyby, i dodaje gazu
pisk taki że ludzie mrużą oczy
nie da się tak jeździć bo kiedyś występowało to sporadycznie a teraz coraz częściej

Naciągnij pasek, jest luźny.

Jak zweryfikować poprawność naciągu, bo mój też czasami piszczy ?

[thewildone86]

Powiedział mi kiedyś mechanik starej daty, że prawidłowo naciągnięty pasek da się obrócić o 90°. Jeśli można go obrócić bardziej to jest za luźny i odwrotnie. U mnie w aucie sprawdza się

[wojteks]

Jak zweryfikować poprawność naciągu ?

Naciskając dość mocno między alternatorem a pompą wody nie powinien się ugiąć więcej jak 1 cm, jeżeli jest za luźny naciąga się go alternatorem (trzeba go popuścić, naciągnąć pasek i dokręcić).

[Johnson]

Powiedział mi kiedyś mechanik starej daty, że prawidłowo naciągnięty pasek da się obrócić o 90°. Jeśli można go obrócić bardziej to jest za luźny i odwrotnie. U mnie w aucie sprawdza się

Naciskając dość mocno między alternatorem a pompą wody nie powinien się ugiąć więcej jak 1 cm, jeżeli jest za luźny naciąga się go alternatorem (trzeba go popuścić, naciągnąć pasek i dokręcić).

Sprawdzę, dzięki.

[Kurak]

Sprawdzę, dzięki.

Alternator może być też mocno dokręcony śrubą od spodu, więc jak nie będzie chciał się ruszyć warto go tam poluzować

[kacper-k48]

Witajcie,

możecie pokazać mi jak wygląda mocowanie akumulatora w NA ? Swoja kupiłem z zupełnie gołym bagażnikiem i szukam inspiracji na customowe mocowanie

[SponeR]

gdzie kupie walbro 190lph ?
bo na necie sa tylko 255 (niby głośna i wogóle chyba troche za duża na moje potrzeby)

[jerzj]

Nie widziałem tej pompy nigdzie poza USA, wygląda jakby nie była już sprzedawana...

[autopaga]

głośna to ona jest do momentu odpalenia silnika.

[dmk]

głośna to ona jest do momentu odpalenia silnika.

Nie jest to prawdą, jest głośna cały czas, a najmniejsza zmiana napięcia w instalacji powoduje, że przyzwyczajony do jej odgłosu mózg na nowo zaczyna ją słyszeć.

[Wroniasty]

Pompa hamulcowa NB 1.8 1999 rok.

Jaki zestaw naprawczy? Zna ktoś numer z autofrena/średnicę/etc? Warto w ogóle iść w autofrena, czy lepiej odżałować i kupić zestaw w ASO?

[logimen]

Pompa hamulcowa NB 1.8 1999 rok.

Jaki zestaw naprawczy? Zna ktoś numer z autofrena/średnicę/etc? Warto w ogóle iść w autofrena, czy lepiej odżałować i kupić zestaw w ASO?

Podepne sie pod pytanie bo widze ze moje ubytki plynu sa z okolic pompy wlasnie, mam mokro pod nia w komorze silnikowej. Ktos sie orentuje w kosztach przy okazji ?

[himber]

nie pamietam dokładnie, może ktoś będzie miał w głowie. Nie ma tam jakiegoś kanału wodnego w kolektorze dolotowym ?

chyba w 1.6 nb cos takiego bylo - ktos z mmcowiczow o tym pisal - himber moze?

W 1.6 NB jest kanał wodny przechodzący przez uszczelkę pod kolektorem ssącym. U mnie puściła i miałem piękną biała zasłonę dymną.

Na zdjęciu widać kanał:



Także jak woda w cylindrze to albo przez uszczelkę pod głowicą, albo przez uszczelkę pod kolektorem ssącym.

głośna to ona jest do momentu odpalenia silnika.

Nie jest to prawdą, jest głośna cały czas, a najmniejsza zmiana napięcia w instalacji powoduje, że przyzwyczajony do jej odgłosu mózg na nowo zaczyna ją słyszeć.

+1 walbro 255 jest MEGA głośna, słychać ją w środku i na zewnątrz. Tylko do wybebeszonych ulepów na tor. Do codziennej jazdy z radyjkiem taki mikser to porażka.

Dr.Kokon chyba przerabiał temat pompy z subaru wrx...