Czaterja działu technicznego

[Pirat]

A pojemność baku to nie jest przypadkiem 48l?
Mi schodzi na "E" po przepaleniu 42l, i wtedy w zgodzie z instrukcją obsługi zostaje w baku te 6l.

[Hookie]

No niewykluczone, że jest to właśnie 48 litrów, ale za cholerę nie mam tego jak sprawdzić... dlatego też chciałbym mieć pewność, że wskazania licznika są dobre i go jakoś fiksnąć. Może wskazówka spada bardzo dużo poniżej E (sprzedający sugerował żeby się martwić jak jest poniżej). Od dolewki 36 do dolewki 36 przejeżdżam jakieś 400 km w cyklu mieszanym na ogół

[funky]

Hookie, u mnie (mamy ten sam rocznik) wskazówka potrafi spaść poniżej 0. Wydaje mi się, że mamy baki 40l, bo nigdy nie udało mi się tego przekroczyć. Max jaki wlałem to 37 albo 38 litrów o ile mnie pamięć nie myli.

[Kurak]

Świecenie czerwonym światlem przez zielony filtr?

Działa, ale bardzo bardzo słabo. Kolor się zgadza, o dziwo, ale światło jest bardzo ciemne. Normalnie tam jest żarówka, a nie dioda, zobaczymy czy uda mi się mocniejszą diodę dorwać.

[fifomaniak]

Nie wiem,jak w NA, ja wyczailem ze u mnie na ostatniej kresce jest jeszcze jakies 8l w baku. Maksymalnie ostatnio zalalem 47l.Wg instrukcji jest 50, ale jakos nie chce mi sie wierzyc

[Hookie]

U mnie diody w1,2w wypadły masakrycznie źle w roli podświetlenia deski... światło jest o kant wiadomo czego potłuc... Muszę poszukać żarówek.

Hookie, u mnie (mamy ten sam rocznik) wskazówka potrafi spaść poniżej 0. Wydaje mi się, że mamy baki 40l, bo nigdy nie udało mi się tego przekroczyć. Max jaki wlałem to 37 albo 38 litrów o ile mnie pamięć nie myli.

No to chyba kwestia się rozwiązała. Szkoda, że taki niewielki zasięg jest. Musiałbym w trasie zobaczyć jak to wypada. W 10th Anni jednak 6,5 l na trasie było realne, a tu... No ciekawe. To olewam kwestię zerowania tej wskazówki skoro bak ma 40.

[Pirat]

Zawsze możesz zabrać ze sobą kanister 5l i zobaczyć jak nisko ta wskazówka zejdzie zanim wypalisz wszystko z baku , ewentualnie poszukaj na necie Users Manual dla przedliftowej NA i tam na bank będzie napisane ile wchodzi do baku, i ile z tego to rezerwa.

[Tomai]

Było wałkowane nie raz... i nie dwa...

Przedliftowa NA - 45 L
Poliftowa NA - 48 L
NBFL- 50 L

[Hantkus]

Nie wiem,jak w NA, ja wyczailem ze u mnie na ostatniej kresce jest jeszcze jakies 8l w baku. Maksymalnie ostatnio zalalem 47l.Wg instrukcji jest 50, ale jakos nie chce mi sie wierzyc

Dzisiaj nalałem do Szarika dokładnie 50,6 L. Wskazówka była zdrowo poniżej kreski nad "E" dokładniej zbliżała się do środkowej "poprzeczki" tegoż E. Kiedyś Mały Książe mówił mi, że paliwo kończy się na amen kiedy wskazówka dotknie tej środkowej kreski litery E.
Imho ma chłopak rację.

[Kim Son San]

bierzcie poprawkę na dokładność wskazań dystrybutorów...

[Hookie]

Było wałkowane nie raz... i nie dwa...

Przedliftowa NA - 45 L
Poliftowa NA - 48 L
NBFL- 50 L

To jak wytłumaczyć sytuacje u mnie i funkiego? Źle wyzerowana wskazówka?

[Hantkus]

bierzcie poprawkę na dokładność wskazań dystrybutorów...

Bez przesady chyba, masz jakąś wiedzę z wewnątrz czy co?
Imo duże koncerny raczej posiadają aktualne świadectwa legalizacji dystrybutorów a to gwarantuje nam dokładność na poziomie szklanki na każde 50L.
Imo nie ma lepszego sposobu liczenia zużycia paliwa niż lanie pod korek(dosłownie!), jazda i znowu pod korek na tej samej stacji. Chyba że czegoś nie wiem...

[fifomaniak]

Tylko ze ja nie lalem pod korek, a zawsze leje do 1. odbicia. Kiedys wyjezdzilem do 0 paliwo, zalalem niecale 5l z baniaka, ale pojezdzilem na tym jeszcze pare razy krotkie odcinki przed tankowaniem do pelna, wiec koniec koncow nie poznalem pojemnosci baku. Tankowanie pod korek jest ok, jak po nim od razu wypalimy troche paliwa, gorzej zatankowac tak i zostawic auto po krotkim dojezdzie pod domem, bo benzyna tez troche zmienia objetosc zaleznie od temperatury

[Hookie]

Przepraszam, że się wtrącę, ale czy ktoś mógłby rzucić okiem na nowe zdjęcia podwozia z mojego tematu i wypowiedzieć się, o ile to możliwe na ich podstawie, w temacie mojego wozu?

[DEXTER]

Imo nie ma lepszego sposobu liczenia zużycia paliwa niż lanie pod korek(dosłownie!), jazda i znowu pod korek na tej samej stacji. Chyba że czegoś nie wiem...

W końcu ktoś to napisał... to jedyny możliwy i dokładny sposób na sprawdzenie spalania.

[funky]

Bez przesady chyba, masz jakąś wiedzę z wewnątrz czy co?

są różne wałki - ja swego czasu na BP w Wawie musiałem zalać kanister do pełna (atestowany) - wlałem 6,5 litra do "piątki"
obsługa paliła głupa, kontakt z centralą też nic nie dał...taki kraj, taki lajf

[Hookie]

W końcu ktoś to napisał... to jedyny możliwy i dokładny sposób na sprawdzenie spalania.

Nie no, tak właśnie liczę, bo jak inaczej? Przez zerowanie chcę raczej sprawdzić realny zasięg.

[Tomai]

To jak wytłumaczyć sytuacje u mnie

Podałem informacje producenta z instrukcji auta. W Twoim 23 -letnim aucie wskazania mogą się różnić od tego co napisała fabryka w 1990 roku , ze względu na zużycie/rozkalibrowanie wskazówki / pływaka w baku itp. prawda ? Lanie pod korek - jazda- i lanie pod korek to najpewniejszy sposób na wyliczenie spalania.

A możesz jeszcze poprostu wyjeździć ją do zera, aż stanie, zgaśnie ( mając w bagażniku karnisterek ) i tyle, będziesz znał wskazania w swoim aucie dogłębnie

[Kinio]

Czy mazdaspeed'y są bardziej awaryjne od seryjnych NBFL czy można spokojnie jeździć przy przebiegach typu 20-30k kilometrów rocznie bez obawy o usterki?

Są jakieś znane problemy czy elementy które trzeba wymienić po zakupie?

[Wojtek JDM]

Panowie, która sonda będzie pasować do NB 1.6? Chodzi mi o Denso tylko i wyłącznie dedykowane. Znalazłem 2 modele dedykowane do 1.6:
DOX-0317
DOX-0323
Tutaj link do katalogu: http://www.e-denso.pl/wysz_sondy.php

Wydaje mi się, że to jednak 0317

Mały odkop. Ma ktoś możliwość sprawdzenia tego dokładniej? W dowodzie od Miatki mam datę z marca 2000 roku, więc powinna to być DOX-0317, ale nie chcę wyrzucić ponad 300zł w błoto, bo tego już mi nie wymienią jak nie będzie działać :/

[DEXTER]

Wojtek, a to czasami nie ja to pisałem?

Ja wymieniałem sondę S1 (w kolektorze), bo wywalał mi check. Kupiłem DENSO DOX 0113 (za ~130zł) i jest wszystko OK. Cena po rabatach na warsztat.

Pozdr.
DEX

[Wojtek JDM]

Tyle ze ja chce dedykowana, a nie uniwersalna bo w katalogu Denso wyskakuja lacznie 4 z czego 2 sa uniwersalne a 2 dedykowane

[majkel]

Czy mazdaspeed'y są bardziej awaryjne od seryjnych NBFL czy można spokojnie jeździć przy przebiegach typu 20-30k kilometrów rocznie bez obawy o usterki?

A dlaczego miałyby być ? Zresztą bezawawryjność to sprawa względna, zależy od tego jak się o emiksa dba. Jeden będzie robił dziesiątki tysięcy rocznie bez żadnych problemów a drugi będzie permanentnym bohaterem wątków w dziale technicznym...

Ma ktoś możliwość sprawdzenia tego dokładniej?

W katalogu jest podział na NB/NBfl, więc do Twojego NB dedykowana to DOX-0317


Po
eM

[Wojtek JDM]

Ma ktoś możliwość sprawdzenia tego dokładniej?

W katalogu jest podział na NB/NBfl, więc do Twojego NB dedykowana to DOX-0317


Po
eM

Dzięki, bo chciałem się właśnie upewnić na 100%

[niemampojeciaa]

ludziska,

co to za przewód z cieczą chłodzącą? tzn interesuje mnie gdzie taki kupię, bo dziś wziął i zaczął sikać cieczą po przejażdżce tak jak by ktoś mu zrobił dziurę szpilką.

foto poniżej

[Wojtek JDM]

Czy rozpórkę z aukcji poniżej da się zamontować do auta z seryjnym dolotem?
http://allegro.pl/rozporka-przednia-gorna-mazda-mx5-nb-98-04-cena-i3371515534.html
http://allegro.pl/rozporka-przednia-gorna-mazda-mx-5-miata-1998-04-i3430892191.html

Chodzi mi o to miejsce. Czy nie będzie przeszkadzał dolot?

[polejarz]

Czy mazdaspeed'y są bardziej awaryjne od seryjnych NBFL czy można spokojnie jeździć przy przebiegach typu 20-30k kilometrów rocznie bez obawy o usterki?

Są jakieś znane problemy czy elementy które trzeba wymienić po zakupie?

Mam speeda ponad rok, zrobiłem ok 10 tys. km i generalnie nic się nie dzieje. jedyna rzecz, którą miałem to dwa razy wymienialem uszczelniacz między wałem a skrzynią, raz po zakupie, a drugi raz kilka tygodni póżniej bo zobaczyłem plamy oleju, okazało się, że coś nie było dokręcone dobrze przy wymianie oleju w skrzyni. Poza tym raz check engine po zimie, ale to chyba przez paliwo, które stało pare miesięcy bo po skasowaniu się nie powtórzyło.

Ale największy problem to chyba dostać żarówki do przeciwmgłowych, bo standardowe do złącza nie pasują. Tutaj apel, może ktoś wie gdzie to w Polsce dostać?

[Arturo_tiburon]

Czy rozpórkę z aukcji poniżej da się zamontować do auta z seryjnym dolotem?
http://allegro.pl/rozporka-przednia-gorna-mazda-mx5-nb-98-04-cena-i3371515534.html
http://allegro.pl/rozporka-przednia-gorna-mazda-mx-5-miata-1998-04-i3430892191.html

Chodzi mi o to miejsce. Czy nie będzie przeszkadzał dolot?
[url=http://i42.tinypic.com/b7z86r.jpg]Obrazek[/url]

jak jest do NA albo NB to będzie łądnie mijała się i szła nad zbiornikiem spryskiwacza ale pytanie - mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę że ta rozpórka tylko wygląda ze coś rozpiera innymi słowy jest tylko estetycznym dodatkiem

[Wojtek JDM]

Tak wiem ze to estetyczny dodatek ale chodzi mi o to jak bedzie mijala sie z tym wygietym dolotem zimnego powietrza do puszki, ktory zaznaczony jest na foto. Myslalem tez o rozporce, ktora byla oryginalnie montowana w nbfl

[Hookie]

Wymieniał ktoś szybę czołową w NA? Jeśli tak, na jaki koszt się przygotować?