MX-5 Klub Polska

Ns2r to genialna opona Daily jeśli nie przeszkadza Ci hałas. Jest twarda, klei na niskich temperaturach i świetnie radzi sobie w deszczu. Na suchy trackday powyżej 15*C za to się już nie nadaje

Ostatnio słyszałem zupełnie coś innego... Najlepiej niech sie wypowie kolega mydlo bo on używa tego na daily w ND a ostatnio także przy upalaniu...

A ok bo ja to w teorii mówię XD

Dwa sezony za mną w różnych warunkach włącznie z torami.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

W pełni zgadzam się z tym co czester pisze. Ja niestety tez tylko z praktyki to wiem

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wracając do tematu, bo bądź co bądź ns2r to opona sportowa : semi slick (czyli głośniejsza i wymagająca dogrzewania i o twardych ściankach) i tak co chwila ktoś tu wrzuca te propozycje

, a jak ktoś szuka normalnej opony drogowej (powiedzmy lekko usportowionej) na bulwarowe i górskie pojeżdzawki

Ja dla odmiany się zastanawiam nad federal evoluzion st-1

Nic o tej oponie nie ma nigdzie, może koś słyszał, coś wie odradza / poleca

Jest parę filmików na yt, że niby spoko, a mnie tak mnie kusi żeby sprawdzić

rozmiar 215/45/17

pod rozwagę jeszcze biorę hankook evo v12

dobra nie było pytania, jadą już: Vredestein Ultrac Satin ... niby premium, hoho, atłasowe asfalty mnie czekają

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... NcenJ0zmAY

piwo pisze: ↑
11 lip 2019, 9:01
https://m.youtube.com/watch?feature=you ... NcenJ0zmAY

Niestety zwyciezcy dostepni tylko od rozmiaru 18 cali...

No tak. Rozmiarowka nd.

piwo pisze: ↑
11 lip 2019, 10:08
No tak. Rozmiarowka nd.

ND lepiej jezdzi na 17:)

W rozmiarówce mx5 nadal dostepny jest poprzednik ps4s ... pilot supersport.

Cześć. Przymierzam się do zmiany opon. Nabyłem oryginalne felgi do NA.
Z tego co udało mi się dowiedzieć to siedziały tam opony 175/65 R14.

Takie zakładać? Są jakieś odstępstwa od tej reguły?
Zastanawiałem się nad 185/60 R14 czy 175/60 R14.

Prawilny rozmiar to: 185/60R14.
I adekwatnie możesz iść do góry (195~205/50 R15) lub w dół (205/60R13) z czego najlepsza oferta opon jest, niestety, w 15 calach.

Ale w 14 masz R888R (dla torowych świrów i bogaczy

), Nankangi (dla tych lubiących trochę poszaleć) i Rainsporty 3 (dla tych, którzy wolą się wozić).

Raw_88 pisze: ↑
03 sie 2019, 11:23
Cześć. Przymierzam się do zmiany opon. Nabyłem oryginalne felgi do NA.
Z tego co udało mi się dowiedzieć to siedziały tam opony 175/65 R14.

Takie zakładać? Są jakieś odstępstwa od tej reguły?
Zastanawiałem się nad 185/60 R14 czy 175/60 R14.

Hej, 185/60R14 to oryginalny rozmiar w NA.

Dzięki.
Arvi, czyli dla mnie wybór jest prosty - Rainsporty 3

Rainsport 3 to niebardzo w w 14 calach chyba ich nie ma - jest Rainexpert

Ja teraz założyłem Falken Sincera SN832 i są bardzo dobre - do spokojnej jazdy na suchym i na mokrym nie mogę mieć absolutnie żadnych zastrzeżeń.

Faktycznie - my bad - są w 55.
(Sorry, ale po podniesieniu samochodu nie zwracam uwagi na kilkuprocentowe różnice w wielkości kół).

Gadaj z Tomaszem - on dość dobrze ogarnia 14stki.

jaka jest dobra cena za rainsporty3? 282zł z wysyłka za sztukę 2019r 205/45r16 83Y to ok, czy bywa dużo taniej? Wiem, że w marcu to zawsze super ceny, może ktoś ma porównanie. Mam pirelki pzero nero gt, ale 2013r i mimo bieżnika jak nowe chciałbym zmienić jednak na świeży rocznik nie tracąc przy tym za dużo z właściwości jezdnych. Auto w deszczu nie jeździ.

Leeo pisze: ↑
04 sie 2019, 13:28
jaka jest dobra cena za rainsporty3? 282zł z wysyłka za sztukę 2019r 205/45r16 83Y to ok, czy bywa dużo taniej? Wiem, że w marcu to zawsze super ceny, może ktoś ma porównanie. Mam pirelki pzero nero gt, ale 2013r i mimo bieżnika jak nowe chciałbym zmienić jednak na świeży rocznik nie tracąc przy tym za dużo z właściwości jezdnych. Auto w deszczu nie jeździ.

283 to znosna cena, ale jak nie jeździsz w deszczu to poszukaj innej opony imo. To co jest dobre wnrainsporcie to trakcja na mokrym i odpornosc na aquaplaning.

No jako deszczowa, to powinna mieć fajny bieżnik na suchy też, coś jak r1r (żarcik). Patrzyłem na hankooki, ale podobno strasznie miękka ścianka. Niewiele jest alternatyw w tej cenie. Myślałem o czymś innym, ale autem robie 1200-2000km rocznie bez torów (na tor leżą slicki z felgami i tak leżą od dwóch lat)

Jakieś propozycje?

Leeo pisze: ↑
04 sie 2019, 18:12
No jako deszczowa, to powinna mieć fajny bieżnik na suchy też, coś jak r1r (żarcik). Patrzyłem na hankooki, ale podobno strasznie miękka ścianka. Niewiele jest alternatyw w tej cenie. Myślałem o czymś innym, ale autem robie 1200-2000km rocznie bez torów (na tor leżą slicki z felgami i tak leżą od dwóch lat)
Jakieś propozycje?

Uniroyal też ma nie za twardą ściankę. Jaki masz budżet?

Jak to w miacie, elastyczny hehe
Mało jeżdżę, auto większość czasu stoi.
Historia jak u 50% miatowiczów z forum

Jak jeżdzę to po zakrętach, ale z głową, auto ma
21 lat

Tory omijam, szkoda mi jej.
300zl na sztuce i byłoby super. Czy warto coś więcej?
Semislicki nie wejdą, bo i tak ten balon na gwincie jest już akuratny, a jednak semislicki wyższe i szersze.

Leeo pisze: ↑
04 sie 2019, 19:18
Jak to w miacie, elastyczny hehe
Mało jeżdżę, auto większość czasu stoi.
Historia jak u 50% miatowiczów z forum
Jak jeżdzę to po zakrętach, ale z głową, auto ma
21 lat
Tory omijam, szkoda mi jej.
300zl na sztuce i byłoby super. Czy warto coś więcej?
Semislicki nie wejdą, bo i tak ten balon na gwincie jest już akuratny, a jednak semislicki wyższe i szersze.

Ja mam teraz Goodyear F1 asymetric2 i jestem super zadowolony.
Michelin PS3, CONTI premium contact, z tańszych to nankang ns-2 ( nie jeździłem ale ludzie mówią że ok)

To ja ze swojej strony polecę Michelin PS3, kupiłem w czerwcu, jestem zadowolony zarówno na sucho jak i na mokro, jak na oponę UHP to dość twarda ścianka boczna, teraz jest środek sezonu, ceny niestety wysokie, mi udało sie znaleźć za 250 zł tylko że w rozmiarze 195/50R15. Porównując np. do starszej opony którą miałem w poprzednich dwóch Miatach- a mianowicie Bridgestone ER300 to przyczepność w Michelinach miażdży Bridgestone.

wszyscy mają mętlik w głowie, mam i ja

dodam iż jest to mój subiektywny punkt widzenia a postaram się sprecyzować do czego i jaka jest mi potrzebna opona

i z czego moim zdaniem wynika problem z doborem "dobrej" opony, dodam iż czytałem uważnie ten temat powiedzmy do 2-3 lat wstecz(ze wzgl. na rozwój technologii, zmian producentów itp.) jak i pobieżnie cały bo lubię czytać

i z tego tematu wyciągnąłem następujące wnioski

-cena, dla wielu z nas, jednym z ważniejszych czynników przy wyborze opony jest nadal stosunek jakości do ceny bądź samej ceny, wyglądu itp. nie oceniam ale tak mamy
-nazewnictwo, daily/tor/track day/drift/szukanie granic przyczepności/pojeżdżawki?

i wiele inny w każdej możliwej konfiguracji i odmianie, do czego zmierzam np.ktoś szuka opony daily ale

może 2 razy wyskoczy na tor/ktoś szuka dobrej opony z mega przyczepnością/na deszcz ale robi 1tyś-2tyś km/rok itd.
-modelu jedynego słusznego samochodu

/stanu technicznego/modów/stanu dróg a nade wszystko umiejętnościami i wyobraźni za kierownicą

i teraz czego szukam(oj będzie wesoło

) i jakie przeznaczenie:
-fabryczna NB 1.8, 140 km, szpera, fabryczne sportowe zawieszenie i (chyba) dedykowana bądź najbardziej popularna w standardzie felga 15" (kłania się nazewnictwo), żadnych modyfikacji
-cena- dowolna
-do czego i jak używam auta? dla przyjemności

(miatoza skonsultowana z lekarzem i farmaceutom

) jedni to nazwą daily(tak, mam też normalne daily) tor-nie przewiduje a jak już to "for fun"
-bo jeżdżę zawsze jak tylko jest ładna pogoda, czas, pomysł i kilka zakrętów, rocznie robię stosunkowo dużo kilometrów (sama Albania to 7 tyś w dwa tygodnie) a co z resztą roku ? realnie 10-20 tyś/rok
-szukam granic przyczepności dość często ale z rozsądkiem, lubię uciekać motocyklistą na krętych górskich drogach, czasami zarzucić "dupką" ale nie ma to nic wspólnego z agresywną jazdą jaką często możemy spotkać na naszych drogach.
-czego oczekuję od opony, przede wszystkim przewidywalności, normalnej przyczepności na suchej i przyzwoitej na mokrym (jak jest mokro, włączam tryb "eko" chyba że właśnie szukałem mokrej nawierzchni), ściana boczna fajnie jakby była w miarę twarda/sztywna, wiem że sporo ludzi poleca/narzeka na Rainsport3, ale to jest opona fajna, swoją drogą perfekcyjna na deszcz, wiem bo mam w daily ale nie tego szukam

mam nadzieję że ktoś to przeczyta i zrozumie

i może doradzi coś rozsądnego bo chociaż mam świetnego wulkanizatora i zawsze dobrze doradzał, to niekoniecznie musi rozumieć mx5

pozdrawiam

Marcin M&S pisze: ↑
28 sie 2019, 2:28
wszyscy mają mętlik w głowie, mam i ja dodam iż jest to mój subiektywny punkt widzenia a postaram się sprecyzować do czego i jaka jest mi potrzebna opona i z czego moim zdaniem wynika problem z doborem "dobrej" opony, dodam iż czytałem uważnie ten temat powiedzmy do 2-3 lat wstecz(ze wzgl. na rozwój technologii, zmian producentów itp.) jak i pobieżnie cały bo lubię czytać i z tego tematu wyciągnąłem następujące wnioski

-cena, dla wielu z nas, jednym z ważniejszych czynników przy wyborze opony jest nadal stosunek jakości do ceny bądź samej ceny, wyglądu itp. nie oceniam ale tak mamy
-nazewnictwo, daily/tor/track day/drift/szukanie granic przyczepności/pojeżdżawki? i wiele inny w każdej możliwej konfiguracji i odmianie, do czego zmierzam np.ktoś szuka opony daily ale może 2 razy wyskoczy na tor/ktoś szuka dobrej opony z mega przyczepnością/na deszcz ale robi 1tyś-2tyś km/rok itd.
-modelu jedynego słusznego samochodu /stanu technicznego/modów/stanu dróg a nade wszystko umiejętnościami i wyobraźni za kierownicą

i teraz czego szukam(oj będzie wesoło ) i jakie przeznaczenie:
-fabryczna NB 1.8, 140 km, szpera, fabryczne sportowe zawieszenie i (chyba) dedykowana bądź najbardziej popularna w standardzie felga 15" (kłania się nazewnictwo), żadnych modyfikacji
-cena- dowolna
-do czego i jak używam auta? dla przyjemności (miatoza skonsultowana z lekarzem i farmaceutom ) jedni to nazwą daily(tak, mam też normalne daily) tor-nie przewiduje a jak już to "for fun"
-bo jeżdżę zawsze jak tylko jest ładna pogoda, czas, pomysł i kilka zakrętów, rocznie robię stosunkowo dużo kilometrów (sama Albania to 7 tyś w dwa tygodnie) a co z resztą roku ? realnie 10-20 tyś/rok
-szukam granic przyczepności dość często ale z rozsądkiem, lubię uciekać motocyklistą na krętych górskich drogach, czasami zarzucić "dupką" ale nie ma to nic wspólnego z agresywną jazdą jaką często możemy spotkać na naszych drogach.
-czego oczekuję od opony, przede wszystkim przewidywalności, normalnej przyczepności na suchej i przyzwoitej na mokrym (jak jest mokro, włączam tryb "eko" chyba że właśnie szukałem mokrej nawierzchni), ściana boczna fajnie jakby była w miarę twarda/sztywna, wiem że sporo ludzi poleca/narzeka na Rainsport3, ale to jest opona fajna, swoją drogą perfekcyjna na deszcz, wiem bo mam w daily ale nie tego szukam

mam nadzieję że ktoś to przeczyta i zrozumie i może doradzi coś rozsądnego bo chociaż mam świetnego wulkanizatora i zawsze dobrze doradzał, to niekoniecznie musi rozumieć mx5 pozdrawiam

Yokohama ad08

ostatnio założyłem u siebie i jestem pełen podziwu jak łatwo jest kontrolować to co się dzieje z tyłem auta

Ja, po rozmowie z Kokonem, rozważyłbym także A052 - na suchym podobno jest genialna.
Natomiast potwierdzam - AD08R jest oponą bardzo fajną i bardzo fajnie pomaga poznać granice przyczepności MX-5.
Fajna UHP - jedna z niewielu w 15''.

Jezuuuuu jak ja tęsknię za normalną MX-5

Oczywiście - jeżeli czytałeś kilka lat wstecz, to zapewne wiesz, że na mokrym uczy pokory, ale odwdzięcza się na suchym.

Ad08r. Przede wszystkim 15 cali i już na wstępie połowa jak nie więcej dobrych opon jest niedostępna. Ad08r ma głęboki bieżnik jest przewidywalna ma twardy bok i daje bardzo dobry filing. Może to nie jest top przyczepności na suchym ale to optimum. Rainsport 3 to dobra opona dla tych którzy udają że lubią jeździć czytaj nigdy nie zbliżyły się do maks przyczepności auta.
A052 jest tylko ciut szybsza na torze a dużo mniej praktyczna, płytszy bieżnik, mniej nadający się na deszcz a ceny z kosmosu
http://colesa.ru/test/60577c
http://colesa.ru/news/22245
Ad08r:
Czas okrążenia przy suchej pogodzie: 1 min. 47,149 s.
Czas okrążenia w deszczu: 2 min. 6,903

Federal rs-r
Czas okrążenia przy suchej pogodzie: 1 min. 47,867 s
Czas okrążenia w deszczu: 2 min. 9 059

www.youtube.com/watch?v=AdR9DU9KG50
pilot sport cup 2 czas: 1m45s345
yoko a052: 1m46s366
yoko ad08r: 1m46,470

To jeśli ja mogę dorzucić trzy grosze to powiem, że od kiedy coś tam jeżdżę to każdy eksperyment oponiarski kończy się powrotem do RSR-ów. Jak dla mnie jest to opona na którą zawsze można liczyć niezależnie od warunków i tego czy akurat jest się na torze, drodze, czy leci przez ścianę deszczu. Do tego jest w każdym rozmiarze a ceny zawsze atrakcyjne względem odpowiedników.

A tak na marginesie jeszcze, to otwarcie sezonu letniego jechaliśmy w deszczu, śniegu, lodzie, błocie i wszelkim złu jakie można spotkać na drodze. Co drugie auto na Fedkach... nie jechaliśmy spacerem - wszyscy żyją

https://youtu.be/SUPcDy4LbMA?t=677

Z doświadczenia(innych samochodów które miałem), polecam otwarte(czyt. docinane) nalewki. Moich dwóch faworytów których nie podważę:
Extreme VR2
RACE GC
W autach których używałem do wygłupiania się w lato zawsze lądowała któraś z tych opon i(oczywiście odpowiednio dobierając mieszankę i ciśnienie) żadna nigdy mnie nie zawiodła

Przeczytałem 20 stron i dalej nie wiem co kupić...

Szukam opony 195/50/15 do daily.

Fajnie gdyby była w miarę cicha i pozwoliła łatwo i przewidywalnie pojechać "bokiem" (a raczej lekko uślizgnąć) na zakręcie (1.8 140KM) - niestety obecne budżetówki (jakaś całkiem nieznana marka) które były w tym samochodzie nie pozwalają nawet na minimalną jazdę bokiem, są chyba za miękkie

Nie zależy mi szczególnie na wyczynowej oponie, jeśli tor to tylko rekreacyjnie

MX-5 Klub Polska

Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?