Jakie opony na sezon letni?

Sek · 23 kwie 2009, 11:28

dzieki tomai. mam czas z zakupem i narazie 60% er300 do 40% parady. autem jeżdzi żona ( 7 miesięcy dopiero prawko ) i stąd moja "upierdliwość" o mokre.

pozdr

23 kwie 2009, 13:25

tomai pisze:Przy rozmiarze 195/50R15
Parada- 300 zl sztuka

W Internecie spokojnie znajdziesz to opony w cenie ~900zł za komplet. :wink:

Sek pisze:dzieki tomai. mam czas z zakupem i narazie 60% er300 do 40% parady. autem jeżdzi żona ( 7 miesięcy dopiero prawko ) i stąd moja "upierdliwość" o mokre.

pozdr

Jeśli obawiasz się o zachowanie auta na mokrym, przemyśl wybór [URL=http://www.opony.com/opony/59639_uniroyal_rainexpert.html]tej opony[/URL] .
Przeglądałem ostatnio kilka testów opon i na wodzie model ten jest bezkonkurencyjny (w klasie "średniej").

10 maja 2009, 11:24

Śpieszę poinformować, że planowany zakup doszedł do skutku. Kierując się Waszymi opiniami zdecydowałem się na Parady.
Moje pierwsze spostrzeżenia: Szkoda, że tak długo czekałem z podjęciem decyzji. Należało zrobić to dawno temu ( nie zwracając uwagi na wysoki bieżnik w poprzednich oponach ). Różnica ogromna. Albo Parady są tak dobre, albo dotychczasowe opony były tak beznadziejne. Teraz - lepsze prowadzenie w zakrętach. Mniejsze ugięcie opony wyraźnie odczuwalne, co potwierdza zapewnienie producenta o wzmocnionych bokach. Mniej zbędnych poślizgów, czyli lepsza przyczpność. I to, na co absolutnie nie liczyłem, to poprawa komfortu. Ogólnie, same plusy. Nie miałem okazji pojeździć na mokrym, ale na suchym rewelacja. W porównaniu z dotychczasowymi gumami - przepaść. Polecam.

pmcomp · 10 maja 2009, 11:26

To czy jest nas już czterech muszkieterów ???

Jesli tak to znaczy że już nikomu NIE WOLNO będzie paradować :razz:

!!!

Pozdro

10 maja 2009, 11:49

pmcomp pisze:To czy jest nas już czterech muszkieterów ???

Jesli tak to znaczy że już nikomu NIE WOLNO będzie paradować !!!

Pozdro

Może Cię pmcomp zmartwię, ale jest ich więcej. :mrgreen:

U mnie te oponki śmigają w Miacie od ponad 2 tygodni (żeby nie było że ściągam - decyzja o zakupie zapadła po pierwszej prezentacji fotek irakleo :razz:

).
Podpisuję się pod wszystkimi pozytywnymi opiniami.
Miałem okazję przetestować je we wszystkich warunkach (tak pogodowych jak i "trasowych") i powiem szczerze - rewelacja. :twisted:

Na mokrym (włączając kałuże i wypełnione wodą koleiny) radzą sobie doskonale. Na suchym poezja. Trzymają nawet wtedy, kiedy mam ochotę w bezpiecznym miejscu sprowokować Miatę i celowo zamieść tyłkiem. :mrgreen:

W górach, przy bardzo ostrej jeździe po ciasnych zakrętach także nie potrafiłem określić granicy ich przyczepności. Kosmos. :mrgreen:

Jedyny "minus" jaki zauważyłem to charakterystyczny odgłos pracy przy wyższych prędkościach. Nie są przesadnie głośne, ale właśnie "charakterystyczne" i nie każdemu dźwięk ten może przypaść do gustu. :wink:

pmcomp · 10 maja 2009, 12:52

Junior pisze:
pmcomp pisze:To czy jest nas już czterech muszkieterów ???

Jesli tak to znaczy że już nikomu NIE WOLNO będzie paradować !!!

Pozdro

Może Cię pmcomp zmartwię, ale jest ich więcej.

O kurde, masakra :shock:

. I jak tu się człowiek ma wyróżnić ??? Nawet parady i turbo zeszło pod strzechy.

No chyba że zostaniecie giermkami :mrgreen:

. Za mną można nosić nie tylko mój miecz ale także moje spaliny :lol:

.

Pozdro

10 maja 2009, 14:01

pmcomp pisze: I jak tu się człowiek ma wyróżnić ???

A to takie bezwzględnie potrzebne? Nie można być po prostu równym...? :wink:

irakleo · 10 maja 2009, 17:23

Kurcze, nie sądziłem że rozpętam taką "Paradową" epidemię ! Nie dość że każdy chwali ten model opony i nie żałuje zakupu to na dodatek ten bieżnik naprawdę czadowo wygląda. A u Five i u Sluby którzy kupili szersze profile to już kompletny odlot. Dlatego juz dawno zdecydowałem się na wywalenie tylnych chlapaczy i jeszcze lepsze uwidocznienie ogumienia na tylnej osi.

pmcomp · 10 maja 2009, 18:19

irakleo pisze:Dlatego juz dawno zdecydowałem się na wywalenie tylnych chlapaczy i jeszcze lepsze uwidocznienie ogumienia na tylnej osi.

Pojechałeś po bandzie. Nawet ja się na to nie zdecyduję.

Pozdro

DieSpinnePL · 10 maja 2009, 18:45

pmcomp, bo masz NBFL. W NA były "dorabiane" chlapacze i światło przeciwmgielne. W oryginalnych MX-5 z Japonii tego nie było. Zdejmując je w NA powraca się do serii

irakleo, świetna decyzja

Odrazu mówię, że łatwo nie jest to zdjąć. Przygotuj cięzki sprzęt, bo tam jest troche plastiku a nie sam metal mocujący chlapacz i nie chce sie on odkręcać. Przynajmniej u mnie nie chciał i u Agenta

Chętnie zobacze zdjęcia parad bez chlapaczy

Misza · 10 maja 2009, 18:46

pmcomp pisze:
irakleo pisze:Dlatego juz dawno zdecydowałem się na wywalenie tylnych chlapaczy i jeszcze lepsze uwidocznienie ogumienia na tylnej osi.

Pojechałeś po bandzie. Nawet ja się na to nie zdecyduję.

Pozdro

Ale sporo takich Miatek jeździ

Ja też o tym myślę, choć przy Miatkach z większymi felgami albo "zdystansowanych" moja wygląda dość skromnie - ale bez chlapaczy z tyłu efekt jest piękny

No i ktoś już to kiedyś pisał - przynajmniej w deszczu nikt Ci blisko na ogonie nie pojedzie...

11 maja 2009, 18:53

LeszekMX5, gratuluje wyboru, nie bedziesz zawiedziony :cool:

Mafia Paradaonne rosnie w siłe :twisted:

Cos jest w tych oponach, ze nie mozna od nich oderwac wzroku

12 maja 2009, 13:25

Jak myślicie panowie jaki może być realny przebieg jaki można zrobić na Paradach ?

irakleo · 12 maja 2009, 14:28

Tomai pisze:Jak myślicie panowie jaki może być realny przebieg jaki można zrobić na Paradach ?

A czy to naprawdę takie ważne :lol:

12 maja 2009, 15:09

Jak myślicie panowie jaki może być realny przebieg jaki można zrobić na Paradach ?

Ja mam cicha nadzieje, ze do zimy jeszcze bedzie widac bieżnik

12 maja 2009, 19:20

Fiveopac pisze:Ja mam cicha nadzieje, ze do zimy jeszcze bedzie widac bieżnik

Hehe.

Zgadza się - wieeele zależy od mocy auta i stopnia jej realnego wykorzystywania... :wink:

Parada jest wykonana z dużo bardziej miękkiej mieszanki niż wszystkie użytkowane i "macane" przeze mnie dotąd opony letnie, ale i masa naszych bolidów nie jest jakaś przeogromna. Mam nadzieję że ścieralność tej opony w Miacie będzie podobna do ścieralności przeciętnej opony europejskiej jeżdżącej na kołach europejskiego auta... :razz:

14 maja 2009, 0:20

Junior pisze:
Fiveopac pisze:Ja mam cicha nadzieje, ze do zimy jeszcze bedzie widac bieżnik

Hehe. Zgadza się - wieeele zależy od mocy auta i stopnia jej realnego wykorzystywania...
Parada jest wykonana z dużo bardziej miękkiej mieszanki niż wszystkie użytkowane i "macane" przeze mnie dotąd opony letnie, ale i masa naszych bolidów nie jest jakaś przeogromna. Mam nadzieję że ścieralność tej opony w Miacie będzie podobna do ścieralności przeciętnej opony europejskiej jeżdżącej na kołach europejskiego auta...

Z powodu tej bardziej miękkiej mieszanki myśle że ten przebieg nie bedzie zbyt duży. Co nie zmienia faktu że nabieram apetytu na Parade. Ale najpierw dokończę moje "prawie" nowe Turanzy. :wink:

24 maja 2009, 22:36

Odgrzebie troche temat.
Przeczytalem te kilka stronek, ale nie bardzo udalo mi sie znalezc cene tej slawnej na cale forum Parady... Otoz wlasnie sie rozgladam wstepnie za nowymi bucikami dla Madzi i sprawdzam mozliwosci. Tak sie rozplywaliscie nad ta Parada, ze postanowilem jej dac szanse. Tylko napotkalem jeden problem... Oponki te w moim rozmiarze (205/40 R17) sa w strasznych cenach w PL - 712 zl za sztuke :evil:

Patrzylem na tirerack.com i tam sa za 76$ za sztuke. Powaznie zastanawiam sie czy nie sprowadzic... Doradzcie cos.

Pozdrawiam

yanik · 25 maja 2009, 7:57

http://allegro.pl/item638362930_205_40zr17_yokohama_parada_spec_2_przesylka_0_zl.html na allegro są za 560 i wysylka gratis.

chyba że masz jakis pomysl jak je przewieźc przez ocean żeby było taniej,....

25 maja 2009, 8:50

Pomysl mam :twisted:

Poplynely by w bagazniku pewnego oldtimera...

blaise · 01 cze 2009, 19:03

kilka osob testowalo swoje oponki u wrobla w ulezu. co sadzicie? bylo i mokro i sucho...

wrobel mowil ze parady swietne na mokrym ale na suche troche zbyt miekka mieszanka.

polecal bardzo ktores potenzy i continentale.

strasznie zjechal dunlopy sporty

ktos pamieta co jeszcze mowil o oponach?

01 cze 2009, 19:32

ja bym łykną r888 jak masz 15" to po 300 zeta sa na allegro;]

01 cze 2009, 19:55

Rajdowiec ze mnie kiepski i mogę się mylić, ale subiektywne odczucia przekażę. :mrgreen:

Potwierdzam - Parada na mokrym radziła sobie wyśmienicie i nawet w czasie silnych opadów deszczu (asfalt pokryty wyraźną warstwą wody, a nie tylko wilgotny po opadzie) nie czułem by opona trzymała wyraźnie słabiej niż na suchym. Ścieralność wypada kiepsko - już po przejazdach zapoznawczych miałem na gumach niezłą "tarkę", a po kilku kółkach z pomiarem czasu wszystkie ostre krawędzie bieżnika uległy pięknemu wyokrągleniu. :evil:

Z punktu widzenia budowlańca :mrgreen:

muszę jednak zgłosić pewne "ale": :razz:

Moim zdaniem należy brać poprawkę na specyfikę nawierzchni - warstwa ścieralna w Ułężu wykonana jest z grubej i bardzo regularnej frakcji kruszywa, przez co nawierzchnia ma wysoką przyczepność nawet po deszczu. Ciężko odnieść to do mieszanek asfaltowych stosowanych powszechnie w budownictwie drogowym... :roll:

Stąd nadspodziewanie dobre wyniki uzyskiwane na gumach dedykowanych na suchy asfalt. :mrgreen:

Tak mi się przynajmniej wydaje. :mrgreen:

yanik · 01 cze 2009, 20:00

przy r888 nie istnieje aquaplaning jesli nie ma kaluz to sa super nawet na mokrym, wiec jazda na codzien chyba średnio,
potenzy niestety nie robia w rozsadnym rozmiarze do miatki,
dunlopy sportmaxy, dobre ale na mokrym - przy ostatnim przejezdzie postanowilem jechac wolniej ale płynniej i czas był lepszy niz na suchym, choć to subiektywne to auto prowadziło sie pewniej, niestety na mokrym w koninie zerowa przyczepnosc w porównaniu do parady
toyo r1r dośc dobrze trzymały na suchym w miatce marcina (jechałem z nim) ale on twierdził ze są mizerne - o niebo jednak lepsze od moich dunlopów
parada - tor był dośc zimny bo nie było słońca wiec moze nie zdarzyły popłynąć, ale niech sie wypowiedzą ci co je mają - może ktoś z paradowiczów jechał z marcinem na r1r i ma porównanie do parady?

chyba najlepsze wyjście to jednak r888 do zakładania na tor

Masz racje junior - w ułęzu wielu jezdzacych na r888 twierdzi ze ten tor na mokrym jest super przyczepny

blaise · 01 cze 2009, 20:05

Sluba pisze:ja bym łykną r888 jak masz 15" to po 300 zeta sa na allegro;]

od dzis 16tki

chyba sie skusze na turanzy er300...

a tak podsumowujac ktore opony maja dosc twarde scianki, dobrze trzymaja i wolno sie zuzywaja?

bo czytajac ten topic to zadna z opon nie spelnia tych trzech wymogow... no moze oprocz turanzy er300.

Dizajer · 01 cze 2009, 20:31

śmigał ktoś na tych turanzach? jak sie spisywały na tle innych gumek?

01 cze 2009, 21:05

blaise pisze:a tak podsumowujac ktore opony maja dosc twarde scianki, dobrze trzymaja i wolno sie zuzywaja?

Ja bym tak swoje turanzy podsumował, ( wrażenia z jazdy codziennej oraz po torze Poznań) oczywiście do Parady się nie umywają, no ale są tańsze więc coć za coś. :wink:

yanik · 01 cze 2009, 21:06

ja jezdzilem ale na 2letnich i bez rewelacji, choć w cywilnym wozie mialem od nowości i bardzo sobie ceniłem. ktoś pisał na forum że turanza słabo sie rozgrzewa w miatce i zeby złapac optimum przyczepności musi być gorąco. w testach wypada bardzo dobrze

01 cze 2009, 21:11

yanik pisze:ja jezdzilem ale na 2letnich i bez rewelacji, choć w cywilnym wozie mialem od nowości i bardzo sobie ceniłem. ktoś pisał na forum że turanza słabo sie rozgrzewa w miatce i zeby złapac optimum przyczepności musi być gorąco. w testach wypada bardzo dobrze

Moje mam od nowości (200 zł sztuka) , z tym słabym rozgrzewaniem - racja, potrzebują temperatury aby dobrze trzymały.

blaise · 01 cze 2009, 21:41

a czym bedzie roznila sie w praktyce er300 od er300 xl?

czy ta o wiekszej nosnosci nada sie do miatki?