Wymiana sprężyn - podniesienie autka

[luket]

Witam

Zmieniłem swoje autko z NBFL 1.6 na NBFL 1.9 Impuls. Poprzednio użytkowane w Bawarii więc właściciel nie dość, że obniżył całość to jeszcze jeździł na 17!
17 zostały sprzedane i jest seria czyli 15 i oponka 195/50. Ale ciągle jest niżej niż seria i bardzo bardzo twardo. Świetnie to wygląda ale MX-5 cieszę się na co dzień więc nie może tak zostać. Przejechałem z takim zawieszeniem 30km i już wiem, że muszę zmienić.

Jutro pojadę do warsztatu i będą dokładnie wiedział jak długie są sprężyny.

Musi wrócić do serii albo minimalnie niżej niż seria; może też być minimalnie twardziej niż seria (ale naprawde niewiele).
Proszę o poradę co kupić i gdzie żeby było dobrze? Tein, Koni, serie? Gdzie kupić?

Tak jest teraz:
Tył:




Przód:



P.S. Szczegóły o nowym nabytku wkrótce w odpowiednim dziale.

[pmcomp]

Po pierwsze żeby porównywać wysokości to mierz do osi a nie do asfaltu. Wtedy będzie można cos porównać.

Po drugie noowek ma Madzię za wysoko bo wsadził do NA komplet z NBFL. Jak znalazł możecie się zamienić sprężynami. On ma sprężyny z NBFL Sport Suspension. Wiem, bo kupiłe ode mnie . Jeździ się na tym normalnie tzn. w sam raz, ani za miękko, ani za twardo.

Pozdro

[Standby]

Napisz mi dokładnie jakie masz teraz amortyzatory i sprężyny.
Ja niedługo będę zdejmował swoją serię i rozważam różne opcje.

[luket]

OK. W sobotę jestem umówiony do serwisu, odkręcimy koła i sprawdzę co tam jest zamontowane. Później z pewnością sprężyny pójdą na sprzedaż.

Od jakiego producenta można zamówić sprężyny aby były zbliżone wysokością do serii?

[noveek]

Witaj luket tak jak pisał pmcomp chętnie się zamienię jeśli masz coś firmowego na coś niższego bo mi za wysoko. Sprawdź co tam masz i daj znać. Ja mam w tej chwili sprężyny o przebiegu ok 70 tys km tak Piotr? z czego większość po niemieckich drogach. Są na pewno twardsze niż seria.

Pozdrawiam

Krzysztof

[luket]

Po pierwsze żeby porównywać wysokości to mierz do osi a nie do asfaltu.

Zmierzyłem od osi koła do nadkola (wymiary +/- 5mm): - z tyłu 310mm; - z przodu 295mm.

Noveek jeśli będziesz zainteresowany sprężynkami to znajdą się niedługo w odpowiednim dziale jak tylko je wymienię.

Auto ma przejechane niecałe 40k więc same sprężyny muszą mieć naprawdę niewiele (nie zakładam, że zostały zmienione zaraz po zakupie). Po polskich drogach jak narazie mają jakieś 50km

[pmcomp]

Witaj luket tak jak pisał pmcomp Ja mam w tej chwili sprężyny o przebiegu ok 70 tys km tak Piotr? z czego większość po niemieckich drogach. Są na pewno twardsze niż seria.

po 60 tys.

Pozdro

[luket]

Pmcomp właśnie jestem po wymianie PW i rozmowie telefonicznej z noveek`iem.
W serwisie nie byli w stanie powiedzieć jakiej firmy mam zamontowane obecnie sprężyny.

Wygląda to tak:
- z przodu:





- z tyłu:





Więcej zdjęć tutaj: http://picasaweb.google.pl/luketurnip/Sprezyny#

Odczytany nr na tylnej prawej sprężynie to: 90009/2.

[noveek]

Pmcomp właśnie jestem po wymianie PW i rozmowie telefonicznej z noveek`iem.
W serwisie nie byli w stanie powiedzieć jakiej firmy mam zamontowane obecnie sprężyny.

Więcej zdjęć tutaj: http://picasaweb.google.pl/luketurnip/Sprezyny#

Odczytany nr na tylnej prawej sprężynie to: 90009/2.

E tam ten serwis to jest wiesz, Sherlock Google's mówi że to są sprężyny firmy FINTEC z Niemiec

http://www.fintec-federn.de/gutachten/Mazda/MX-5%20Typ%20NA.pdf

http://www.fintec-federn.de/
Obniżenie -30 mm

Jakieś opinie?

[dmk]

Opinie po sieci o nich raczej nie ma za wiele, ale popatrzyłem po ebayu i widzę że NOWE to koszt od 110 do 190 euro (w zależności od modelu). Do MX-5 akurat nie ma, ale masz obraz ile to kosztuje (z tym że widziałem, że pojedyncze trafiają się też nawet po 70 euro).

[luket]

Ale noveek wyszperałeś. Nawet nie wiedziałem, że istnieje taka firma

Napisałeś, że obniżają o -30mm. Ciekawe bo mi wychodzi z pomiarów - 40mm. Może źle mierzę albo tak siadło.

Temat rozwiązany. Wymieniłem sprężyny na nowe oryginalne. Jeździ się super