MX-5 Klub Polska

Wybrałem sobie opony na lato, Hankook Ventus Prime 3 w rozmiarze 195/50 R15.
I wszystko byłoby ok, gdybym wiedział jaki brać indeks, H czy V.
Pewnie sztywniejsze będzie V, choć jeżdżę na gwincie więc już i tak jest sztywno, ale zastanawiam się, czy indeks nie powinien być zgodny z tym co wymyślił producent auta.
Ktoś pomoże rozstrzygnąć tę kwestię?

Indeks h czy v to indeks maksymalnej predkosci obrotowej kola. Jeden jest do 210-h, v-240. Jest jeszcze indeks nosnosci opony. Czy zauwazysz jakas roznice w twardosci- szczerze watpie.

Mialem kiedys w xedosie 225/45/17 z indeksem W(270km/h). Pozniej kupilem 205/45/17 z indeksem h i oprocz tego ze miescilem sie w koleine to roznicy nie bylo.


Odnosnie twardosci opony to masz indeks cyfrowy, czyli maksymalna nosnosc opony.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

O nośności opony to wiem, ale zastanawiam się czy indeks prędkości też wpływa na sztywność opony.
Obie wersje są w tej samej cenie, więc mam otwarty wybór.

Im wiekszy indeks predkosci tym lepiej. Opona jest wytrzymalsza na przeciazenia.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

I na wysokie temperatury. Czy to lepiej? Jedni wolą bardziej miekk oponę inni twarda. Ogólnie nie przeklada się to na szybkość na torze. Jest wiele bardzo szybkich opon z miękkimi bokami i miękka mieszanka jak np wyczynowe sliki Michelin a są opony twarde które też są szybkie. Kwestia preferencji co kto lubi i z czym lepiej się czuję.

No właśnie to tylko do cywilnej jazdy, więc wezmę chyba H, za to z ochroną rantu, bo tak są opisane na oponeo.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka