Jęczenie po wymianie rozrządu

[Pokem]

Problem jest następujący:

Po wymianie rozrządu coś w silniku zaczęło "jęczeć"
Przy pierwszym odpaleniu rano jest cisza, im mocniej nagrzeje się silnik tym głośniej je słychać.

Wymieniane były:
Komplet pasek + napinacz + sprężyna + rolka powrotna (wszystko z IL)
Komplet uszczelniaczy z IL
Pompa wody z IL
Zostały stare rolki na wałkach

Film poglądowy jak to wygląda:
https://youtu.be/8goUnn7NTe4

Mechanik twierdzi że nowy pasek musi się ułożyć na starych rolkach.
Ma racje czy to reklamować? Mechanik raczej zaufany, wszystkie swoje samochody u niego robiłem.

Ktoś się spotkał z czymś takim?

[rrutek]

Zostały stare rolki na wałkach

Mowa o kołach zębatych?

Zdjąłbym pokrywę zaworów i sprawdził, czy pasek gdzieś nie obciera, np. właśnie o pokrywę zaworów.

[Pokem]

Tak, chodzi o koła zębate.
A gdyby pasek o coś tarł nie czuć by było spalonej gumy przy dodaniu gazu? U mnie nic nie czuć.
Odpięliśmy całkowicie pompę wspomagania bo na początku ją podejrzewaliśmy, ale jęczało dalej.

[rrutek]

Odpięliśmy całkowicie pompę wspomagania bo na początku ją podejrzewaliśmy, ale jęczało dalej.

A próbowaliście tego z paskiem alternatora/pompy wody? To też warto wykluczyć.

[tomasz01]

U mnie było prawie identycznie. Kwestia poprawienia naciągu paska. Był chyba za mocno naciągnięty.

[jarowpr83]

Mialem tak kiedys w Hondzie Civic. Rzeczywiscie za mocno naciagniety byl pasek. Nie wiem czy przez ten czas sie nie rozciagnal. Ja wowczas kupilem nowy i dalem zalozyc raz jeszcze i wszystko wrocilo do normy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pokem]

ok, każe mechanikowi sprawdzic napięcie paska jak będę teraz przed długim weekendem wymieniał hamulce, zobaczymy czy to pomoże.

[R.E.D.]

na 90% jestem przekonany, ze za mocno naciagniety pasek

moze mu wytlumacz, ze trzeba przekrecic z dwa razy na popuszczonym napinaczu zeby pasek sie ulozyl i sprezynka zrobila swoje

[autopaga]

Jest odpowiednia procedura na napięcie paska rozrządu. Najpierw 1 i 5/6 obrotu na nie dokręconym napinaczu, później się go dokręca i robi 2 i 1/6 obrotu i powinno być znowu na znakach.

[RS]

I po tym sprawdza się ugięcie paska pomiędzy kołami rozrządu.

[meewosh]

Ja sam robiłem i tez trochę za mocno naciągnąłem - rzeczywiście minimalnie pojękuje czasem na ciepłym silniku. niestety zastosowałem metodę z któregoś filmy na YT, gdzie jakby wstępnie naciąga sie pasek kręcąć jednym z wałków w tył - wtedy chyba napinacz trochę bardziej się przesuwa do sprężyny i skręciłem.

Na wszelki wypadek zdejmij paski osprzętu bo najczęściej w innych autach spotkałem się z jęczeniem pompy wody, a ta w tym wypadku jest na PK.

BTW. Czy żeby zluzować minimalnie napinacz trzeba rozbierać całość (pokrywa itd) czy jest dojście spod osłony, bo nie pamiętam.

[autopaga]

raczej trzeba wszystko, bo plastików nie powyciągasz jak nie zdejmiesz pokrywy.

[R.E.D.]

eee tam - to tylko plastiki - powinny sie poddac na tyle, zeby dalo sie je rozebrac