MX-5 Klub Polska

Póki nie ma sezonu zastanawiam się nad ciemnymi lampami przednimi do mojej mx-5. Powiedzcie mi jak to wygląda z legalnością? Czy jak przerobi się stockowe to przejdą badania? Jest jakiś prosty sposób żeby to zrobić? Ma ktoś może fotki ciemnozielonej z takimi lampami bo google nie jest zbyt pomocne. Z góry dzięki za pomoc.

Z tego co wiem, to maluje sie jedynie plastik, klosza nie ruszasz, ani elementow ktore otaczaja bezposrednio zarowke. Jest gdzies na youtube pimp my lights mx5, czy jakos tak.

dokładnie tak. rozklejasz w piekarniku (90-100 stopni przez jakieś 10 minut), rozbierasz resztę, malujesz plastiki jak chcesz. jak nie chcesz robić sam to możesz to zrobić w perfect-cars ze Swarzędza. Gadałem ostatnio z nimi i usłyszałem, że dwa razy robili to do klubowych samochodów. Tutaj masz zdjęcia: http://perfect-cars.pl/artykuly/93/regeneracja-i-malowanie-wn-trza-na-czarno.html

zastanawiałem się nad tym do swojej, ale jakoś nie widzę tego przy ciemnej zieleni. Jak ktoś ma zdjęcia, to sam chętnie obejrzę

patryk_ pisze:Tutaj masz zdjęcia: http://perfect-cars.pl/artykuly/93/regeneracja-i-malowanie-wn-trza-na-czarno.html

O zdjęcia moich lamp Albo mayka, albo Adama_B. Ale raczej moje, bo moje były takie pożółkłe

Polecam perfect-cars. Koszt to 200zł.

Poszukaj na forum- sporo osób to robiło w piekarniku Koszty śmieszne, a trudne to też się nie wydaje.

BTW. Strona Perfect Cars nie zachęca. Zdjęcia po na tym czerwonym tle wyglądają tragicznie.

W jakim sensie nie zachęca? Zdjęciami? Możliwe bo to moje lampy, a klosze mam "nienowe". Pożółkłe lekko. Gość i tak z nich zrobił igły. Zobacz sobie u mnie we wątku jak Ci się chce, są inne lepsze foty.

Oglądałem różne zdjęcia na tej stronie. Robota pewnie zrobiona fantastycznie ale wszystkie zdjęcia wyglądają tak:



Przyznaj, że nie prezentuje się to ładnie, reflektor wcale nie wygląda na odpicowany. A wystarczyło by zmienić światło,tło i aparat.

Jak ktoś szuka dobrej jakości i ładnych zdjęć, to istnieje jeszcze taka opcja:
http://hidretrofit.pl/
(robią też samą regenerację). Sam nie robiłem, ale znam zadowolonego klienta

No i o tym mówię.
Tak w ogóle to nasz Marcin z forum ogarnia światełka (Mrcnsb).

Pomalowanie lamp to nic trudnego ja korzystałem z tego poradnika http://www.mx-5.de/html/pimp_my_light___nb_nbfl_.html będziesz potrzebował spray żaroodporny(15zł)czarny silikon(5zł) i benzyne ekstrakcyjną(4zł) i troche chęci najważniejsze żeby po pomalowaniu dokładnie skleić lampy żeby wilgoć się nie dostała
Tip:Jak będziesz już sklejał lampy nowym silikonem wsadź je przed tym do piekarnika żeby stary silikon zrobił się miękki rozprowadź dokładnie nowy silikon i powinno być dobrze

Dzięki za pomoc! Jedyny poradnik działający to ten po niemiecku, a ja średnio sprecham w języku wroga
Zastanawiam się jak ktoś wyżej czy do ciemnej zieleni to podejdzie. Ma ktoś jakieś fotki?

Ruten, ja wczoraj wysłałem swoje lampy do Perfect-cars do malowania i pewnie w weekend będę montował jest w swojej Emce. A tak się składa, że jest zielona.

wysłałem, choć bez przekonania, że mi efekt podejdzie - najwyżej jakąś Zamianę w dziale części zrobię. Ostatnia oferta zamiany ciemnych lamp do NBFL cieszyła się sporym zainteresowaniem, więc myślę, że jakby co to się chętny/chętna na moje też znajdzie.

Fotki oczywiście wrzucę, jak tylko założę do swojej

jqb pisze:Jak ktoś szuka dobrej jakości i ładnych zdjęć, to istnieje jeszcze taka opcja:
http://hidretrofit.pl/
(robią też samą regenerację). Sam nie robiłem, ale znam zadowolonego klienta

Też mam zamiar skorzystać z ich usług

I ja

bedziecie pakowac do nb xenon?

? xenon? Wszystko zostaje jak bylo, soczewka i zarowka hb4.

Na marginesie gdyby ktoś się zastanawiał jak wyglądają przyciemnione lampy na czarnym http://shinefactory.pl/240-mazda-mx-5-powloka-ceramiczna/

MX5 klub polska kogo ona jest?:D

Ciemne lAmpy w czarnej miacie wyglądają zjawiskowo. Mam nadzieje ze w zielonej bedzie choćby w połowie tak dobry efekt

patryk_ pisze:bedziecie pakowac do nb xenon?

Niet, będzie soczewka, ring COB, a źródłem światła będzie led wysokiej mocy. Całość malowana w czarny mat, a przednia szyba przyciemniona o 10-20%).

Podobno światło o większej mocy niż palnik xenonowy, a przy tym z dużo lepszym odcięciem niż w bardzo dobry soczewkach.

dmk, możesz przyblizyc temat ringow? Nie wiem czy rozmawiamy o tym samym ale tez chcialem cos pokombnowac, mozesz sprecyzowac co masz zamiar zamontowac?

rafal87 pisze:Na marginesie gdyby ktoś się zastanawiał jak wyglądają przyciemnione lampy na czarnym http://shinefactory.pl/240-mazda-mx-5-powloka-ceramiczna/

MX5 klub polska kogo ona jest?:D

david75 też miał przyciemnione w swojej poprzedniej:



viewtopic.php?f=29&t=12066&p=226800#p226800

Najgorsze jest to że na czarnych jakoś wrazenia na mnie nie robi jednak nie ma to jak msm red czy silver

Podczas demontażu prawej lampy w NB napotkałem problem z jej wysunięciem ze względu na to że od spodu jest taki metalowy szpikulec który wchodzi w plastikowe gniazdo może ktoś ma już z tym doświadczenie i coś podpowie. Lewa jakoś wyszła ale prawej już nie wysunąłem.

Trzeba rwać u mnie siedziało mocno. Bardzo mocno. Tak mocno, że ten biały plastuś się pokruszył (ze starości). Ale po ponownym montażu nic nie latało, lampa sztywno siedzi po przykręceniu.

Pozdr.
DEX

Najbliższe tego, co chciałbym osiągnąć jest to:

http://hidretrofit.pl/2014/12/02/nissan-370z/

Ano. Fajnie fAjnie. Do jakiej instalacji zamierzasz sie podlaczyc? Ma to chodzic rownolegle z mijania?
goscie na nutzach robia fajne rzeczy ze dokladaja nowe wlaczniki ,wsadzaja ledy do lamp i modifikuja drogowe,stopa itp a jak jada na przeglad to pstryczek elektryczek powoduje powrot do oem zarowek.

Przegląd to nie problem, zawsze znajdzie się przyjazny diagnosta

Gorsze jest to, że takie lampy po przeróbce nie mają homologacji, a co za tym idzie każda kontrola drogowa może skończyć się zabraniem dowodu.

jqb pisze:Gorsze jest to, że takie lampy po przeróbce nie mają homologacji, a co za tym idzie każda kontrola drogowa może skończyć się zabraniem dowodu.

Wiesz, że mając tytuł zaledwie inżyniera z dowolnej specjalności można w tym kraju wszystko homologować w małych ilościach ?

rafal87 pisze:Do jakiej instalacji zamierzasz sie podlaczyc?

Ringi COB to będą postojówki, a cała reszta w soczewce na seryjnej instalacji.

Nic nadzwyczajnego

dmk pisze:

jqb pisze:Gorsze jest to, że takie lampy po przeróbce nie mają homologacji, a co za tym idzie każda kontrola drogowa może skończyć się zabraniem dowodu.

Wiesz, że mając tytuł zaledwie inżyniera z dowolnej specjalności można w tym kraju wszystko homologować w małych ilościach ?

Szczerze mówiąc pierwsze słyszę. Na studiach raczej o tym nie mówią.