Dobra Panowie, walka trwa. Mam już zluzowane wszystkie śruby na wszystkich kołach, które są potrzebne do wyjęcia amortyzatorów ze sprężyną. Na pierwszy ogień chciałem wyjąć tylny amortyzator, ale...
No nie obyło się bez ale. Nie mogę wypchnąć wahacza na tyle głęboko w dół, żeby ten główny gwint amora mi wyskoczył poza gniazdo. O ile te dwa małe gwinty mocujące już by wyszły o tyle ten główny to jeszcze z 2 cm mi brak.
Odkręciłem też łącznik stabilizatora, bo myślałem że to mnie trzyma, ale niewiele to pomogło. Próbowałem też wepchnąć wahacz z amorem przy pomocy lewarka w normalną pozycję (tak żeby amortyzator i sprężyna się złożyły) i złapać sprężynę ściągaczem i odpuścić lewarek. Ale nadal mi trochę brak (właśnie w tym sposobie brak tych +/- 1-2 cm).
Napisze więc ktoś, jak to wyjąć?
Jaki jest na to sposób? Tak łopatologicznie, czego użyć i jak (potrzebny ten ściągacz do sprężyn w tym momencie, czy ma wyjść bez niego? )
EDIT:
Dobra, teraz zobaczyłem filmik który podesłał
nickesh dwie strony wcześniej. Nie odpuściłem śruby górnego wahacza, czy co to jest. Rano walczę dalej
EDIT 2:
To przy okazji tylko zapytam. Jak te wszystkie śruby zawieszenia będę skręcał, to posmarować je jakimś smarem grafitowym? Ewentualnie czymś innym?
