Czaterja działu technicznego

[Sigma]

A nie ma jakichś adapterów na za duże otwory centrujące w felgach?

Są. Pierścienie centrujące.

[kap]

A nie ma jakichś adapterów na za duże otwory centrujące w felgach?

Są. Wspomniane wyżej pierścienie centrujące.

EDIT: ale mistrz, 3 posty w samym czasie

[Szczupak]

Brakuje tylko napisu na caly ekran: FATALITY

[nick.es]

Dzięki za zmasowany ostrzał odpowiedziami :E

Gdzie to dostanę i kto mi to wymieni w okolicy Powiśla? Ktokolwiek i gdziekolwiek? Może lepiej nie, bo ostatnio mi wulkanizator odbił felgi kluczem i muszę leczyć odpryski :/ Z drugiej strony nie chce mi się znów jeździć gdzieś daleko na prostą wymianę. Sam nie mam do tego warunków (chyba ).

Chyba, że ktoś w Warszawie zechciałby mi z tym pomóc w ramach "wolnego popołudnia" i garażu :> Dobranie odpowiedniego pierścienia + odkręcenie i założenie kół = czteropak? :>

[kap]

1. znajdz w internecie srednice otworu centrujacego swojej felgi (producent powinien podawac na stronie)
2. zobacz ile powinno byc ori w Mazdzie
3. zamow pierscienie na allegro (moze bedzie odbior osobisty w "Twoim" miescie)
4. wymien sam, bo proste to jak drut

[Szczupak]

Ori mazdy jest chyba 54,1 - to jest do znalezienia w necie.
Warunki masz, bo wystarczy kawalek chodnika, podnosnik i klucz do kol, ktore powinienes miec w bagazniku. A jak nie to mozna to nawet zrobic przy okazji na spocie

[Pawulon]

Szybkie pytania:
1.Musze wymienić olej a nie pamiętam ile wchodzi? Zostało mi coś z 5 litrów a nie wiem ile muszę dokupić.
2. Przebieg 207 tys ostatnio 10W40 Valvoline. Zostać czy zmieniać olej?

[ree]

Wchodzi z tego co pamiętam niecałe 4L. Zostać na syntetyku ile tylko się da, chyba że bierze jakieś chore ilości oleju.

[polokokt]

A takie pytanie mam. Ile tak 'pi razy drzwi' wytrzymują gumy lewarka skrzyni biegów? w tysiącach kilometrów lub w latach.Jakieś doświadczenia?

[niemampojeciaa]

ja mam je 4 lata i są całe tak więc pewnie trochę jeszcze wytrzymają bo nie widać na nich śladów zużycia

[rafal87]

Mi weszlo ponad 4litry. 2l skrzynia, litr dyfer, hamulca i sprzegla nie pamiętam

[Szczupak]

Mi weszlo ponad 4litry. 2l skrzynia, litr dyfer, hamulca i sprzegla nie pamiętam

Mowimy o oleju przekladniowym, czy silnikowym?

Pomijam fakt, ze lanie jakiegokolwiek oleju do hamulca i sprzegla brzmi dosc przerazajaco

A do silnika owszem - niecale 4 litry. Ok 3,6 do 1,6 i ok 3,8 do 1,8

[rafal87]

motul xcess 5w40 ~4l , motul gear 300 2l skrzynia, motul gear 300 1l dyfer(choć niektórzy nie polecają lać tego do dyfra), motul fluid brake

[Wardi]

W sumie nie wiem czy to odpowiednie miejsce ale mam pytanko, szukam kogoś kto mógłby jadąc przy okazji za niewielkie hajsiwo przewieść błotnik z Koszalina do W-wy?
Jacyś chętni ?

[grzegorz87]

siema,
mam pytanko

otoz jezdzac juz troche mazda slysze jakies dziwne "metaliczne" szumy itp wydaje mi sie ze to kwestia lozysk w dyfrze albo skrzyni bo dzwieki z tamtch okolic pochodza

a pytanko brzmi ile kosztuje wymiana tego typu rzeczy i gdzie w warszawie to najlepiej i najtaniej zrobic ?

chodzi mi o maly "remoncik" aby wyciszyc dzwieki podczas jazdy...

[fifomaniak]

Ja obstawiałbym wydech/katalizator , a nie skrzynia/dyfer

[offthe]

otoz jezdzac juz troche mazda slysze jakies dziwne "metaliczne" szumy itp wydaje mi sie ze to kwestia lozysk w dyfrze albo skrzyni bo dzwieki z tamtch okolic pochodza

Ja też mam jakies metaliczne dźwięki w okolicach 2-2,5tys obrotów, i mam to odkąd kupiłem auto, czyli 2 lata..nie wiem czy dyfer na wywalonych łożyskach jeździłby tyle czasu, a znalazłem gdzieś tutaj info, że to może jakaś osłona latać..jeszcze nie miałem okazji by tam zajrzeć. A jeśli to rzeczywiście jakieś łożyska, to w przypadku otwartego dyfra lepiej kupić po prostu używkę, a z tym ewentualnie się pobawić w celach edukacyjnych ^

[grzegorz87]

ciezka sprawa tak to ocenic sam sie nie znam a kogobyscie polecili z warszawy kto by sie na tym znal i umial ocenic po jezdzie wstepna diagnoze ?

[Pawulon]

ree, dzięki. Nie bierze ani grama oleju Więc zostaję przy valvoline 10W40.

[rrutek]

Grzegorz, wpadnij na czwartkowego spota, myślę, że ktoś Ci pomoże

[Kurak]

Mógłby mnie ktoś nakierować na sprawdzone nastawy geometrii?
Jak geometria się zmienia przy założeniu felg z innym ET?

[Sigma]

A'propos oleju - w NB 1,6 to będzie 3,8l silnik, 0,2l filtr, 0,8l dyfer i 2l skrzynia. Niedawno przez to przechodziłem

[fifomaniak]

A'propos oleju - w NB 1,6 to będzie 3,8l silnik, 0,2l filtr, 0,8l dyfer i 2l skrzynia. Niedawno przez to przechodziłem

Instrukcja mówi sporo co innego - 3,4 silnik + 0,2 filtr, dyfer 1l. Skrzynia się zgadza. W silniku już 3. raz zmieniałem olej i z 4l i zalaniem w 2/3 na bagnecie zostaje jakieś 0,5l na dolewkę

[Wardi]

To jak, nie ma żadnych klubowiczów z Koszalina którzy w najbliższym czasie wybieraliby się do Warszawy. Dodałem wątek w dziale kurier ale chyba nie cieszy się taką popularnością jak czateria działu technicznego stąd wniosek że prędzej tutaj prędzej uzyskam pomoc

[Sebof01]

Wybieram się na ostateczne (mam nadzieję ) nastawy geometrii w NCFL (stabilizatory eibach, bilsteiny i sprężyny eibach)
I chciałbym zrozumieć/ dowiedzieć się jak ustawić kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.
Z tego co wyczytałem na zagranicznych forach to z grubsza polecają ustawić max w NC - tylko że dla niektórych max to 5 ileś tam..., a u niektórych 7 ileś... jako że u mnie obie wersje są możliwe to prośba o radę.

Nie znam maksa jaki się da ustawić, ale docelowe parametry planuję takie:
1,5 st przód 2 st tył
30 minut rozbieżnie przód 30 minut zbieżnie tył
kąt sworznia ???

Obecnie mam
2 st przód 1,5 st tył
25 minut rozbieżnie przód 25 minut zbieżnie tył
kąt sworznia 6 st coś tam

[Sebof01]

Wybieram się na ostateczne (mam nadzieję ) nastawy geometrii w NCFL (stabilizatory eibach, bilsteiny i sprężyny eibach)
I chciałbym zrozumieć/ dowiedzieć się jak ustawić kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.
Z tego co wyczytałem na zagranicznych forach to z grubsza polecają ustawić max w NC - tylko że dla niektórych max to 5 ileś tam..., a u niektórych 7 ileś... jako że u mnie obie wersje są możliwe to prośba o radę.

Nie znam maksa jaki się da ustawić, ale docelowe parametry planuję takie:
1,5 st przód 2 st tył
30 minut rozbieżnie przód 30 minut zbieżnie tył
kąt sworznia ???

Obecnie mam
2 st przód 1,5 st tył
25 minut rozbieżnie przód 25 minut zbieżnie tył
kąt sworznia 6 st coś tam

I co? NIkt nie podpowie tuż przed imprezą bez napinki?

[remik]

Pomógłbym Tobie, jakbym miał NC
Imho, za bardzo wnikasz w ten parametr .. #mmcbeznapinki

ale poważnie, nie można tego znaleźć na stronach FM , SuperMiata czy SCCA ?

Na szybko to widzę, że wszyscy mają 6 lub 5 ...

[Sebof01]

Pomógłbym Tobie, jakbym miał NC
Imho, za bardzo wnikasz w ten parametr .. #mmcbeznapinki

ale poważnie, nie można tego znaleźć na stronach FM , SuperMiata czy SCCA ?

Na szybko to widzę, że wszyscy mają 6 lub 5 ...

Ale ja wolę nasze polskie doświadczenia, a nie kiedy na zagranicznych forach wszyscy (może nie wszyscy, ale dużo osób) piszą max i jeden ma 5, drugi 6, a trzeci 7...
I dla ścisłości czy max to na 100% zwiększanie kąta czy zmniejszanie- na moje rozumowanie w przypadku mx-5 powinno się jak najbardziej zwiększyć rozstaw, ale ja się np nie znam.

I jakby ktoś nie zauważył to jestem bardzo... szczegółowy np, jak pan ustawiał geometrię, to kazałem mu kręcić tak długo aż po lewej i prawej odczyty maszyny były identyczne co do minuty...

[dark_knight]

Jak jesteś taki szczegółowy to eksperymentalnie dojdź do tego jaka wartość Ci odpowiada, ja też nie mam NC, ale czemu ustawiacie taki duży kąt z tyłu?

[Szczupak]

Sworzen zwrotnicy jak sama nazwa wskazuje jest przy zwrotnicy, wiec raczej z przodu, aczkolwiek to moze zalezec od wyboru ukladu wspolrzednych

A tak bardziej do rzeczy - nie jest to najistotniejszy parametr, ustawia sie go na max chyba dlatego, zeby bylo ciut stabilniej na prostych. Dlaczego max jest rozny? Bo nastawy geometrii sa wspolzalezne, bo samochody nie sa identyczne co do mikrometra, itp. To calkiem naturalne, ze jedni tu maja 5, inni 7

A i to nie jest rozstaw, tylko pochylenie, poczytaj sobie gdzies, to zrozumiesz