Forum wszystkich generacji NA/NB/NC/ND
Moderatorzy: pirul, Moderatorzy
Bardock pisze:pytam bo w niektórych markach lubi się to zwalić a jak patrzyłem w jakiś cennik części mazdy to przednie łożyska są nawet po 400 zł
Bardock pisze:a ktoś wytłumaczy mi czemu do mazdy NA 1.6 przepływomierz kosztuje w hipolu 1400 zł ?
Zresztą czy komuś kiedykolwiek w NA
Wiem ze zalecany profil opony do takiej felgi to będzie 45 Aleee aby nie odczuć spadku komfortu mogę zostać przy profilu opony 50? Czyli by było 205/50/16. Interesuje mnie czy wejdzie?? i czy nie będzie obcierać przy parkowaniu? (zawieszenie standardowe) Za opinie w tej kwestii, z góry i z dołu dziekuję 
Ja mam 205/45/16", powinno być 40, ale mam niższe i sztywniejsze zawieszenie, więc tak jest bezpieczniej 
na seryjnych przez progi się turlałem, a tak i czasami udało mi się czymś "przeszorować" - na tych jest już dobrze o licznik kłamie podobno o 2,3% - a więc jestem już blisko tego, żeby jechać faktycznie z taką szybkością jaką wskazuje licznik . 50-tki obawiam się, że trochę wizualnie mogą wydawać się duże?
205/45/16 wydaje się dobrym rozwiązaniem.... Jednak ciekawi mnie w dalszym ciągu realny wygląd (foto) 205/50/16 może ktokolwiek widział ktokolwiek wie? 
) MOGŁO by się to zakończyć otarciem opony o auto.
DieSpinnePL pisze:Podszedłem do zaznajomionego sklepu oponiarskiego i poprosiłem, żeby mi kolega pokazał opony w rozmiarze 45 i 50 przy 205 szerokości. Naprawdę jest ogromna róznica.
Wroniasty pisze:weberski pisze:Wroniasty pisze:na takie zwykłe warunki czyli błoto pośniegowe itd
Dzięki, o warunki miejskie i trasy podrzędne mi chodziło bo jeżdżę na codzień do pracy, czasem do Zamościa z Katowic, kopnego śniegu raczej nie ma
To masz wyżej, zdecydowanie Dunlop Winter Sport M3
). Mam porównanie z innymi Passatami na tych gumach.
Wroniasty pisze:Centek - 205/50R16 wejdzie i ocierać nie powinno, chociaż nie sprawdzałem na własnym aucie. Tylko, że to już naprawdę wysoka guma i Miata będzie stać prawie 18 mm wyżej niż fabryka przykazała... może to dość pokracznie wyglądać, a co gorsza kiepsko się prowadzić.
pmcomp - podpiszę się tylko pod tym co napisał DieSpinnePL
DieSpinnePL pisze:ale passat waży ponad 1500kg i na dodatek ma silnik z przodu oraz napęd na przód. W takim przypadku nacisk na przednią ość wynosi blisko tonę. Czyli tyle, co należy podzielić na 4 koła a nie na dwa...
Ja mam letnie brigdestone turanza i do passata by się nadały, ale nie do MX-5. Czuję się jak bym jechał na plastiku a nie gumie. Dopiero jak asfalt miał powyżej 45*C to się super kleiły. Ale jak chłodniej to naprawdę kiepsko. Za twarda mieszanka do tego samochodu.
ja przymierzam się do wymiany letniego ogumienia. Już nawet coś tam ma upatrzone, ale z tego co widzę, to nikt na tym nie jeździ z forum
.
, wtedy zakładało się jakiekolwiek gumy które miały bieznik .
z checia sprobowalbym wlasnie yokohamy, ale toyo maja dopiero jeden sezon za soba
yanik pisze:ja jak kupiłem swoją to była na 205/55/16 i obcierało ale ja mam mocno obnizone zawieszenie wiec profil 50 powinien wejść i jakiejs wiekiej roznicy w wygladzie tez nie bedzie tak wygladala moja na profilu 55
http://forum.mx5klubpolska.pl/download.php?id=949
mehau pisze:Do swojego auta wybrałem Toyo Proxes T1-R. Na suchej nawierzchni zachowują się na 4+ (przy połączeniu z kapitalnym zawieszeniem w zupełności wystarcza do ostrej, cywilnej jazdy), na mokrym oceniam je na solidną 5 (znakomicie odprowadzają wodę, chronią przed niekontrolowanym poślizgiem). Ponadto te opony mają rewelacyjny stosunek cena/jakość.
Wroniasty pisze:yanik pisze:ja jak kupiłem swoją to była na 205/55/16 i obcierało ale ja mam mocno obnizone zawieszenie wiec profil 50 powinien wejść i jakiejs wiekiej roznicy w wygladzie tez nie bedzie tak wygladala moja na profilu 55
http://forum.mx5klubpolska.pl/download.php?id=949
Szczerze mówiąc bardzo mi się podoba na tym zdjęciu - wcale nie wyglądają na balon i pięknie wypełniają nadkole. Jak to się prowadziło? W takim razie może faktycznie 205/50 R16 to niezły pomysł...
w dalszym ciągu urwanie głowy co do profilu do wiosny troszke czasu więc każdy post jest ważny, każda wypowiedz dla mnie cenna.Wroniasty pisze:Szczerze mówiąc bardzo mi się podoba na tym zdjęciu - wcale nie wyglądają na balon i pięknie wypełniają nadkole. Jak to się prowadziło? W takim razie może faktycznie 205/50 R16 to niezły pomysł...
nawet kierownicą nie skręcisz
