mx5 NBFL USA - koszty

[Rozum3k]

Prosze o udzielenie informacji na temat kosztów przystosowania mxa do naszych przepisow oraz co dokladnie trzeba w nim wymienic aby moc smigac zgodnie z Polskim prawem.
Moze ktos z uczestnikow forum orientuje sie rowniez w temacie oplat celnych zwiazanych z autem sprowadzonym ze stanow?

[R.E.D.]

reflektory przednie swieca w usa symetrycznie. nie wiem tylko czy trzeba wymieniac oba czy tylko jeden . z tylu zazwyczaj zamiast swiatla przeciwmgielnego jest drugie swiatlo cofania, wiec lewa tylnia lampa+przelacznik (ewentualnie dodatkowa lampa przymocowana do zderzaka, ale to juz raczej bedzie profanacja miaty :neutral: )

na koniec dochodza migacze, ktore swieca caly czas. u mnie w fordzie wystarczylo odciac jeden z 3 kabelkow jesli dobrze kojarze i bylo jak nalezy

jesze pozostaje kwestia przyzwyczajenia sie do mil ale zwykle sa malymi cyferkami napisane obok tez km/h

[sven87]

Z wlasnych doswiadczen wiem ze wystarczy wymiana przednich reflektorow(niesety obydwu).Poza tym nie potrzeba nic innego robic-przeciwmgielne sobie darowalem i nie ma z tym zadnych problemow.Migaczy zmieniac nie musialem
A co do oplat celnych niestety nie jestem w stanie nic powiedziec,bo autko bylo sprowadzone na osobe,ktora korzystala z ustawy o mieniu przesiedlenczym.

[R.E.D.]

Poza tym nie potrzeba nic innego robic-przeciwmgielne sobie darowalem i nie ma z tym zadnych problemow.

to widocznie odwiedzasz znajomego albo leniwego diagnoste
podejzewam, ze w zadnym nie trzeba wymieniac migaczy - wystarczy poucinac kable, ktore sa odpowiedzialne za doprowadzanie napiecia non stop

[Donald]

podejrzewam, ze w zadnym nie trzeba wymieniac migaczy - wystarczy poucinac kable, ktore sa odpowiedzialne za doprowadzanie napiecia non stop

Nie wiam jak w NB ale w amerykanskich NA swieca na stale obrysowki w zderzakach. Mam wersje niemiecka wiec sam je sobie oswiecilem na stale.
Nikt sie od 2003r nie doczepil.

[R.E.D.]

Nie wiam jak w NB ale w amerykanskich NA swieca na stale obrysowki w zderzakach.

fakt - zapomnialem, ze to moze byc rozdzielone w nb tezsaobrysowki w zderzakach

[sven87]

Moje obrysowki sie nie swiecily,jak kupowalem . Mam w poblizu znajomego diagnoste,to fakt ale pierwszy przeglad zrobilem w Nastapolu czyli bardzo powaznej firmie i o nic sie nie doczepili

[Konrad]

Moje obrysowki sie nie swiecily,jak kupowalem . Mam w poblizu znajomego diagnoste,to fakt ale pierwszy przeglad zrobilem w Nastapolu czyli bardzo powaznej firmie i o nic sie nie doczepili

Poważna, to ona jest w cenniku. Przeglądy odfajkowują. Od 2 lat jak tam robię nigdy nie sprawdzali mi spalin (to nawet dobrze, hehe), kierunkowskazów i świateł stopu. Luzy sprawdzają tylko w przednim zawieszeniu, jak poprosiłem o to samo z tyłu, to się dziwili. Nigdy nie zauważyli pękniętej szyby i 10cm za małej kierownicy. Więcej powiem - ostatnio mi nawet numerów budy i silnika nie sprawdzali.

[R.E.D.]

no niestety mi w escorcie sprawdzili przeciwmgielne i odszedlem z kwitkiem

na stacjach jeszcze ani razu nie sprawdzali mi spalin

niestety takie czasy - nikomu sie nie chce, a szkoda bo niektore buczki denerwuja nawet w dzien jak przejada kolo domu :neutral:

[pawel]

Aby wyjaśnić wszystkie wątpliwośći:

W tej chwili przeglądy z amerykańskimi reflektorami przechodza bez problemów, to samo odnosi sie do święcących przednich migaczy (nie mylić z obrysówkami, tak jak ktoś powyżej pomylił, obrysówek mozna miec 300 naokoło samochodu i prawu nic do tego). Jesli chcesz modyfikować na stałe świecące sie przednie migacze - sprawa nie jest prosta - oczywiscie wystarczy odciac jeden kabel, ale jednoczesnie pozbawiasz sie pozycji... A tych juz nie tak prosto założyć... trzeba naweircac lustro w reflektorze czego nie polecam...

Światlo przeciwmgielne z tylu w USA nie istnieje wiec trzeba przerobic, tak jak ktos zauwazyl wyzej, jedno ze swiatel cofania. Ja do tej instalacji uzylem istniejacego fabrycznego wlacznika przednich swiatel przeciwmgielnych, ktorych de facto nie posiadam. Nie wiem po co montowali przelacznik seryjnie.

Jesli chodzi o oplaty:

10% cło
3,1 % akcyza (do 2 litrow pojemnosci, powyzej 2 litrow - 13,5%)
22% VAT

Procenty doliczamy do kwoty na fakturze, podwyzszajac kolejno sumny wynikowe.

Do tego oplaty rejestracyjne - okolo 274 zl jesli dobrze pamietam
oraz przeglad - okolo 160 zl

Tak czy tak wychodzi tanio!

Pozdrowienia.

[pawel]

Jeszcze jedno: teoretycznie samochod w Polsce powinien miec boczne migacze czego wersje USA nie maja... Ale do mnie (2 lata) nikt nigdy sie nie przyczepil.

[R.E.D.]

jeszcze do sumy dochodzi oplata recyklingowa - bodajze 500 zl :neutral: no i koszty traansportu tez nie sa male

[pawel]

jeszcze do sumy dochodzi oplata recyklingowa - bodajze 500 zl :neutral: no i koszty traansportu tez nie sa male

bez przesady - $1000 za transport to nie jest duzo! W koncu w USA nie kupujesz starych samochodow gdzie koszt transportu przewyzsza ich wartosc

ale rzeczywiscie o tym nie pisalem - dochodzi jeszcze z $700 za transport na terenie USA - czyli do portu w Nowym Jorku. Niemniej i tak sie oplaca.

[R.E.D.]

jesli kupisz w ny to odchodza ci koszty do ny

kiedys przy wiekszych kwotach mozna bylo zaoszczedzic troche sprowadzajac przez niemcy bo jest chyba nadal podatek 19%, ale nie wiem czy nadal sie praktykuje takie rzeczy


te 1000$ to cena transportu do niemiec czy polski?

[sven87]

jesli kupisz w ny to odchodza ci koszty do ny

kiedys przy wiekszych kwotach mozna bylo zaoszczedzic troche sprowadzajac przez niemcy bo jest chyba nadal podatek 19%, ale nie wiem czy nadal sie praktykuje takie rzeczy


te 1000$ to cena transportu do niemiec czy polski?

Do Polski

[ar2]

Cześć,

Chciałbym odświeżyć temat, mam pytanie dotyczące odmiany Mazdaspeed, ponieważ ma ona inne reflektory przednie, czy w przypadku konieczności wymiany można je zamienić na inne lub ewentualną wersję EU?

Czy przepisy są ciągle takie same?

Czy polecacie jakąś firmę, która zajmuje się sprowadzaniem aut z USA?

Pozdrawiam,
ar2