arnoldzik91 pisze:Ooo z tymi 2 16 jest cudowny pomysł:) ja lubię muzyczkę i lubię jej jakośc i nie słucham jej głośno
ale basik to lubię taki kontrolowany miękki:) sądzę że 2x16 na drzwi rozwiąże sprawę:)(...)
Dokładnie, dobre głośniki + dobre radio i dźwięk jest bardzo ładny
arnoldzik91 pisze:(...)łojjj 1.8 silnik to marzenia:) jak się trafi to oczywiście że kupie:) samochód dziennie będzie pokonywac drogę 30 km bo do szkoły nim będę smigac plus objazd po koleżankach:D:D:D ale to w mieście:) a jak już uzbieram kasiory to odstawiam cabrio do firmy tuningowej uturbie ją
i założę gaz by byc ekologiczny:)(...)
Turbo i gaz? No nie wiem, jakoś mieszane uczucia mam co do tego. Niech się wypowie ktoś kto ma doświadczenie w tej materii,
Five, jak to widzisz?
Co do samego gazu - MX5 sama w sobie wyważona jest idealnie - 50% przód i 50% tył.
Wrzuć wielgachny zbiornik do bagażnika (przy okazji możesz wtedy o nim zapomnieć bo nic Ci się tam nie zmieści) a popsujesz to co Japończycy ładnie zrobili
arnoldzik91 pisze:(...)z wyglądem nic nie będę robic bo uważam że nie ma sensu, jedyne co to felgi wymienię na 16 bo 17 są dla mnie za duże:) teraz pozostaje mi uczyc się u mnie na wsi jazdy samochodem ( na owej zamieszkałem miesiąc temu i nie mam zamiaru się wyprowadzic. Zakochałem się w tej ciszy i spokoju i widoku z okna:) ) Mam nadzieję że już w kwietniu na urodziny będę mógł pozwolic sobie na kupno Miatki:) bo innego samochodu nie chce ! Najwyżej popracuje w wakacie iii ją zakupie:) i ruszam na pierwszy zlot
(...)
I dobrze - MX5 nie trzeba poprawiać
16' - OK
Ucz się ucz - najpierw naucz się jeździć FR, ewentualnie później zabawa w uturbianie. Fabryczna MX5 jest miła w prowadzeniu ale z turbo zaczyna się już jazda i lepiej mieć zapas umiejętności.
arnoldzik91 pisze:(...)a jeszcze mam pytanie? Co sądzicie o zrobieniu prostego pustego wydechu bez katalizatora? bo jeżeli uzyskam moc 140 KM to będzie bajeczka:) w silniku 1.6 co jeszcze można by wymienic zeby ową moc uzyskac?:) Pozdrawiam
Jestem przeciw pustemu, prostemu wydechowi. Raz że będziesz musiał mieć znajomości na stacji diagnostycznej bo wątpię żeby spaliny spełniały wtedy normy prawne.
Po drugie - hałas. Taki zabieg sprawia że auto słychać z daleka i nie wiem jakim przygłupom wydaje się że to jest cool skoro reakcje środowiska są raczej negatywne.
I wreszcie po trzecie - nie każdy zdaje sobie sprawę że wszystkie parametry silnika, ale to wszystkie są starannie wyliczone przez inżynierów. Także te że katalizator stawia pewien opór i cały układ wydechowy jest odpowiednio obliczony by nie dławić silnika, nie wywoływać miejscowych wysokich ciśnień itp. itd. Na forum Mazdaspeed czytałem już trochę o ludziach którzy robili takie właśnie patenty i nie mogli potem dojść do porządku z silnikiem bo cały czas coś gdzieś nie pracowało tak jak powinno. Moja rada więc - nie baw się w coś co daje przyrost mocy kilku KM kosztem sprawnego działania całego układu silnik - wydech.
W silniku 1.6 najlepszy efekt daje soft-turbo, czyli doładowanie rzędu 0,5 bara. Z tego co mi wiadomo daje to jakieś 140KM bez konieczności kucia tłoków, zaworów itp. Tutaj jednak
Fiveopac powie Ci znacznie więcej, polecam lekturę jego tematu w dziale Nasze Samochody.
), druga była 1.6, za słaba.
