Poradnik początkującego forumowicza

[offthe]

losc autostrad w Polsce nie ma dla mnie znaczenia.

Nie jesteś jedyną osobą która chciałaby zarejestrować auto z kierownicą po prawej stronie..Wyobraź sobie, że nie wszyscy jeżdżą tam gdzie ty.
lepszy nie lepszy.. do wszystkiego idzie się przyzwyczaić i raczej to, czyja ręka jest sprawniejsza nie ma znaczenia..siedzę po lewej, więc biegi zmieniam prawą.. w anglii byłoby na odwrót

Skrzynia,komplet sprzęgła, pewnie zamach..reszta to pierdoły typu wysprzęglik, pedał itp..z dzień roboty..co do formalności.. skrzynia jest elementem wymiennym, tak jak każda inna..jakbyś ktoś ją od Ciebie kupił kiedyś, i by sobie wklepał vin do dekodera, to by zobaczył, że seryjnie był automat..i tyle

Co jest dla was istotne w MX5 a co nie ma znaczenia?

Żeby była sprawna Dla mnie podstawą było żeby była jakaś ucywilizowana, czyli z absem, szybami w prądzie i ze wspomą..reszta mi dynda, bo wszystko można dokupić lub wymienić, a mojej wizji wnętrza w sprzedaży nie było WIęc narazie jest oryginał..Jak szukałem swojej to w nosie miałem co ma..ważne było by miała elektryczne szyby, bo bez to trochę siara w roadsterze

I to nie sa biedne kraje ani zacofane.

Chyba zapomniałeś o indiach, Indonezji, Tajlandii, kilku krajach w Afryce i pare innych biednych by się znalazło Ogólnie rzecz biorąc głównie kolonie Brytyjskie oraz poboczne.. Jeśli chodzi o polskę to z historii jestem raczej mierny, jednak o ile dobrze pamiętam to ruch prawostronny obowiązywał w zaborze austriackim. W europie ogólnie to Rzymianie chyba też śmigali po lewej stronie..

No a co do kupna..wg mnie utrudniasz sobie życie..no ale cóż.. twoje rybki, twoje akwarium...W polsce kupujesz z kierownicą po normalnej stronie kupujesz ubezpieczenie za 600zł, przylatujesz do polski, robisz przegląd na rok za 100zł i śmigasz.. a ty z kamerkami i ubezpieczeniami czasowymi wydziwiasz.. no ale rób jak chcesz, ja tego dalej nie rozumiem

[Jaro]

W sumie za tą kasę to kupisz.... Tylko dokładnie poszukaj rozkładu jazdy bo na 90% to będzie przystanek. Ostatnio Aro na rb wyrzucał foty "okazji po taniosci" także ludzie tu wiedzą co piszą...

[himber]

Proszę bardzo.... http://otomoto.pl/mazda-mx-5-mx-5-klima-gwint-h-r-alu-hit-C31134672.html

Powypadkowy składak, licznik cofnięty 100kkm. Mieści się w Twoim budżecie.

[ubek]

po lifcie, podniesiona moc , gwint, sportowy wydech i zostaje jeszcze 2 tyś na mody

ja wiem wy zazdrośni jesteście ze można tak tanio taka fure kupić, pokupowali auta za woki piniedzy i teraz im szkoda ze se chłopak taniej znalazł

[Sigma]

Ruch lewostronny to relikt z czasów średniowiecza, biorący się z faktu, że zbrojna konnica trzymała oręż po prawej stronie konia, więc żeby się potykać musiała poruszać się lewą stroną"drogi". W przypadku Japonii (i krajów azjatyckich z japońskiego kręgu wpływów) wynikała z faktu, że pomiędzy samurajami poruszającymi się wąskimi uliczkami miast japońskich często dochodziło do zwad na tle "kto komu ma ustąpić", zwłaszcza jeśli zaczepili się bronią noszoną u lewego boku.
Zmiana wprowadzona na szeroką skalę przypisywana jest Napoleonowi, który podobno, by wprowadzić zamieszanie w szeregach wroga, nakazał poruszanie się swoim jednostkom wojskowym przy prawej krawędzi dróg.
Obecnie ruch lewostronny obecny jest w Wielkiej Brytanii oraz w krajach niegdyś od Wielkiej Brytanii zależnych lub będących jej byłymi koloniami, jak również w Japonii, Indonezji, Tajlandii, Makau, na Malediwach, Mauritiusie, Jamajce, Dominice, w Gujanie i Surinamie.
O prawo lub lewostronności ruchu decydują względy historyczno-kulturowe, nie względy bezpieczeństwa. Choć warto zauważyć, że ostatnim państwem europejskim, które przyjęło ruch prawostronny była Szwecja, a jedną z głównych przyczyn był fakt, że większość Szwedów posiadała samochody importowane, nie dostosowane do ruchu lewostronnego, tzn. z kierownicą po lewej stronie, co zdaniem szwedzkich badaczy doprowadzało wielokrotnie do czołowych kolizji podczas wyprzedzania, gdyż możliwość sprawdzenia, czy z przodu nie nadjeżdża żaden pojazd była w tym przypadku mocno ograniczona.

No, trochę offtop, ale co mi tam

[szymek]

http://www.ebay.co.uk/itm/1993-MAZDA-MX5-Mk1-Eunos-S-Special-Laguna-Blue-/251429341261?pt=Automobiles_UK&hash=item3a8a5b484d
i jeszcze ta:
http://www.ebay.co.uk/itm/1992-Mazda-Eu ... 2334f591f9

Z tej Laguna-Blue wziąłbym kierownicę i znaczek Eunosa ...auto jest w odrobinę lepszym stanie jak to za 500£
Czarna z czerwonym dachem wygrywa zdecydowanie nad niebieską.

[Arvi]

Od siebie dodam (bo sam szukałem - i znalazłem - MX5 z podobnym budżetem), że znalezienie NB (o NBFL nie wspominając) graniczy z cudem ... w takim stanie by nie zagrażała życiu.
I mówię tu o cudzie pokroju woda w wino, a nie 'jakim cudem znalazłeś tą płytę w Empiku'.
I mówię tu o zagrożeniu życia w stylu wjechania na drzewo mimo chęci skręcenia, a nie 'zabiję Ciebie, jak mi nie powiesz za ile kupiłeś tą czapkę'.
I muszę Ci powiedzieć, że kupiłem ... i gdyby nie fakt, że zakochany jestem w swojej Rudej, to spokojnie mógłbym powiedzieć, że popełniłem błąd, bo mogłem kupić inną ... o kilka tysięcy droższą (Majk'a), bo przez ten czas i tak podobną kwotę wsadziłem w swoją. Aha ... tylko zapomniałem dodać, że szukałem NA - do głowy by mi nie przyszło, by szukać NB

Nie raz, nie dwa razy na tym forum konkretnie (nie koniecznie sympatycznie) zostało mi wyjaśnione, jak niewiele wiem o MX5tkach ... bo wystarczy posiedzieć kilka godzin, umiejętnie wykorzystać 'szukaj', a o wybranym modelu będziesz wiedział wystarczająco, by móc stwierdzić, które egzemplarze są złożone lub które śmierdzą na odległość.

Za rady podziękuj i poczytaj wszystko jeszcze raz ze zrozumieniem, wtedy załapiesz, że foszysz się na ludzi, którzy de facto nie dość, że się znają, to jeszcze starają się pomóc. Natomiast jeżeli twierdzisz, że ekipa Ci nie pasuje, a uwagi winny być delikatniejsze, bo ranią Twe ego ... cóż ... wbijaj się na allegro, wpisz maksymalną kwotę, przejdź się z 'ekspertem' na oględziny i kup NB za 11 tysięcy. Zobaczymy się za kilka tygodni w 'dziale technicznym' i na 'giełdzie', bo właśnie tam będziesz spędzał lwią część swojego internetowego życia

Peace.

[Hades]

Stare arabskie przysłowie - jak Ci ktoś mówi, że jesteś osłem, nie przejmuj się, jak mówi to już trzy osoby - szykuj sobie siodło...

[Uadrol]

Żeby była sprawna Dla mnie podstawą było żeby była jakaś ucywilizowana, czyli z absem, szybami w prądzie i ze wspomą..reszta mi dynda, bo wszystko można dokupić lub wymienić, a mojej wizji wnętrza w sprzedaży nie było WIęc narazie jest oryginał..Jak szukałem swojej to w nosie miałem co ma..ważne było by miała elektryczne szyby, bo bez to trochę siara w roadsterze

To, ze ma byc sprawna to oczywiste czyli zostaja elektryczner szyby, ABS i wspomaganie.
Zadnego z tych trzech elementow w swojej MX5 nie mialem i faktycznie lipa aczkolwiek brak wspomagania mial nawet swoj urok

W polsce kupujesz z kierownicą po normalnej stronie kupujesz ubezpieczenie za 600zł, przylatujesz do polski, robisz przegląd na rok za 100zł i śmigasz.. a ty z kamerkami i ubezpieczeniami czasowymi wydziwiasz.. no ale rób jak chcesz, ja tego dalej nie rozumiem

No ale dokladnie bedzie tak jak mowisz tyle tylko, ze zamiast placic 600zl za caly rok zaplace 150-200 za miesiac, w ktorym bede jezdzil. Po co mi na reszte roku. Przeglad w Polsce za 100zl dokladnie tak jak napisales. Wiec nie wiem czemu uwazasz, ze kombinuje. Kombinacja na moim miejscu byloby kupowanie auta w Polsce bo tam nie mieszkam i jak mialbym to zrobic? Przez telefon? Kupuje auto na miejscu. Za chwil kilka wywoze. Jak bede sprzedawal to tez tutaj a nie w Polsce. dlatego nie kombinuje tylko ulatwiam sobie zycie.

Z tej Laguna-Blue wziąłbym kierownicę i znaczek Eunosa ...auto jest w odrobinę lepszym stanie jak to za 500£
Czarna z czerwonym dachem wygrywa zdecydowanie nad niebieską.

A co z ta druga V-spec? Co Ty w tej Lagunie widzisz zlego czego ja nie widze (poza kolorem)? Czytales opis?

[Spaniard]

Kolego emiks5, ja Ci powiem, dlaczego nie kupisz godnego uwagi NBfl za 11 tys. i to nawet golasa... bo jeżeli tylko jest bezwypadkowy i z pełną historią, to ja kupię go za 15K od ręki i takich jak ja będzie zaraz ze 20 chłopa. No niestety... to się nazywa prawo rynku natomiast żeby nie było, że nie ma szans, w kwocie 11K PLN powinieneś znaleźć NB 1.6 (golas) po jakiś tam historiach lakierniczych i z dużym przebiegiem, ale powiedzmy, że będzie to auto prosto jeżdżące i z poduszkami. Pomijam zużycie opon, hamulców, źle ustawioną geometrię, przegląd itd. bo to wszystko trzeba będzie doliczyć do tych 11K PLN.

[dark_knight]

Może po prostu kolega chce kupić auto na raty, kupi jeżdżące za 11 i z czasem jak dołoży kolejne 11 w ratach będzie miał ideał z drewnem i smaczkami.

[karpiszowaty]

Chłopaki mają rację i mówią Ci to wszystko nie dlatego żeby się z Tobą kłócić, tylko żeby ułatwić Ci podjęcie słusznej decyzji tak, żebyś potem tego nie żałował - Oni mają doświadczenie w temacie.

Kupując MX5 w takiej cenie musisz być bardzo ostrożny sam wiem bo kupiłem NB 1.8 miesiąc temu w podobnym budżecie i trzeba uważać żeby się na minę nie wpakować. Przygotuj się na bank na duży przebieg nawet jak na blacie masz mniej niż 100K - ja mam prawie 200. W tej cenie nie bardzo możesz liczyć na dokumentację historii autka więc dolicz sobie od razu 1K na wymianę całego rozrządu, wszystkich filtrów, olejów i wszystkiego co się w samochodzie okresowo zużywa. Ja miałem szczęście bo znalazłem swoją w miejscu gdzie mieszkam i mogłem podjechać do zaprzyjaźnionego mechanika który podniósł samochód popatrzył na luzy, ramę silnik itp. ale teraz wiem, że samochód mnie niczym nie zaskoczy, ani się nie złoży jak harmonijka przy pierwszym stuknięciu, a pieniądze których nie muszę wydawać na naprawę "sklejanej" mx5 mogę sobie przeznaczyć na kupno roollbara, foteli od NBFL czy czego tam będę chciał. Nie ma co być napalonym i kupować czegoś na oślep tylko dlatego że fajniej wygląda bo potem może to sporo kosztować. Lepiej kupić NB i potem cieszyć się z każdej zmiany którą udało Cie się wprowadzić według Twojego gustu niż potem mieć ból głowy.

Pozdro i powodzenia w kupnie!!! : )

[Chwiał]

Jeżeli kolega chce kupić NBFL za 11 tyś., to jego sprawa. Rzuciliście się na człowieka, który pewnie nie ogarnia większości terminów, którymi się posługujecie. Jak poczyta i weźmie do serca, to O.K., jak nie i kupii trupa, to też O.K. Następnym razem może posłucha bardziej doświadczonych. Na razie każdy opisuje swoją przygodę życia, po co? To Wasza kasa, ew. samochód? Nie.

[lukasz1992]

Proszę bardzo....http://otomoto.pl/mazda-mx-5-mx-5-klima-gwint-h-r-alu-hit-C31134672.html

Powypadkowy składak, licznik cofnięty 100kkm. Mieści się w Twoim budżecie.

ogladałem ta mazde ma dziury na podłużnicach progi do poprawek dach do wymiany obniżył z ceny do 7200
ogólnie jest malowana juz były poprawki na progach lecz wszystko wychodzi

[emiks5]

Panowie, nie rzucajcie się tak, rozumiem wasze argumenty ale ja nie szukam ideału bo wtedy wiem że potrzebował bym ~16-20tys
Szukam jak napisałem nbfl w drewnie z większym przebiegiem już lekko sfatygowaną w którą będę mógł powolutku inwestować i robić ją pod siebie, czy ja użyłem chodź raz słów szukam wypacykowanej memories za 11tys ? Nie, szukam auta zmęczonego i potrzebującego wkładu ale jeżdżącego i nie zagrażającego życiu w który potem włożę jeszcze parę ładnych tysięcy jednak na raz nie mam tyle do wywalenia. Może się mylę, według was na pewno, ale nie śpieszy mi się, mogę długo polować na okazję. Wolał bym chodź to już będzie odejście od tematu byście napisali mi na co głównie powinienem zwrócić uwagę jeśli chodzi o częste wady mx5. Lub podlinkowali mi topic bo na pewno taki temat był już poruszany.

[Rafa]

2 minuty szukania...proszę używaj opcji "szukaj":

http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=25&t=5624&p=91758&hilit=zakupie#p91758
I link co tam był:
http://wiki.miata.net/tiki-index.php?page=Checking%20Out%20a%20Used%20Miata

No łatwiej juz sie nie da

PS. wciąż polecam swoją furkę

Pozdr
Rafa

[emiks5]

Spokojnie, biorę ją pod uwagę

[raczkowski]

ajezusmaria!!!
wsiedliście na chłopaka jak Polska na Białoruś we wczorajszym meczu w ręczną.
przy dużej dozie cierpliwości na pewno znajdzie to, czego szuka.. mi się udało za niewiele więcej kupić fajną NBFL 1.8.

[DEXTER]

Uważam jak inni...
Tu masz jakąś sprowadzoną FLke na tablicy:
http://tablica.pl/oferta/mazda-mx-5-mx5 ... 7dba9677f0 11 000
http://tablica.pl/oferta/sprzedam-auto- ... 7dba9677f0 12 500

A tu taka wymarzona przez Ciebie
http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C31209655.html

za 5 999, jeszcze Ci 5 tysi na mody zostanie

Pozdr.
DEX

[emiks5]

Tą za 12500 z Wrocka oglądałem w piątek. Rdza oba tylna nadkola, baranek na tylnej klapie się zaczyna, paskudne wgniecenie jak od młotka na masce, i mocno sfatygowany fotel kierowcy. Był chyba leki dzwon bo lekko inny odcień zderzaka przód. Ale mechanicznie wszystko ładnie, silnik, skrzynia, sprzęgło, jedynie tarcze do wymiany bo krzywe tak że auto hamuje pulsacyjnie na wciśniętym w 70% pedale ( niby od karchera...)

Ta za 11000 widzę że fotel już zaraz zacznie gubić watę od przetarć i wymaga rejestracji w Polsce czyli poza budżetem

Ta za 5999... Bez przesady Chce auto które wymaga remontu a nie zbudowania od podstaw, po za tym i tak wychodzi sporo. Trzeba na pewno całe nowe wnętrze bo to jest zupełnie zniszczone i na pewno było zalane, nowy dach, nadkole, zarejestrowanie w Polsce i trochę się tego hajsu robi a nawet nie wiadomo jak mechanika w tym aucie. Chociaż wiem że ten egzemplarz był żartem z twojej strony

[dark_knight]

Chcesz auto do doprowadzenia do ładu i z większym przebiegiem, a narzekasz na zmęczony fotel kierowcy? Chciałbym, żeby to był największy problem w tamtych autach.

[Spaniard]

mi się udało za niewiele więcej kupić fajną NBFL 1.8.

Tak Ci się tylko wydaje

[raczkowski]

mi się udało za niewiele więcej kupić fajną NBFL 1.8.

Tak Ci się tylko wydaje

no to, emiks5, już jest nas dwóch niepoprawnych optymistów, nie mających racji
razem raźniej
a nie, jeszcze chyba klubowicz 'zbynie' nie jest zbyt nieszczęśliwy z posiadania swojej NBFL, kupionej również w nie najgorszej cenie

emiks5 - powodzenia i cierpliwości. chociaż kluczowe jest tu raczej sformułowanie "zbliżający się sezon" - jak kogoś nie przyciśnie w zimie i nie będzie chciał sprzedać miatki teraz, to za chwilę pewnie będzie nieco drożej, bo i chociaż miat przybędzie, to i kupców też.

[jacek8]

Naturalne jest, ze dla kazdej osoby praworecznej a jest ich 90% na swiecie lepszym ruchem jest ruch lewostronny a co za tym idzie siedzenie po prawej stronie pojazdu trzymajac kierownice prawa reka jako najwazniejszy element sterowania pojazdem. Wiekszosc z nas prawa reke ma duzo bardziej sprawna od lewej. Podczas jazdy z manualna skrzynia biegow i kierownica "po dobrej" czyli prawej stronie nasza prawa reka, ktora jest duzo bardziej sprawna jest zajeta. Ktora reka jestes w stanie lepiej kontrolowac kierownice prawa czy lewa? Dlatego miedzy innymi w Anglii na samochody z kierownica po lewej stronie mowi sie "dla leworecznych". Cos w tym jest.
Ruch lewostronny byl juz w starozytnosci. Obowiazywal na calym swiecie. W polsce wprowadzono ruch prawostronny dopiero niecale 100lat temu. Podobnie bylo w innych krajach. Podobno przyczynili sie do tego francuzi. Ok. 1/3 ludnosci swiata mieszka w krajach, gdzie obowiazuje ruch lewostronny i ponad 1/4 pojazdów na swiecie porusza się po lewej stronie drogi z kierownica po prawej stronie. I to nie sa biedne kraje ani zacofane. Jednym z nich jest wlasnie kraj kwitnacej wisni, z ktorego pochodzi nasza ukochana Mazda MX5.

Decyzją Parlamentu Szwecji, w 1963 r. został wprowadzony w tym kraju ruch prawostronny. Jest to chyba jedyny kraj który zmienił organizację ruchu z właściwego na niewłaściwy, a przynajmniej jako jedyny tak stosunkowo niedawno. Czechy w 1938r. Wzmianka z Wikipedii : http://pl.wikipedia.org/wiki/Dagen_H

Tak na marginesie, moim skromnym zdaniem większe znaczenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym ma skupienie uwagi na tym co dzieje się na drodze, niż to czy przez niewielką chwilę potrzebną na zmianę biegu lub ustawienie radia trzymam kierownicę tylko lewą czy tylko prawą ręką. Jako praworęczny wolę i dużo sprawniej mi wychodzi operowanie pokrętłami na konsoli środkowej czy zmiana biegów prawą niż lewą ręką. Tak więc nie żałuję, że jeżdżę po niewłaściwej stronie drogi mogąc sobie jednocześnie klikać po konsoli środkowej i zmieniać przyjemnie biegi prawą, a nie lewą ręką. Jeżdżę tak od lipca 1982 z bardzo dobrym skutkiem, nie spowodowałem jeszcze wypadku.

[Uadrol]

Tak na marginesie, moim skromnym zdaniem większe znaczenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym ma skupienie uwagi na tym co dzieje się na drodze, niż to czy przez niewielką chwilę potrzebną na zmianę biegu lub ustawienie radia trzymam kierownicę tylko lewą czy tylko prawą ręką. Jako praworęczny wolę i dużo sprawniej mi wychodzi operowanie pokrętłami na konsoli środkowej czy zmiana biegów prawą niż lewą ręką. Tak więc nie żałuję, że jeżdżę po niewłaściwej stronie drogi mogąc sobie jednocześnie klikać po konsoli środkowej i zmieniać przyjemnie biegi prawą, a nie lewą ręką. Jeżdżę tak od lipca 1982 z bardzo dobrym skutkiem, nie spowodowałem jeszcze wypadku.

Do zmiany biegow nie potrzebna jest taka precyzja jak do kierowania. Tak ogolnie to w tej kwestii najlepszy bedzie automat. 11 lat jezdzilem z kierownica po lewej uczestniczac w ruchu prawostronnym. Od 6 lat jezdze z kierownica po prawej uczestniczac w lewostronnym ruchu. Wole to drugie. Oczywiscie mowie o codziennym jezdzeniu nie wliczajac roznych wypadow urlopowych. Wtedy zdarzaja sie rozne dziwne konfiguracje np. lewa kiera + lewostronny ruch lub prawa kiera i prawostronny ruch. Jak dotad rowniez zero wypadkow.
Tak naprawde nie ma sie co sprzeczac bo kazdy ma indywidualne preferencje jak ze wszystkim. Moje wynikaja ze sprobowania obu wariantow i wybrania najwygodniejszego dla siebie. Mam nadzieje, ze twoje przekonania odnosnie wygody jazdy po danej stronie rowniez wynikaja z doswiadczenia obu wariantow a nie tylko wyobrazenia sobiue jakby to bylo gdybym kierowal siedzac po prawej stronie

[Grup]

siemanooo
też niedawno szukałem miatki i niestety koledzy mają racje ....
i własnie znalazłem takie ogłoszenie
..nie wiem czy aktualne ale zawsze można sprawdzić


viewtopic.php?f=29&t=13040

[jacek8]

oczywiście Szanuję Twoje zdanie, napisałem o swoich preferencjach i tylko tyle. "Jazda po niewłaściwej stronie" to cytat z Jeremy Clarkson'a , którego bardzo cenię.

[piotrrf]

Ja kupilem tez w miare tanio,z tym ze NB 1.6.
Sam sprowadzilem,wlasciwie przyjechalem.
Potem kilka tysi wlozylem w doprowadzenie jej do ladu, a nadal nie jestem zadowolony z efektu.
Podliczajac,lekko auto wyszlo ok.14 tys.pln.
Moze trzeba bylo odrazu za te kase kupic i sie nie bawic.Z drugiej strony patrzac,poznalem lepiej auto.
A przebieg mam kosmiczny bo nie cofany
Silnik sie poci w niektorych miejscach ale plam nie zostawia.Kolega na spocie,karnal sie moja Mazda i nie zauwazyl by byla slabsza niz inne.
Ale to NB a nie NBfl w drewnie.

[Fifkers]

Jaki masz przebieg? Tak z ciekawości pytam. Ile oleju Ci znika na 10tys?

[Uadrol]

"Jazda po niewłaściwej stronie" to cytat z Jeremy Clarkson'a , którego bardzo cenię.

Mialem okazje kilka razy spotkac chlopa w Londynie mieszkalem niedaleko wiec czasami sie mijalismy na chodniku lub w pobliskim parku gdzie lubil biegac. Mialem okazje zamienic z nim kilka slow miedzy innymi na temat MX5, na temat ktorej bardzo pozytywnie sie wypowiadal. Bardzo sympatyczny czlowiek.