MX5 2020 i następne

[mike_d]

Za nowego ReXa nikt by się chyba nie obraził

[bjorm]

Za nowego ReXa nikt by się chyba nie obraził

Ja wierze, ze bedzie nowy Rex, tylko ze bedzie z elektrykiem, nie po to tyle licencji i patentow Mazda porobila odnosnie nowego Rexa.
Wg mnie ten concept z wczoraj to wlasnie nowy Rex, a MX nie bedzie na wanklu tylko hybryda ze skyactivem.

[Mati76]

Iconic Sp
Silnik Wankla + bateria =1450 kg /~370 kucy
Piękny jak to prototyp…..

https://autokatalog.pl/blog/2023/mazda- ... tokio-2023

[Sun]

Jak wszystko sie uda, to będę na miejscu

[Danillo]

Czyli o nowym mx5 wiemy dokładnie nic.

[bjorm]

Czyli o nowym mx5 wiemy dokładnie nic.

Raczej watpliwe zeby mowili cos o nowej generacji kiedy probuja sprzedawac ND3.

[Danillo]

A może właśnie widzimy następcę mx5? Na każdym kroku podkreślają ze prototyp ma geny z Mx5, potem marketing dorobi pare chwytnych sloganów i dostaniemy mx5 coupé. Już takie były zrobione a IMO najlepiej wyglądającym NC jest wersja z HT, nie mylić z PRHT.
Po co mała Mazda miałaby wypuszczać następcę RX8 i MX5 jednocześnie? To byłby czysty kanibalizm na i tak już małym rynku…

[bjorm]

Moze i tak byc ze polacza 3 idee, bedzie RX + MX + elektryka. Ciekawie!

[mike_d]

Roadster z wanklem (niechby i hybryda) by serio zamknął temat

[Konioczynka]

Jak wszystko sie uda, to będę na miejscu

Nie licz na jakieś mazdowe szaleństwo
Byłem w maju - same toyoty i daihatsu. Mx-5 tyle co w sezonie w Warszawie, tylko ludzi jakby więcej

[pistenbully]

Roadster z wanklem (niechby i hybryda) by serio zamknął temat

Tak a propos Wankla, to czy ktoś podpowiedziałby Mazdzie pomysł na konkurenta dla T-rocka cabrio na bazie MX-30 - przecież wypożyczalnie basenu morza śródziemnego pokochałyby to!

[Żółwik]

Ten Wankel to ma służyć tylko ładowaniu baterii a nie napędzaniu kół o ile dobrze rozumiem?

[bjorm]

Ten Wankel to ma służyć tylko ładowaniu baterii a nie napędzaniu kół o ile dobrze rozumiem?

Dobrze rozumiesz. Ogolnie co widac po MX-30 z tym rozwiazaniem, jest to pomysl poyebany. Albo co najmniej nadal mocno niedopracowany.

[stpman]

Pomysł może niegłupi, ale z testów wynika, że auto ma spalanie w okolicy 10l/100km

[Żółwik]

To on się chyba nie wkręca na obroty tylko buczy jednostajnie jak CVT skoro służy tylko jako ładowarka a napęd jest elektryczny... Nie widzę sensu innego niż marketingowy ani tym bardziej powodów do radości dla takiego powrotu Wankla.

[TerminatorPi]

Pomysł może niegłupi, ale z testów wynika, że auto ma spalanie w okolicy 10l/100km

No cóż, praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb. To może być fajne rozwiązanie do miasta, gdzie rekuperacja i akumulatory dają oszczędność względem stania w korku bezproduktywnie. Ale cudów nie ma - każda przemiana energii ma ograniczoną efektywność, zatem w trasie, gdzie da się silnik sprowadzić do w miarę stałej i wzglednie wydajnej pracy, nie ma cudów, będzie gorzej niż napęd spalinowy.

[stpman]

@TerminatorPi otóż to!
Dlatego też nie jestem w stanie przekonać się do idei aut wodorowych.

[TerminatorPi]

@TerminatorPi otóż to!
Dlatego też nie jestem w stanie przekonać się do idei aut wodorowych.

Tu sensowność w sensie wydajności energetycznej zależy od dwóch rzeczy:
1) sposobu wykorzystania wodoru (ogniwa paliwowe to jednak co innego niż zwykłe spalanie)
2) źródła wodoru (elektroliza jest "droga", ale wodór może być również pozyskiwany przy okazji innych procesów; tyle, że zwykle nie na taką skalę)
Warto jednak pamiętać, że z wodoru dostajemy parę wodną, a nie co2. To jednak różnica. Poza tym, gdybyśmy mogli przeprowadzać nawet względnie drogą elektrolizę używając np. energii z fotowoltaiki, albo farm wjatrowych, efektywność samego procesu może być mniej istotna.

[Wojtek Wawa]

Ale wciąż lepiej tę energię z wiatru, czy słońca, wykorzystać efektywnie, a nie zmarnować.
Mam nadzieję, że mx5 będzie bez wankla. Bardzo ładny jest ten prototyp. Na pewno następna generacja będzie w tym stylu.
Znajomy pokazał mi cx60 w najwyżej opcji z białym wnętrzem i... zaczynam myśleć, czy nie pora zrobić wersji mx5 bardziej luksusowej, coś w stylu merca sl. Chodzi tylko o jakość wykończenia wnętrza.
Dlaczego? Bo już to potrafią. Sam wyciszałem ND i montowałem trochę lepsze audio, wg mnie rynek na bardziej wyrafinowane mx5 istnieje. Dlatego tak dużo sprzedało się skyfreedomów...

[TerminatorPi]

Znajomy pokazał mi cx60 w najwyżej opcji z białym wnętrzem i... zaczynam myśleć, czy nie pora zrobić wersji mx5 bardziej luksusowej, coś w stylu merca sl. Chodzi tylko o jakość wykończenia wnętrza.

Bardziej SLK (SLC), niż SL. SL to już kobyła.
Inna sprawa, że jakby się rozpędzili i zaczęli iść w "luksus", okazałoby się, że cenowo nie różnimy się od SLC właśnie (póki jeszcze był), albo Z4. I rynek zaczyna się gwałtownie zmniejszać, bo jednak mam wrażenie, że dla dużo mniejszej garstki pasjonatów liczy się prowadzenie niż "prestiż".

[pistenbully]

Znajomy pokazał mi cx60 w najwyżej opcji z białym wnętrzem i... zaczynam myśleć, czy nie pora zrobić wersji mx5 bardziej luksusowej, coś w stylu merca sl. Chodzi tylko o jakość wykończenia wnętrza.

Bardziej SLK (SLC), niż SL. SL to już kobyła.
Inna sprawa, że jakby się rozpędzili i zaczęli iść w "luksus", okazałoby się, że cenowo nie różnimy się od SLC właśnie (póki jeszcze był), albo Z4. I rynek zaczyna się gwałtownie zmniejszać, bo jednak mam wrażenie, że dla dużo mniejszej garstki pasjonatów liczy się prowadzenie niż "prestiż".

Aaale, pomiędzy SLC a SL-em (dawnym, nie obecnym 2.0l) było co najmniej miejsce na jeszcze jedną platformę (gabaryt klasy E). I gdyby Mazda zechciała wykorzystać to co przygotowała dla tylnonapędowego SUVa, a i przyszłego sedana, pod wóz cabrio 2+2, a la wielkość RX-7 czy 370Z, to z rzędową szóstką 3.3 benzynową wyszedł by fajny wóz. Ino nie do sprzedania w UE.

[stpman]

Jak coś to są już na YouTube filmy ze szczegółową prezentacją ND3 (oczywiście bez jazd testowych).
Filmy nagrane chyba na targach motoryzacyjnych.
Całe ND3 podsumował bym jako sumę niewielkich zmian, które fajnie odświeżyły auto
Ostatnia niewiadomą jest cena w Polsce

[stpman]

Jakby ktoś był zainteresowany to na niemieckiej stronie Mazdy jest już dostępny konfigurator ND3.
Homura ST z Recaro i 2.0 plus lakier to koszt około 185k zł.
Bazowa wersja ST plus 1.5 to koszt około 147k zł.

[Konioczynka]

Czyli żadna zmiana cenowa. A jak jeszcze patrzyłem parę miesięcy temu to i tak nd2 w Polsce wychodziło najtaniej. Ciekawe jak przeliczą

[stpman]

Liczyłem euro po 4.35zł.
No zobaczymy, choć ja i tak chyba nie będę zmieniał

[Konioczynka]

Leeo się opierdziela z decyzją, więc mam już cennik 2024.
Wrzucę po pracy.

[monkahead]

Leeo się opierdziela z decyzją, więc mam już cennik 2024.
Wrzucę po pracy.

@Konioczynka zamawiasz ND3?

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[Konioczynka]

Leeo się opierdziela z decyzją, więc mam już cennik 2024.
Wrzucę po pracy.

@Konioczynka zamawiasz ND3?

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

Nie wiem, albo skończe z NA w oddzielnym garażu żeby mi nie wadziła zimą, albo z ND i pozbywam się jednego "cywilnego auta" które mi zastąpi ND Czekam na znak z góry
Jak coś to Homura ok 8k więcej jak 2023. Czyli RF 189, ST 179

Ano i wg cennika w Polsce exclusive line już ma matrycowe lampy (w DE chyba pokazywało zwykłe)

[TerminatorPi]

Hmm... A w konfiguratorze jeszcze Homura od 169900.

[Konioczynka]

A tak, racja. Lakier mi policzyło. Czyli 10k w górę.