MX-5 Klub Polska

Ja tylko dzielę się obserwacją - na razie nie wysuwam wniosków. Stwierdziłem, że jeżdżę na tyle mało, że PB98 mogę lać. 2-3 tankowania i skoczę na hamownię i może ruszę w jakąś trasę, która pozwoli mi za sprawą jednostajnej jazdy sprawdzić realny zasięg na tym paliwie. Na pewno jest to ciekawa zabawa.

Hookie pisze: ↑

18 lip 2019, 10:09

Ja tylko dzielę się obserwacją - na razie nie wysuwam wniosków. Stwierdziłem, że jeżdżę na tyle mało, że PB98 mogę lać. 2-3 tankowania i skoczę na hamownię i może ruszę w jakąś trasę, która pozwoli mi za sprawą jednostajnej jazdy sprawdzić realny zasięg na tym paliwie. Na pewno jest to ciekawa zabawa.

W starym gracie to coś stuka, to coś puka, zapiszczy, przydławi... a Wy biedacy musicie emocji szukać z liczydłem pod dystrybutorem
pozazdrościć

pistenbully pisze: ↑

18 lip 2019, 12:17

Hookie pisze: ↑

18 lip 2019, 10:09

Ja tylko dzielę się obserwacją - na razie nie wysuwam wniosków. Stwierdziłem, że jeżdżę na tyle mało, że PB98 mogę lać. 2-3 tankowania i skoczę na hamownię i może ruszę w jakąś trasę, która pozwoli mi za sprawą jednostajnej jazdy sprawdzić realny zasięg na tym paliwie. Na pewno jest to ciekawa zabawa.

W starym gracie to coś stuka, to coś puka, zapiszczy, przydławi... a Wy biedacy musicie emocji szukać z liczydłem pod dystrybutorem
pozazdrościć

Spokojna głowa, w nówkach też to stuknie to puknie

MMRS pisze: ↑

18 lip 2019, 12:21

pistenbully pisze: ↑

18 lip 2019, 12:17

Hookie pisze: ↑

18 lip 2019, 10:09

Ja tylko dzielę się obserwacją - na razie nie wysuwam wniosków. Stwierdziłem, że jeżdżę na tyle mało, że PB98 mogę lać. 2-3 tankowania i skoczę na hamownię i może ruszę w jakąś trasę, która pozwoli mi za sprawą jednostajnej jazdy sprawdzić realny zasięg na tym paliwie. Na pewno jest to ciekawa zabawa.

W starym gracie to coś stuka, to coś puka, zapiszczy, przydławi... a Wy biedacy musicie emocji szukać z liczydłem pod dystrybutorem
pozazdrościć

Spokojna głowa, w nówkach też to stuknie to puknie

Taaa... hałasy w RFie spowodowały znielubienie

Ostatnie modyfikację, które przeprowadziłem w swoim MXie, wystarczająco jasno uzasadniły konieczność wcześniejszego tankowania. Wg mnie producent celowo tak skalibrował rezerwę, aby zapobiegać gotowaniu się paliwa. Przy niskim poziomie paliwa, szczególnie przy upalaniu, temperatura paliwa dramatycznie rośnie, co doprowadzić może do zatarcia pompy. Niestabilny AFR pomijam