MX-5 Klub Polska

Mam mały budżet na ten czas czy lepiej iść w stronę NC 2.0 przed liftem, bez lsd czy zdecydować się na NB (dokładnie to 1999 10th anniversary) z ewentualnym uturbieniem w obu przypadkach

Nb wyjdzie Ci taniej w utrzymaniu

pewnie tak tylko że chyba mniej dostępne silniki w razie awarii nc mogę mieć na 4000€ a tą NB za 2000€

NC, koszty utrzymania bez znaczenia jak ma być do zabawy i modowane. Fabrycznie lepiej jedzie.

ponoć te silniki nc przed liftem są bardziej awaryjne więc dlatego trochę się boję przed liftowej nc

mutra pisze: ↑

28 kwie 2019, 20:13

Nb wyjdzie Ci taniej w utrzymaniu

a NC w podnoszeniu mocy

No właśnie te koszty są takie same lub podobne nawet w ND a dostęp do części coraz lepszy. Patrząc na to jak szybko nd traci na wartości to może przeznaczyć te pieniądze na tuning ND ! Tylko czy da się przejść badanie techniczne na emisję z turbo !? Bo mają Nd ma być autem na co dzień.

Tylko NC. Koszty nie są wysokie. Silnika się nie bój, mój ma z 250k przebiegu, trzyma fabryczną moc, a oleju bierze minimalne ilości.