[ND2] kiedy będzie dało się kupić w salonie w Polsce?

[ernestz]

Panowie czy zauważyliście że w konfiguratorze Mazdy w wersji SkyFreedom gdy przechodzimy do zakładki "wnętrze" jest tapicerka zamszowa z Alcantary w kolorze czarnym - koszt 7000 zł, co to takiego jest (w ND1 nie było tego) ? Czy ktoś pytał sprzedawców w salonie? Następnie przechodzimy do zakładki "opcje" i zostaje nam pakiet Recaro i jest to kolejne 7000 zł

[B23]

Po co demo - chyba to oczywiste! Po to żeby podjąć świadomą decyzję o zakupie.
Na przykład ja chcąc zmienić NC na ND2 chcę się przekonać czy warto (przy ND uznałem po jeździe próbnej, że nie warto, bo oba samochody jeżeli chodzi o osiągi są bardzo zbliżone).

Wczoraj miałem okazję przejechać się ND2 i było jedno wielkie woow! ND1 nie zrobiło na mnie takiego wrażenia jeśli chodzi o przyspieszenie a w ND2 różnicę czuć i to bardzo! Sam zastanawiam się nad updatem właśnie z NC za jakiś czas Stockowy wydech brzmi o wiele lepiej a kilka dodatkowych Nm robi robotę – jak dla mnie idealna MX-5.

[mike_d]

Panowie czy zauważyliście że w konfiguratorze Mazdy w wersji SkyFreedom gdy przechodzimy do zakładki "wnętrze" jest tapicerka zamszowa z Alcantary w kolorze czarnym - koszt 7000 zł, co to takiego jest (w ND1 nie było tego) ? Czy ktoś pytał sprzedawców w salonie? Następnie przechodzimy do zakładki "opcje" i zostaje nam pakiet Recaro i jest to kolejne 7000 zł

do ND1 mogłeś zamówić alcantarę na deskę, boczki, mieszek i coś jeszcze chyba, to nie o to chodzi?

[AaaA]

Panowie czy zauważyliście że w konfiguratorze Mazdy w wersji SkyFreedom gdy przechodzimy do zakładki "wnętrze" jest tapicerka zamszowa z Alcantary w kolorze czarnym - koszt 7000 zł, co to takiego jest (w ND1 nie było tego) ? Czy ktoś pytał sprzedawców w salonie? Następnie przechodzimy do zakładki "opcje" i zostaje nam pakiet Recaro i jest to kolejne 7000 zł

do ND1 mogłeś zamówić alcantarę na deskę, boczki, mieszek i coś jeszcze chyba, to nie o to chodzi?

Nie widze tego jako pojedyncza opcja ani w cenniku ani w konfiguratorze, pewnie zostalo zmienione/poprawione, widze tylko w katalogu akcesoriow deske, boczki, mieszek recznego i dzwigni zmiany biegow.

[mysiauek]

Miałem dzisiaj okazję spędzić 2,5h godziny za kółkiem ND FL.
Jeżeli ktoś się zastanawia czy zostać przy ND czy przejść na ND FL 2.0 to nie ma się co zastanawiać. W końcu silnik ciągnie odpowiednio długo, chociaż moim zdaniem można by odcinkę przenieść jeszcze kawałek dalej i wtedy byłoby cudownie.

Jeżeli ktoś się zastanawia nad przejściem nawet z NB czy NBFL czy NC* (mówię o seriach) to naprawdę ten silnik w opcji 184 kunie robi bardzo fajną robotę...a reszta jest dodatkiem, lekkim ale dodatkiem

Minusy:
1) niestety nie ma już dostępnych foteli z alcantary - ja na skórze zaraz byłem upocony
2) w RF dalej jest rurka żeby piękniej brzmiał
3) niestety w RF - nie jechałem wcześniej - jazda powyżej 90km/h z otwartym dachem to porażka.

Poza tym: kompletny samochód.

Chciałbym zobaczyć jak to lata z turbokitem - zwłaszcza od 4tego biegu gdzie zaczyna delikatnie brakować Nm ( ale tylko na drogach dla szybkich samochodów a nie szybkich kierowców - parafrazując nieodżalowanego Colin).

[Hookie]

A nie taniej po prostu wystroić ND za grosze i przesunąć odcinkę? Szkoda zabawy w wymianę ND -> NDfl mając taką możliwość, nie sądzisz?

Also:

1. Za to uwielbiam swojego Cluba - skóra mi nie leży, a o Recaro są różne opinie (poza tym, że są obłędnie piękne) - materiał jest ekstra! Polecam cieplutko.

[mysiauek]

A nie taniej po prostu wystroić ND za grosze i przesunąć odcinkę? Szkoda zabawy w wymianę ND -> NDfl mając taką możliwość, nie sądzisz?

Also:

1. Za to uwielbiam swojego Cluba - skóra mi nie leży, a o Recaro są różne opinie (poza tym, że są obłędnie piękne) - materiał jest ekstra! Polecam cieplutko.

1. Nie wiem. Mówię o serii. Moim skromnym zdaniem - ND1 miałem tylko pare dni - NDfl to inny samochód. Różnica jest spora ale to moje odczucia.
2. Sczerze, gdybym się decydował to brałbym materiałowe.

[AaaA]

Zmian nd1/nd2 nie jest az tak duzo ale sa takie ze w pierwszym momencie sa pozytywnie oczuwalne. Stockowe auto jest zywsze i dluzej pozwala sie cieszyc z liniowego oddawania mocy bo odcinka troche wyzej. Troche racji jest w tym ze sa dwie drogi do podobnego efektu: albo grzebnac 1 albo kupic 2:) obie drogi koncza sie podobnie, bo 2 tez pewnie grzebniesz tylko moze pozniej;) jesli w 2 nie powtorza sie problemy ze skrzyniami biegow to bedzie dodatkowy argument dla 2 (nie trzeba bedzie robic doktoratu w numerow seryjnych na podstawie badan empirycznych kolegow hamburgerow). Co do wersji wyposazenia to przy wyborze dla mnie istnialy tylko dwie: golas najtansza skyenergy z materialowymi siedzeniami (z tego co wiem wszystkie auta z 2L silnikiem i manualem na Europe maja LSD) i wersja skyfreedom z dodatkiem recaro, lubie skorzane siedzenia ale odrzucilem wersje skypassion.

[Hookie]

Kurczę, skoro tak mówisz, to muszę się też przejechać NDfl w końcu. Przesiadki nie planuję, ale... Kurczę, ciekawe czy powstanie NE...

[mike_d]

Kurczę, skoro tak mówisz, to muszę się też przejechać NDfl w końcu. Przesiadki nie planuję, ale... Kurczę, ciekawe czy powstanie NE...

NE to na pewno powstanie . Mi się cichutko marzy w pakiecie z tą rzędową szóstką nad którą Mazda teraz pracuje ale obiektywnie nie ma szans - za długa, za ciężka i nie pasująca do filozofii Miaty (tzn. do Mazdowej filozofii, bo w moim swiecie Flyin' Miata pakując pod maskę ND LS-a robi świat odrobinę lepszym miejscem .

[AaaA]

Kurczę, ciekawe czy powstanie NE...

pożywiom uwidim - tymczasem nie gdybamy tylko jezdzimy:)

[Hookie]

Mnie nie zdziwi jeśli NE będzie w pełni elektryczna, ale to już faktycznie dywagacje na osobny temat.

[mysiauek]

Mnie nie zdziwi jeśli NE będzie w pełni elektryczna, ale to już faktycznie dywagacje na osobny temat.

Niutonometry dostępne zawsze i w każdym zakresie... czekaj chyba się zesr*&% ze szczęścia

[Wojtek Wawa]

To niesamowite jak każdy inaczej odbiera ND2. Ja się przesiadałem bezpośrednio z ND1 do ND2 i potem znów ND1. Jak ktoś odczuł te 700 rpm więcej warte 50 000 zł to naprawdę tego nie pojmuję.
Chyba, że piszemy o szybkiej jeździe autostradą, wtedy zgoda.
A już w ogóle, że rf nd2 zrobił na Tobie większe wrażenie niż soft top nd1... akurat próbowaliśmy się w takim zestawie 3 razy i wyniki były inne od spodziewanych. Oczywiście do końca drugiego biegu. Powyżej ND2 odjeżdża z łatwością.

[mysiauek]

A już w ogóle, że rf nd2 zrobił na Tobie większe wrażenie niż soft top nd1... akurat próbowaliśmy się w takim zestawie 3 razy i wyniki były inne od spodziewanych. Oczywiście do końca drugiego biegu. Powyżej ND2 odjeżdża z łatwością.

1. Zrobił lepsze wrażenie. To samochód kompletny.
Jedyny minus to rf a czym napisałem.
2. To "powyżej" i seryjna odcinka dalej robią wrażenie na laiku jak ja