MX-5 Klub Polska

Z tymi prawdziwymi prosiakami to przesada, ale fun na pewno 500+ Gratki !!

remik pisze:Z tymi prawdziwymi prosiakami to przesada

Czyżby?

PiotrekR pisze:Czyżby?

Niestety tak. Nawet jak zrobisz z tego 400KM + , nie przeniesiesz tego na koła i trakcje - a czasy na TP zatrzymają się i tyle .Pewnych rzeczy nie przeskoczysz niestety .. Ale nie jest to dobre miejsce na takie dysputy (offtop) ..

A ja jestem innego zdania... tak z doswiadczenia

Kto powiedział ze nie można założyć 4 slickow Szerokośći 245 na miate np?

A na prosie nie mozna? Bez sensu dyskusja, najwiecej i tak zalezy od kierownika

Remik nie przeniesiesz 400KM na kola i czego dokladnie nie przeskoczysz i dlaczego

Zreszta, bez sensu jest 400KM w mx5. Trzeba zostac po bezpiecznej stronie napedu i z odpowiedia opona/hamulcem dobry driver moze smialo grac na nerwach porschakowiczom na TDTP.

A jest jeszcze aerodynamika

Alex pisze:A na prosie nie mozna? Bez sensu dyskusja, najwiecej i tak zalezy od kierownika

No właśnie, totalnie bez sensu dalsza dyskusja. Mocno porobiony Seicento na sliku z profi driverem lata za prosiakami które się dopiero uczą , objedzie większość porobionych MX-5 , to normalne , tylko są jakieś granice .
Natomiast - Jeśli ktoś uważa, że czas na TP i podobnych obiektach spada liniowo wprost z zwiększeniem mocy i skillu , to jest jednak w dużym błędzie ..

to prawda. najbardziej spada chyba z jakoscia opon jakich sie uzywa.

mysle ze nikt nie jest na tyle bity tutaj zeby liczyc na takie cuda ale nie popadajmy w skrajnosci.

Ładny offtop się zrobił, trzeba więc przypomnieć, że w przypadku Kokona więcej Prosiaków było za nim, niż przed. http://tptd.pl/2016/12ed2016/ZB%20WSZYSCY.pdf
Więc chłopaki turbiaki, Miata Big Challenge na nowy rok - zjedźta do tych 1:44

A zestaw Kokona na sprzedaz jest...

Apropo przeniesienia napedu, aerodynamiki i ble ble ble:
https://youtu.be/ioy1zeB49sU

Danillo pisze:A zestaw Kokona na sprzedaz jest...

Razem z glowa?

ciupas pisze:Ładny offtop się zrobił, trzeba więc przypomnieć, że w przypadku Kokona więcej Prosiaków było za nim, niż przed. http://tptd.pl/2016/12ed2016/ZB%20WSZYSCY.pdf
Więc chłopaki turbiaki, Miata Big Challenge na nowy rok - zjedźta do tych 1:44

Dzięki Ciupasku

fakt prosiaki mnie objechały ale 8 w generalce na 71 aut nie dokonca ogarniajac jeszcze dobrze tor uznam za dobry wynik
jeden litwin na oponach z E zrobił 1:42 na poznaniu bardzo pomodzoną mazda... wiec wg mnie na szerokim slicku da sie zejsc na 1:39

a no i ktoś tu napisał ze tak uważa?
"Natomiast - Jeśli ktoś uważa, że czas na TP i podobnych obiektach spada liniowo wprost z zwiększeniem mocy i skillu , to jest jednak w dużym błędzie .."

chyba nie ale.... np. poznań faworyzuje mocne auta szczególnie jak nadrabiają na prostych ... takie prosiaki 400+ np a w zakręcie już stoją

Dr.KoKoN pisze:chyba nie ale.... np. poznań faworyzuje mocne auta szczególnie jak nadrabiają na prostych ... takie prosiaki 400+ np a w zakręcie już stoją

Na tle innych prawdziwych torów w Europie, to on średnio faworyzuje mocne - ale mniejsza o to . Chcesz jednak powiedzieć , że prosiaki które regularnie jeżdżą Poznań poniżej 1:39 (pierwsze dziesiątka GT3 cup) - "stoją" w zakręcie przy średniej okrążenia 153-156 km/h ? .. Hmm, ciekawe ile one tam jadą ...
Chyba, że piejesz do początkujących w seryjnych prosikach cabrio, to ja takich sejem goniłem na pierwszym lewym

PS: może moderator przeniesie ten offtop do innego działu ... sorrki .

Czy Ty właśnie porównujesz GT3 Cup do otwartych trackdayów z miatami?

funky pisze:Czy Ty właśnie porównujesz GT3 Cup do otwartych trackdayów z miatami?

Takie porównanie nie ma sensu. Moja wypowiedź raczej jest odniesieniem do tego co napisał Dr.KoKoN odnośnie pomodzonej MX-5 ze wschodu, co to zrobiła 1:42 na Poznaniu .
PS: otwarty TPTD jest teoretycznie szybszy od race GT3 dla tych aut, w race często jest jazda defensywna, a to jednak negatywnie wpływa na ostateczny "lap time" , nie odwrotnie ...

Remik, wybacz... nie wiem co Cie boli w tym ze mamy ucieche ze niedzielnych porszakowiczow mozna lac turbo miata- tylko tak to widze. Cala reszta wywodow, to jakas pomylka, jak "kula w plot". I jezeli Ty to robiles sejem, to szacun i uklon, ja bede z uciecha sledzil jak ktos to zrobi miata. Kompletnie nie lapie co i w jaki sposob, po co chcesz udowodnic.


... Gt3.. cup.. ja Cie prosze.

grzes pisze: Kompletnie nie lapie co i w jaki sposob, po co chcesz udowodnic.
... Gt3.. cup.. ja Cie prosze.

Grześ - nic nie chcę udowodnić - ciekawa dyskusja się wywiązała i tyle. (takie lubię )

Wbrew pozorom, te GT3 nie jest jakieś lata świetlne , a do lepszych czasów poniżej 1,4x po prostu trzeba podejść już mocno profi , tylko tyle chciałem powiedzieć ..stay tuned i end w tym wątku ..

kontynuując offtop, który w wolnej chwili przeniosę, w piekarach śl jest na sprzedaż gt3 cup za 360k. może ktoś kupi i będzie gonił turbo miaty na poznaniu?

rozwazalbym....... ale jezeli by to bylo GT2.

Jebaliśmy te prosiaki jak małe dzieci, to ich właściciele podchodzili, kleili gadkę i łączyli wyrazy szacunku nie odwrotnie

o jest I Hanktus


wlasnie chyba zrozumialem...
remik, zapewno chodzilo Ci o to, ze to nie byly "prawdziwe" prosche do scigania uszykowane na tor, ani kierowcy godni rywalizacji? taki jest podprogowy przekaz?

Cos w tym pewnie jest: ale tym wieksza czyn spoleczny w wykonie Sluby/Hanktusa/Tomato/Rockiego.. I kazdego kto krecil fajny czas na Poznianiu, udowadniajac wlasnie ze mx5 to samochod ktory potrafi godnie pojechac, od jakiego czasu dla kogo to godnie? kwestia sporna.

Ja pozniej 2min na poznaniu jeszcze okrazenia nie zrobilem za kolkiem, wiec kazdy kto zejdzie pozniej ten jest godnym kierowca nie zaleznie od fury, a jak mam to porwnac do przejazdu na prawym ktorego mialem okazje gosci I bylo to wysokie 1:3xxxx (testy wyscigowki) to wcale mi ta 20 sekundowa przepasc nie ujmuje.

To w ogóle bez sensu te prosiaki kupować i tyle kasy wydawać, przeciez za 360 k to można mieć ze 12 turbo miat! Dziwni Ci ludzie..

tak tylko wez jezdzij taka miata co robi czas ponizej 1m50s na codzien do pracy, czy po zakupy. a takim porschakiem co robi taki czas to prosta sprawa. wsiadasz do seryjnego auta, wlaczasz klime czy tam ogrzewanie i jezdzisz.to ze tomat0 (Dr.KoKoN?) zrobil czas ponizej 1m50s nie znaczy ze kazdy by to zrobil w jego mx5. to juz po prostu kwestia wybitnych umiejetnosci zawodnika i tyle. dobre czasy podlubanych miat to 1m52-55. a dla prosiakow zwlaszcza gt3 normalny czas jest conajmniej te 5s szybszy. i to by zejsc 1s ponizej pewnego progu to czasami wzrost kosztow ktory przyrasta lawinowo. bo na poczatku wystarczy po prostu sie nauczyc toru co zajmuje pewnie te 3 pelne trackdaye. a potem zaczyna sie rozkminianie z oponami, hamulcami, masa, moca itd. i w pewnym momencie z codziennego seryjnego auta niewiele zostaje i fakt kreci dobre czasy tyle tylko ze nie nadaje sie do jazdy na codzien. a do porschaka zawsze mozna wsiasc i odjechac.
ale fakt faktem ze mazda ma super przelicznik cena zakupu/ rezultaty osiagane na torze. chyba jeden z lepszych. ale pewnie jakby poszukal to by sie znalazlo cos rownie ciekawego.

No i znowu idziemy w skrajnosci;) absolutna racja.
Panowie nikt przeciez porsche nie ujmuje, to zadziwiajace jak luzna dygresja- poniekad prawdziwa wywoluje skrajne przemyslenia.