MX-5 Klub Polska

Ktoś miał styczność z nimi? Ostatnia była chyba opisywana, ale nie udało mi się znaleźć postu. Czy rozsądne jest poszukiwanie (NA) w tak niskiej półce cenowej - ma starczyć na dwa lata, później wyjeżdżam z kraju.

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C19537041.html
[URL=http://img14.imageshack.us/i/mazdamx51995r1594cm3oto.jpg/][/URL]

http://moto.allegro.pl/mazda-mx5-warta-twojej-uwagi-i1760705233.html
[URL=http://img163.imageshack.us/i/mazdamx5wartatwojejuwag.jpg/][/URL]

http://moto.allegro.pl/niezawodna-miatka-i1750460093.html
[URL=http://img3.imageshack.us/i/niezawodnamiatka1750460.jpg/][/URL]

Wybacz więc, nie zwróciłbym na to uwagi bo nie wiedziałem nawet ale na pewno zaczerpnę informacji i zobaczę szczegóły miedzy wersjami.
Zawsze myślałem że był NA, NB, NBFL, NB z dachem, NC i NC z dachem

[ Dodano: 16-08-2011, 15:48 ]
Dwa pierwsze olej, pierwszy stoi bardzo długo już na allegro od czasu aż ojciec kupował Mazdę 6 czyli ze 7msc więc na bank coś z nią nie gra, a druga miała podniesiony kielich więc też coś było mocnego (co do drugiej nie jestem na 100% pewny czy to ta). A ta trzecia stoi drugi miesiąc, osobiście nie oglądałem ale jak auto jest naprawdę dobre i w odpowiedniej cenie to nie utrzyma się na Otomoto dłużej jak miesiąc (na 3 auta, nigdy więcej jak tydzień nie stało żadne).

bullseye pisze: nie utrzyma się na Otomoto dłużej jak miesiąc

bullshit jak na MX-5 - niepraktyczne auto, na którego potrzeba trochę "szajby" u potencjalnego przyszłego właściciela może stać całkiem długo. Popatrz co w roadsterach stoi i stoi... MSM nawet jeden ciągle się sprzedać nie może

bullseye pisze:A ta trzecia stoi drugi miesiąc, osobiście nie oglądałem ale jak auto jest naprawdę dobre i w odpowiedniej cenie to nie utrzyma się na Otomoto dłużej jak miesiąc (na 3 auta, nigdy więcej jak tydzień nie stało żadne).

Ktoś ją tutaj oglądał wcześniej, wspominając o numerze na tylnym zderzaku podobnym do tych zlotowych.

2 nissany 200SX, chyba bardziej nie praktycznego i nie ekonomicznego auta nie miałem, a i nie wiem czy czasem nawet modzone tutaj auta spalaniem by go przerosły i jednego sprzedawałem 3dni a drugiego 6. Jeśli cena jest adekwatna do stanu auta to gwarantuję że nie będzie zalegał tym bardziej że jest lato czyli sezon na kabrio
I zobacz o ile mniej 200SX stoi w porównaniu do Mazdy.

bullseye pisze:Wybacz więc, nie zwróciłbym na to uwagi bo nie wiedziałem nawet ale na pewno zaczerpnę informacji i zobaczę szczegóły miedzy wersjami.
Zawsze myślałem że był NA, NB, NBFL, NB z dachem, NC i NC z dachem

NB z dachem? Tak samo jak NA, czyli z HT jedynie. No i do listy dopisz jeszcze NCFL

bullseye, co kogo interesują tutaj Twoje nissany....?
Jak chcesz kupić padlinę, to wiesz ile trzeba wydać, żeby nie przepłacić.... tak więc do dzieła!!

bullseye pisze:Jeśli cena jest adekwatna do stanu auta to gwarantuję że nie będzie zalegał tym bardziej że jest lato czyli sezon na kabrio

Cóż. Po prostu nie prawda. Z MX-5 tak nie ma.

bullseye pisze:Zawsze myślałem że był NA, NB, NBFL, NB z dachem, NC i NC z dachem

Dostępne w Polsce masz: NA, NAFL, NB, NBFL, NC, NC PRHT, NCFL, NCFL PRHT.
O NB ze stałym, sztywnym dachem zapomnij. Ich było 500 sztuk i tylko RHD o ile się nie mylę, więc szansa na zakupienie takiej jest żadna.

JTMX-5NBFL pisze:bullseye, co kogo interesują tutaj Twoje nissany....?
Jak chcesz kupić padlinę, to wiesz ile trzeba wydać, żeby nie przepłacić.... tak więc do dzieła!!

Podałem jeden z przykładów aut (a są mniej popularne niż MX-5) sprzedałem łącznie 4 i żadne nie stał długo.
Mówię że ludzi co cenią sobie MX-5 na 7500 powinni coś oferować nią, a nie rozpadający się trup nie warty 3000zł. Nie mówię o laleczkach za 12 000 NA bo to inna bajka, ja szukam czegoś do robienia a nie zrobionego przez kogoś i stąd niski pułap. Co dalej nie zmienia faktu że spora część co stoi długo z jakiegoś powodu. Jeden chętny musiał być i z autem musi coś być nie tak skoro po miesiącu nie może sprzedać.

Podobnie golfa mogę wystawić za 20 000, cofnąć licznik i czekać rok na frajera, a mogę też powiedzieć co jest i sprzedać uczciwie za 16 000. I to staram się pokazać. A niestety im fajniejsze auto tym ciężej dorwać bo więcej jest osób chcących tylko renomą MX-5 wcisnąć ją za bezcen.

Nie koniecznie jest tak że jak po miesiącu nie może się sprzedać to coś jest nie tak, mój poprzedni samochód mercedes c180 98r. wisiał na allegro miesiąc i nie miałem ani jednego telefonu.

bullseye pisze:Dwa pierwsze olej, pierwszy stoi bardzo długo już na allegro od czasu aż ojciec kupował Mazdę 6 czyli ze 7msc więc na bank coś z nią nie gra

z tym się niezgodze bullseye moja stała w komisie 1,5 roku a za dobrą cene kupiona :]
do dzisiaj słysze na spotach różnych forów "a to ta co 2 lata stała" 21 letnie amory biją ale śmiga jak trzeba :]
jesli nie oglądana przez nikogo na forum
to czemu nie spróbować obejrzeć

Ostatnia przymiarka przed rozpoczęciem poszukiwań MR2, a mianowicie czy oglądał/zn ktoś tą madzię z OtoMoto : ? Warta coś swojej ceny czy znowu się okaże że to poruszająca się rdza ?

Wiem że była gazowana sekwencyjnie.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/803/madzia.jpg/][/URL]

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C20278580.html

bullseye, nie wiem czy ktoś już o niej nie pisał wcześniej, ale nie mam pewności

bullseye pisze:Ostatnia przymiarka przed rozpoczęciem poszukiwań MR2

ale oczywiście zdajesz sobie sprawę z kilku "przypadłości", na które przy MR2 trzeba się przygotować?
- brak bagażnika (MX-5 to przy MR2 wręcz dostawczak)
- rdza (chyba, że trafisz na autko z południa) - czyli tu akurat różnic nie ma
- praktycznie brak model bezwypadkowych albo inaczej - od razu po cenie widać, które nie zaliczyły poważniejszego dzwonka

tak czy inaczej powodzenia, MR2 to też super autko

MR2 ma aż dwa bagażniki A raczej to się schowki powinno nazywać bo ledwo kobieca torebka z kosmetykami się tam zmieści

Szukałem wcześniej czy nikt nie pisał o tej z linka ale nie widziałem nigdzie odpowiedzi

Ale chyba wiesz, że za 5-6k zł nic w dobrym stanie nie znajdziesz?

Alan pisze:Ale chyba wiesz, że za 5-6k zł nic w dobrym stanie nie znajdziesz?

Mówisz też o NA? Co masz na myśli przez "dobry stan"? Układ jezdny, silnik, karo?

Kurak pisze:Układ jezdny, silnik, karo?

wszystko okazje się trafiają, ale jak to okazje - rzadko

Ja właśnie poluję na NA do 5k, ma starczyć na dwa latka. Trochę mnie zasmuciliście.

artur pisze:ale oczywiście zdajesz sobie sprawę z kilku "przypadłości", na które przy MR2 trzeba się przygotować?

Ale o której Mr2 tutaj rozmawiamy? Bo jeżeli kolega szuka NA za 5,500 to pewnie nie będzie szukał ZZW30 (najnowsze, to bez bagażnika, chodzi drożej niż NB), raczej też nie SW20 (bo mu wystarczy może na anglika taka kwota, to akurat ma bagażnik, dobry egzemplarz też drożej niż NB) a pewnie AW11 (też ma bagażnik, rdzewieje gorzej niż Miata, trudno to kupić jak cholera).

Kurak - może po sezonie coś taniego wypłynie, ale czarno widzę kupić Miatę za 5k i 2 lata katować, już na starcie NA za 5k będzie wymagać inwestycji a tak tani egzemplarz po 2 latach ulegnie samozniszczeniu...

hella_flush pisze:po 2 latach ulegnie samozniszczeniu...

Biodegradacji przy odrobinie szczęścia.

hella_flush pisze:Ale o której Mr2 tutaj rozmawiamy?

racja, tego nie wziąłem pod uwagę - ZZW30 się za tę kwotę na pewno nie kupi, a AW11 to już chyba faktycznie trudno dostać

bullseye pisze:Ostatnia przymiarka przed rozpoczęciem poszukiwań MR2, a mianowicie czy oglądał/zn ktoś tą madzię z OtoMoto : ? Warta coś swojej ceny czy znowu się okaże że to poruszająca się rdza ?

Wiem że była gazowana sekwencyjnie.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/803/madzia.jpg/][url=http://img803.imageshack.us/img803/2830/madzia.th.jpg]Obrazek[/url][/URL]

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C20278580.html

Blachy ma DB, czyli z Brzegu, gdzie mam rzut beretem, jeżeli to stoi tam (lub bywa) to mogę obadać, jeżeli tylko Rzeszów to nie pomogę.

Pisałem wyżej że zależy mi by stan był taki by spokojnie można było przejechać 1000km a nie by starczyło mi to na 25lat, nie przesadzajcie.
Mówiłem też że chcę sam robić autko niż kupować od kogoś "zrobione" tak by tylko było.

Stąd pytanie czy ta z ogłoszenia jest coś warta ? Najbardziej mi zależy na całej blasze, resztę mogę tanio dokupić z Anglii. MR2 też wiem że kupię nie najlepsze, ale co za problem po kilku miesiącach dokupić nowe gwinty, zmienić silnik czy tarcze/klocki ?

hella_flush byłbym wdzięczny za pomoc, gdybyś tylko mógł zobaczyć i dać znać w jakim realnie to jest stanie.

bullseye, jak kupisz AW11 to masz jak z bani neverending story z autem... Coraz ciężej o najprostsze części, auto niesamowicie gnije, skromne info, cześci blacharskie mają wartośc inwestycyjną... A jak chcesz za kilka tysia kupić SW20 to chociaż jestem ateistą już się za Ciebie zaczynam modlić... Mogę Cię skontaktować z kimś kto ma takie auto nie od wczoraj i pewnie będzie Ci to wybijał - w skrócie - wymienić można wszystko jak się da kupić (z ciekawostek to kabli zapłonowych w PL nie ma...) i jak to się ma czego trzymać, a bardzo tanie SW20 miały w życiu więcej dzwonów niż tirówki klientów.

A co do auta (Miaty), tak jak pisałem, jak bywa tam skąd ma blachy to ok, zadzwoń do gościa i się go zapytaj o to a potem się jakoś poumawiamy jeżeli "da się".

bullseye, myślę że warto... nawet jakbyś ją miał później sprzedać do złomowca...
Czasami w tej cenie bywają na allegro z kierownicą po prawej stronie i do tego powypadkowe... Jak sobie masz sam zrobić to i owo i pojeździć nią sezon, to może nie zdążysz zaliczyć wtopy....
5500 do negocjacji, to prawie tyle co mój rower na lato....

hella_flush pisze:
Blachy ma DB, czyli z Brzegu, gdzie mam rzut beretem, jeżeli to stoi tam (lub bywa) to mogę obadać, jeżeli tylko Rzeszów to nie pomogę.

no człowiek z wrocka a nie wie jakie blachy w wałbrzychu mają

Brzeg ma OB :]
jak coś to sie popytam w mx3 klub czy mogliby obejrzeć ???
a aw11 nie tak ciężko kupic
kumpel nabył takową niedawno 4a-ge ale tylko 115 konna

A czy ktos wie cokolwiek o tych dwóch sztukach:

http://allegro.pl/show_item.php?item=1773019371

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C19737349.html

Witam,

Czy ktoś już oglądał [URL=http://allegro.pl/show_item.php?item=1768074864]zieloną NA 1.8 z Krakowa?[/URL]

Dziwny egzemplarz.. Bardzo krzywy przód - zwróć uwagę na to jak odstaje zderzak, maska i lewa lapma. Pół wnętrza przeszczepiona chyba z NB (tunel, fotele, lewarek ręcznego i zm. biegów). Wydaje się, że nieźle podrutowany egzemplarz..

przód rzeczywiście krzywy trochę, ale nie skreślałbym go na pewno przez środek itd. Przeszczep środka robiony na beż (tak jak i dach) więc ma to jakiś sens, felgi malowane w dwóch kolorach, a to wszystko świadczy o tym, że ktoś inwestował w ten samochód i wcale nie musi się okazać druciarzem