Czy ktoś zna tę Mazdę z Otomoto/Allegro ?

[Amatum]

foto 1

[Amatum]

foto2

[janux]

Powiedz jeszcze co Ci się w tych zdjęciach nie podoba?
Jeśli chodzi o rudą w ramce szyby to standardowa przypadłość NC, na klapie bagażnika też w wielu egzemplarzach się pojawia.
Co do zakurzonej komory silnika to podczas zakupu wolałbym oglądać taką, niż umytą na błysk. Żeby tak zakurzyć pod maską wystarczy kilka razy się przejechać po suchej żwirowej drodze.
Porysowane plastiki przy drzwiach to też popularne zjawisko - one są twarde, do tego np w mojej pasy nie zwijają się szybko (to chyba też dosyć popularna usterka) przez co klamra (zapięcie) obija te plastiki.

[konopa]

Powiedz jeszcze co Ci się w tych zdjęciach nie podoba?
Jeśli chodzi o rudą w ramce szyby to standardowa przypadłość NC, na klapie bagażnika też w wielu egzemplarzach się pojawia.
Co do zakurzonej komory silnika to podczas zakupu wolałbym oglądać taką, niż umytą na błysk. Żeby tak zakurzyć pod maską wystarczy kilka razy się przejechać po suchej żwirowej drodze.
Porysowane plastiki przy drzwiach to też popularne zjawisko - one są twarde, do tego np w mojej pasy nie zwijają się szybko (to chyba też dosyć popularna usterka) przez co klamra (zapięcie) obija te plastiki.

Lepiej nie dało się tego ująć To są najmniejsze z możliwych bolączek NC. Na Twoim miejscu bardziej chciałbym się dowiedzieć jak z poborem oleju, jak wygląda podwozie, tylne zawieszenie... Kolor maski i ramki szyby trochę inny niż reszty, może kwestia padania światła, ale warto sprawdzić jakość ewentualnych napraw blacharsko-lakierniczych, podpytać o przyczyny.

[monkahead]

zawiodła mnie realne foty w kolejnych postach,
co myślicie?

Oglądałeś ją w sobotę? Bo tak mi pisał właściciel, super miły gość, wysłał masę zdjęć na maila łącznie z dowodem rejestracyjnym, nie trzeba było nawet jechać i jej oglądać

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[pistenbully]

Powiedz jeszcze co Ci się w tych zdjęciach nie podoba?
Jeśli chodzi o rudą w ramce szyby to standardowa przypadłość NC, na klapie bagażnika też w wielu egzemplarzach się pojawia.
Co do zakurzonej komory silnika to podczas zakupu wolałbym oglądać taką, niż umytą na błysk. Żeby tak zakurzyć pod maską wystarczy kilka razy się przejechać po suchej żwirowej drodze.
Porysowane plastiki przy drzwiach to też popularne zjawisko - one są twarde, do tego np w mojej pasy nie zwijają się szybko (to chyba też dosyć popularna usterka) przez co klamra (zapięcie) obija te plastiki.

Ja zauważyłem jeszcze niewyprany dywanik pod nogami kierowcy. No kaman, co za lekceważące podejście

[meewosh]

Zawsze uważałem, że ludzie którzy przesadnie się czepiają powinni iść do salonu i zapłacić cenę razy X, wtedy to można wybrzydzać

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[Amatum]

Tu nie chodzi o czepianie, auto w ogłoszeniu wygląda jak perełka
w rzeczywistości zapuszczone i brudne, w środku jakby stado świń było trzymane,
zobaczcie na zdjęciu dywanik

rdza w wielu miejscach

dlatego się zawiodłem, właściciel nie dbał o auto wogóle a to źle wróży,

[vodka]

Kolego ile mx5 do tej pory obejrzales? bo jezeli ta jest pierwsza, to radzę obejrzec jeszcze 5, a wtedy o tej moze zdanie zmienisz...

[Alex]

a ja troche rozumiem kolege Amatum. Opisywana NC 2.0 PRHT nie jest znow jakas mega totalnie tania, obecnie auto sprzedac latwo nie jest, a syfu w srodku owszem troche jest. Mnie ten usyfiony dywanik troche odrzuca. Moze wiec sprzedajacemu faktycznie malo zalezy? Co zreszta jest dosc popularne wsrod sprzedajacych "ja wlasciwie nie musze sprzedac tego auta, moze stac". Ja akurat mam alergie na takie teksty.

Coz, zyjemy w wolnym kraju (no chwilowo mam watpliwosci ), kazdy ma swoje metody sprzedazy

acz auta tej samej generacji i rocznika moga byc w dosc mocno roznym stanie. Generalnie NC malo koroduja porownujac do NB i ja np. taka wlasnie kupilem . Ale zdarzaja sie egz. z korozja na rantach nadkoli czym trzeba sie zajać i tez takie gdzie korozja od spodu i z zewnatrz jest wszedzie. Cena przy tym potrafi sie niezawiele roznic.

jbc gdyby byl tu amator takiej zardzewialej NC (ale z silnikiem po remoncie) to mam namiar moze i ma to jakis sens w czasach przymusowej izolacji? Przynajmniej bedzie zajecie z diaxem, spawarka i pistoletem lakierniczym na dluzej. Co kto lubi

[tytusr]

Tu nie chodzi o czepianie, auto w ogłoszeniu wygląda jak perełka
w rzeczywistości zapuszczone i brudne, w środku jakby stado świń było trzymane,
zobaczcie na zdjęciu dywanik

rdza w wielu miejscach

dlatego się zawiodłem, właściciel nie dbał o auto wogóle a to źle wróży,

Bez jaj. Jeśli to są wszystkie bolączki tego auta to jeśli cena pasuje można brać w ciemno. Przecież to jest kilkunastoletni samochód. Nie rozumiem co jest zapuszczonego w tym samochodzie? Zakurzony silnik? brudny dywanik, Serio? Plastiki się rysują w tym samochodzie i jest to nie do uniknięcia. Można je wymieniać na nowe kupione w ASO co 2 lata
Raczej trzeba wejść pod auto i sprawdzić co z rudą, jakieś wycieki z zawieszenia, silnika itp. bo to może wygenerować koszty. Nie każdy właściciel MX5 trzyma auto pod pokrowcem w garażu i jeździ tylko w umiarkowanie słoneczne weekendy. Samochód można chyba wyczyścić trochę po kupnie? I ogarnąć kilka rdzawych punktów u lakiernika. To i tak cud że przy tak słabych powłokach lakierniczych jak w mazdzie, tylko tyle jest do zrobienia. Jakość poszczególnych elementów MX5 była wielokrotnie dyskutowana. Można kupić młodszy egzemplarz po 1 lub 2 lifcie i mieć trochę lepsza sytuację, ale jak już tu wspominano kupno dobrego pod każdym względem egzemplarza nie jest proste.

[pistenbully]

Przecież to jest kilkunastoletni samochód.

Kilkunastoletni samochód, który się błyszczy i świeci jak jaja bullteriera, to dopiero powinien budzić podejrzenia.
Ostatnio na szczęście udało się trochę obniżyć średnią wieku w naszym garażu, ale i tak mamy auta stare, tyle że z niewielkimi przebiegami.
Jak chodzi o zakupy - naciąłem się na smarcie "perełce" od handlarza, a także na tanim fiacie panda po detailingu. Aha, jeszcze Nissan "po ginekologu, panie!". Ale pozostałe auta (Miaty nie wliczam - bo to nie był zakup sponsorowany przez rozum) odkupione od osób, które były pierwszymi właścicielami - więc było je na zakup i utrzymanie auta stać - a także nie biadoliły nad utratą wartości swoich egzemplarzy. Po prostu ich używały. Więc niektóre z tych aut widziały myjkę i odkurzacz tylko w ASO, za to stawiały się na przeglądach regularnie, badania techniczne przechodziły śpiewająco, a przed sprzedażą rdzawe kropki nie były podmalowywane, bo po co? Nikt nie robił interesu na pozbywaniu się auta. A to, że dywanik przetarty, że pod kołem zapasowym igliwie z zeszłorocznej choinki, że rysa na zderzaku albo plama na tapicerce - to tylko pozwalało mi negocjować cenę.

I nie, nie znam egzemplarza, który Cię zawiódł, ale następnym razem oględziny taniego auta lepiej zacząć od ścieżki diagnostycznej w SKP, bo dywanik można tanio wymienić, a bebechy pod spodem już trochę drożej wychodzą.

[Alex]

Dajcie chłopakowi spokój. Mnie nie dziwi że ktoś szanuje swoje pieniądze. Myślę też że warto obejrzeć kilka szt zanim się kupi by rozeznać się w temacie. I podjąć decyzję samemu, by potem wiedzieć komu dziękować albo do kogo mieć pretensje

[Gwiazda]

Widziałem że ten turboprojekt lata od jakiegoś czasu na aukcjach, i że niektórzy walą podśmie*jki z niego. Co to auto miało za historię? Warto się interesować? Problemem jest wbicie turbo, i gazu bez papierów w dowód?

[vodka]

To chyba fura z programu 99 godzin, turbo zrobione chyba niespecjalnie profesjonalnie, przynajmniej na etapie tamtego programu...

[BetPay]

To chyba fura z programu 99 godzin, turbo zrobione chyba niespecjalnie profesjonalnie, przynajmniej na etapie tamtego programu...

Tak, można gdzieś nawet ten odcinek znaleźć. Z tego co kojarzę to dosyć często zmieniało właścicieli i ostatnio blacharka była do roboty.

[Zbychersky]

Tutaj jest o niej odcinek: https://player.pl/programy-online/99-go ... E07,134021

[Gwiazda]

Odcinek widziałem, ale w zaledwie półgodzinnym(bo reszta to jakieś dojazdy etc) filmie z 4 dni z pracy 4 osób było pokazane bardzo mało. Sam się na montażu turbo zbytnio nie znam, dlatego też zapytałem... Dzięki!

[Mrjohnson]

Cześć,

Szukam swojej pierwszej mazdy mx5. Budżet to maksymalnie 12 000 zł. Znalazłem dwa ogłoszenia. Może ktoś widział? Oba samochody są z Gdańska.

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx- ... C6ZZ8.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx- ... CDJrb.html

Dzięki za pomoc,

Pozdrawiam.

[Konioczynka]

BGR to już rozsławiona mazda z regulacją kierownicy
NA facebooku było trochę o niej możesz poszukać.

[pistenbully]

BGR to już rozsławiona mazda z regulacją kierownicy
NA facebooku było trochę o niej możesz poszukać.

Wrzuć tutaj proszę.

[Mrjohnson]

BGR to już rozsławiona mazda z regulacją kierownicy
NA facebooku było trochę o niej możesz poszukać.

Rzeczywiście, skontaktowałem się z osobą która była samochód oglądać. Z relacji wynika, że:

1. Silnik do przeglądu i uszczelnienia, bo cały dół "zarzygany" olejem
2. Sporo ognisk korozji
3. Trzykrotne przekładanie oględzin bo "pękł przewód hamulcowy"
4. Samochód stał brudny - nieprzygotowany do oglądania
5. Świeże zabezpieczenie podłogi - jeszcze się lepiło
6. Zużyte sprzęgło lub skrzynia biegów - dziwne wycie (w granicach normy)
7. Słaba reakcje na kierownicy, ale też w granicach normy
8. W cenie hardtop

Podsumowując, mazda chyba nie warta ceny w ogłoszeniu, ale moża się potargować.

[pistenbully]

Pieniążek jak za zdrowe 1.6, lepiej poszukać czegoś czym się będziesz cieszyć z ładnej pogody a nie z godzin spędzonych w kanale

[KonradPLN]

Za 10tyś zdrowe, zarejestrowane, nbfl 1.6 z hardtopem ,nie ma szans Za 12tyś coś może znajdziesz, ale niestety musisz się rozglądać po całej Polsce.

[pistenbully]

Punkt 8 nie rekompensuje punktów 1-7 z powyższej listy, ale to tylko subiektywna opinia

[Grabol]

Za 10tyś zdrowe, zarejestrowane, nbfl 1.6 z hardtopem ,nie ma szans Za 12tyś coś może znajdziesz, ale niestety musisz się rozglądać po całej Polsce.

Jak szukałem swojej to nawet za 15k się nie da kupić i to bez hardtopu.

[Alex]

No ale po co komu hardtop? Przecież to jest coś o czym się myśli kupując pierwsza Mx, potem to coś tylko stoi i zawadza.

Najlepiej jest kupić Mx bez hardtopa, mieć zamiar dokupić go później i tego zamiaru nie zrealizować nigdy

[Hookie]

Hardtop to coś, o czym się myśli kupując pierwsza MX-5, a potem to coś tylko stoi i zawadza.

To powinno wisieć w jakimś FAQ na stronie, przy poradach dla kupujących. xD

[KonradPLN]

Jeśli mx-5 nie jest tylko autem na przejażdzki , a daily. To w okresie jesienno zimowym jest to przydatna rzecz. Nie ma co wrzucać każdego do jednego worka

A co do tego zagadnienia to 10tys -2tys za hardtop to 8tys zł. Na pewno nie jest to wartość ładnej nbfl i nie należy się spodziewać takiego stanu . Nikt nie robi prezentów przy sprzedaży.

Za "zdrowe" mx-5 w tym wypadku uważam auto ze zrobionymi progami nadkolami i może podłużnicami,ale to bliżej 14 za 1.6. Powodzenia w zakupie auta w którym nie było i nie ma potrzeby robienia naprawy korozji Kolega Marcin z Warszawy ma taką, ale NB. (Czerwona NB z jasnym srodkiem).

[Hookie]

Jeśli mx-5 nie jest tylko autem na przejażdzki , a daily. To w okresie jesienno zimowym jest to przydatna rzecz.

Do czego i dlaczego przydatna? Hard top pełni wyłącznie funkcję estetyczną.