MX-5 Klub Polska

To jest bardziej loteria niż jakaś reguła. Na pewno katowanie na torze zwiększa ryzyko awarii.

heretic pisze: ↑
02 lut 2024, 0:16
Danilo, przy takich parametrach felgi jak Twoje, B12, wsz ok 7-8 i pochyleniu 2.20 obciera lekko tylko w okolicach max skrętu kół. PS4 225/45R17.

Dzieki za informacje. Teraz poszedłem w 215/45. Moze kiedyś sprobuje. Jaka masz wysokość zawieszenia- liczone od środka kola do błotnika?

SrogaDroga pisze: ↑
01 lut 2024, 11:46
Dzięki za podsumowanie. Jedna sugestia: jak już tak się rozpisałeś, to może warto byłoby użyć pełnych/poprawnych nazw opon, żeby dało się to później wyszukać?

Poprawione. Ale wyszukują się nawet po błędnej nazwie, taka technika teraz

Opony w końcu kupiłem, podzielę się moimi wrażeniami z przekopywania się przez testy i komentarze użytkowników, może komuś się przyda. Chciałem mieć oponę do daily ale z opcją podjechania na tor, zaznaczę: dla czystej zabawy, czyli opona ma być pewna ale nie musi być najszybsza. Aktualnie jezdze na ...

Zgadzam sie z Wojtkiem w sprawie i Recaro i Bilsteinow. Mi Recaro pasują ale tez pasują mi fotele konturowe w daily na które masę osób narzeka ze są dla nich za małe. To trzeba przymierzyć i poczuć. Bilki faktycznie są dość twarde na co dzień. Najbardziej to poczułem po założeniu gwintu, który mimo ...

Barchuckie pisze: ↑
28 sty 2024, 14:44
To jest rozmiar 235/40. Koło ma mniejszą średnicę niż przy 215/45

To sporo wyjaśnia. Dzięki.

Irek, dlaczego, na pewno będzie obcierać? Chłopaki na MC na 235 jeżdżą, choć nie wiem jaka ścianka boczna jest.

Ja mam wsz w okolicach 6,5 st. Auto nie jestctez mocno zglebione. Ale trzeć może

Koło o średnicy 626mm (215/45) już solidnie reza nadkola a to będzie miało 634. Chyba, że koze masz ale w to wątpię 🤭 Ale przy jakim ET felgi reza? Jeśli dobrze pamietam trze jak sie założy do seryjnej felgi 20mm dystans czyli ET będzie 25. Ja mam 38 wiec dużo zapasu będzie. Camber mam ok 2 stopnie...

Dogrzebie temat ale w nieco innym kontekście: co sądzicie oponie 225/45. Felga 7,5 cała wiec założę.
Przy tej szerokości wybór opon jest większy niż 215/45. Koło będzie o Ok 3%wieksze niż seryjne ale to nie jest szalona różnica od 215.

To podwyższa cenę zakupu ND3 obronne felgi na wejściu

Jakby co będę sprzedawał wzór 66

Zircon czy platinium quartz? :D Na Zircon mnie Iza namawia, ale stanowczo mówię NIE - oczywiście nie widziałem na żywo ale mówią że to ja jestem "stary" a to mega dziadkowy kolor. Nie znam nazw ale ten „.raczkowaty”. Widziałem go na żywo na ND i miałem wrażenie ze właściciel patrząc na moje zrozumi...

Japończycy są pragmatyczni. Wprowadzają kolory, które maja się sprzedawać a nie ładnie wyglądać w katalogach. Zmienia się tez klient i coraz częściej jest to mężczyzna w słuszniejszym już wieku, pewnie często z USA i nie kupi jaskrawego koloru. Dość zabawne było obserwowanie fb- gdy pojawił się ten ...

Mi się w zimie (kiedy zimy były jeszcze zimami) fajnie jeździło Trabantem z silnikiem z Polo. Lekkie, zrywane auto i w odróżnieniu od Mazdy nie rdzewiało

Fotele ze 124 są na 97% w pełni kompatybilne z mx5. Natomiast boczki w nich ścierają się tak samo jak w Mazdzie. Widziałem gdzieś ogłoszenie prawie nowych i już miały śladu użytkowania. To zależy zapewne od sposobu wsiadania i wysiadania. Ja kupiłem auto z przebiegiem 45 tys km i nawet ryski nie mia...

@Konioczynka W temacie wygrzebywania się z auta polecam Ci poczytam amerykańskie forum. Tam ludzie w wieku 70+ jeżdżą Mx5 i zupełnie szczerze opisują swoje wrażenia z użytkowania.

Mam skore Windsor, czyli de facto to samo co Nappa i nic jej nie jest po roku od impregnacji

Rozmawiałem z Marcinem naszym specem od detailingu i nie widział przeciwwskazań. Polecił mi zestaw Colorlocka cleaner + versiegelung, potwierdzam że bardzo dobrze działa.

Odnośnie wnętrza to zależy czy masz czas czyścić co tydzień czy nie. Jak nie, to weź czarną skórę i nawet brudne będzie wyglądać ok. Tutaj się z kolegą mutra nie zgodzę. Mam białe skóry w aucie codziennym, wożę 3 dzieci, które konsumują i ogólnie brudzą. Po odebraniu z salonu fotele potraktowałem i...

Tak, jeździłem w obu fotelach, dla mnie Recaro jest wygodniejsze, daje przyzwoite trzymanie boczne. A po ich obniżeniu pozycja za kierownicą jest super. Tylko ja jestem drobnej budowy i nie każdy się w Recaro dobrze czuje. Tu trzeba się przymierzyć. Obniżenie nie jest złe, nie musisz schodzić na mak...

Ad1. Jeżeli mówisz o tej perforowanej to w aucie z 7tys mil wygląda gorzej niż moja standardową po 24 tys mil. Serio ? Może użytkownik jakiś kanciaty ? Przecież to "super nappa". 5 koła dopłaty + oklejony dach :roll: O co chodzi z tym oklejonym dachem? Seryjne fotele maja dość miękką wyściółkę i np...

W ND na AD08RS miałem potężną podsterowność na wejściu w ciasne zakręty/nawroty i sporo nadsterowności na wyjściu, szczególnie na mokrym było to totalnie poza kontrolą. Nie zmieniając setupu auta ani wcześniej, ani później nie miałem takich problemów z innym ogumieniem. Szczególnie nie miałem zaufa...

piwo Tak długo jak AD09 nie ma dostępnych rozmiarów do Miaty, to nie ma najmniejszego sensu porównywać się do niej. Podobnie do AD08. Obie są dla nas niedostępne. Czasy na torze nie maja dla mnie żadnego znaczenia. A Potemze Sport pewnie zabije na takiej Łodzi czy innym SPA. Dlatego wróciłem do roz...

@latar Czekam cierpliwie na Twój feedback. Tym razem mam nadzieje, że Silesia będzie deszczowa

Tak, Fedek był wystarczająco dobry w deszczu, choć jak padało to odkleił mi się kompletnie na końcu prostej i ze 2m mi brakło żeby rozbić auto o opony, czyli jednak dał radę

Dzięki mutra za opinie. Na pewno są lepsze opony 🙂 Tylko, ze tego co czytam one są już bardziej nastawione na torowe użytkowanie i ich zużycie i/lub lub użyteczność w deszczu są poniżej oczekiwań - myśle o A52, CRS. Potenza ma tę wadę, że rozpływa się na torze. Nie chce upalać auta ale czasem dla za...

Przypomnijcie proszę dlaczego AD08RS jest słabą oponą? Nie chodzi mi o czasy na torze, od tych niuansow jest raczej inny wątek w dziale o Mocy. Chodzi mi o używanie na co dzień. Następcy tj AD09 nie ma w europejskiej dystrybucji w rozmiarze miatowym, importer milczy w tej sprawie. Obawiam się, ze po...

Ciekawa opinia o CRS, czyli szybki, precyzyjny, dużo trwalszy od A52.
Jako dual use jednak nie do końca - nie jest polecany do jazdy w deszczu. Szkoda.

https://m.youtube.com/watch?v=rOri0ioxdjk

Goodyear Assymetric A6 215/45/17 z zeszłego roku, prawie nówki z 4 kkm nalotu. Fotki jak wrócę z urlopu. 1200 pln

Będę miał taki wydech IL na sprzedaż. Daj znać na PW czy Cię interesuje.

https://kmparts.pl/produkt/tlumik-koncowy-nc-ncfl/

Sprzedane.

Klocki Brembo do zacisku OEM Brembo do ND. Nowe.

Cena 500

: 01E6F1DE-B55F-4C45-B969-5C7E9A05E3B7.jpeg (2.76 MiB) Przejrzano 157 razy

Znaleziono 921 wyników

Re: Skrzynie w ND

Re: Opony letnie

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Opony letnie

Re: Opony letnie

Re: Opony letnie

Re: Opony letnie

Re: Opony letnie

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX-5 zimą

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Kilka pytań do dlugomajacych (ND)

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Opony na tor

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Jakie opony na sezon letni?

Re: Opony na tor

Re: Opony 205/45 R17

Re: Wydech końcowy MX5 NC

Re: ND EBC Yellowstuff przod

ND klocki Brembo do OEM Brembo