MX-5 Klub Polska

wojteks

EMU w PL jest powszechnie używane i działa, nawet w wielu uturbionych MX-5, ma dobre wsparcie i wiele firm podejmie się strojenia czy montażu. Kosztuje chyba też znacznie mniej ale tu należałoby konkretne/podobne komplety porównywać.

wojteks

Dodam ładnego blacharsko, brak korozji to wyznacznik zakupu. Silnik i wszystko inne łatwo wymienić.

wojteks

Weź po uwagę że to ceny z 2017r. dziś za robociznę będzie drożej, niektóre podzespoły może będą troszkę tańsze.

Inwestowanie w ME442 nie ma sensu w PL o ile użyje się EMU od EcuMastera.

wojteks

Drogo i długo trwało będzie o ile w ogóle znajdziesz kogoś kto się podejmie to naprawiać i żeby jeszcze było dobrze zrobione.

wojteks

No ale kluczyk powinien mechanicznie otworzyć zamek, może zbyt mało siły przyłożyłeś do przekręcania kluczyka?

wojteks

Danillo pisze: ↑
02 paź 2020, 16:24
Jest pomalowana razem ze sprężyna ale nie na czerwono

Na rdzawo, słabo to wygląda (chociaż normalnie tego nie widać więc malowanie obojętne.

wojteks

Załóż turbo chyba że koniecznie musi być kompresor.

wojteks

Tych dźwigni ręcznego nie dało się pomalować?

wojteks

Pewnie jak prawie każdy trzeba z kulowego zaczepu wyrwać ale w niektórych przypadkach pękają pozostałe mocowania lustra. No risk no fun niestety.

wojteks

Może Ameryki nie odkryje...ale...w poprzednich Miatach miałem rozmiar kół zawsze 195/50R15. Teraz mam założone 205/45R16 i....licznik przestał kłamać. Tzn np. zawsze przy licznikowych 110 km/h GPS pokazywał plus minus 106 km/h. Teraz po zmianie kół 110 licznikowe to 110 GPS. Posprawdzałem dalej i ś...

wojteks

Jeżeli tak ma zostać na dłużej to bym obcinał szpilki (2-3-5mm) tak żeby tylko siadła felga i szukał odpowiednich nakrętek żeby wszystko schowało się w feldze. Przywracając oryginalne rozwiązanie bez dystansów może się okazać że trzeba nowe szpilki albo jednak pozostanie wystarczająco dużo szpilki ż...

wojteks

Czyli co z czym połączyłeś bo z opisu nic nie wynika, co to za turbo, czym je chcesz sterować, wastegate otwarty czy zamknięty?

wojteks

... zimą kiedy olej jest gęsty, ślizgi zużyte, a napinacz słaby i dochodzi do przeskoczenia łańcucha. Oczywiście przy dużym zużyciu podzespołów, ... Skoro się nie serwisuje silnika odpowiednio to tak będzie niezależnie od oleju. Obecnie jest na rynku wiele silników które pozornie powinny być wieczn...

wojteks

Danillo pisze: ↑
19 sie 2020, 22:51
ale za gesty olej to większe opory i tez ryzyko ze się coś obróci, nie? Szczególnie w 1,8

Nie.

wojteks

Te pierwsze czarne bo to całe progi na które nachodzą przednie i tylne błotniki a nie tylko kawałek progu (drugi link).

wojteks

Na fakturze może też być rozbity na części składowe zestaw: - klocki + 2 blaszki (clip, czujniki zużycia) +4 blaszki montażowe klocków (zacisk) co da 3 pozycje - tarcze hamulcowe 2 sztuki. Skoro podgięcie blaszek montażowych wycisza stukanie to mogą być za luźne klocki w jarzmie albo np. nie chciały...

wojteks

- tarcza leży na piaście i nie jest przykręcana, jest luz między szpilkami, więc stuki się mogą pojawiać To są matoły nie mechanicy, skoro koło jest przykręcone to niby jak tarcza ma mieć luz i stukać na szpikach? W takich hamulcach nic się nie reguluje więc niech kolejnych bzdur nie opowiadają. Sk...

wojteks

Raczej nie wprowadzi bo homologacja pojazdu nie przewiduje holowania przyczepy.

wojteks

Fabrycznie są płaskie, żadnych podgięć nie mają. Nałożyłbym konserwację, framerailsy i tyle.

wojteks

Teoretycznie NA/NB nie może mieć haka albo inaczej, nie może holować przyczepy. Fabryka nie przewidziała takiej możliwości. Co prawda pojawiają się jakieś pojedyncze opisy MXów z hakiem ale ...... gotowców nie ma.

wojteks

Wolniej po dziurach/progach jeździj druga opcja to podwyższyć zawieszenie (do seryjnego wrócić jeżeli masz obniżone), trzecia opcja założyć framerailsy.

wojteks

Biorąc pod uwagę to, że w zasadzie rzadko dostawały wciery to dość krótki dystans, a grzaly się szybciej niż tunel środkowy No ale hamulce się zwykle grzeją przy hamowaniu, to zupełnie normalne zjawisko, 30k to nie jest krótki dystans. Zacznij jeździć jak emeryt klocki wytrzymają dużo dłużej, zapom...

wojteks

Toma Sensei pisze: ↑
07 lip 2020, 9:56
straciły się po 30 tyś.

Uważasz że to za mały przebieg? Gdyby się zużyły po kilku tys. km to byłby mały przebieg a tak to aż za duży jak na intensywne używanie.

wojteks

by nie znikły po kilku tyś km. (wiadomo, że przy takich tarczach klocki znikają szybciej, byle by nie drastycznie szybciej) Dobre, intensywnie używane klocki wytrzymają właśnie wspomniane kilka-kilkanaście tysięcy km, jak mają hamować to muszą się zużywać. Twarde klocki zjedzą szybko tarcze hamulco...

wojteks

Chcieli zapłacić 6300, po przeliczeniu wyszło 6100 a ty chcesz ugodę na 4000?

wojteks

Szybkozłączka to zło, za dużo TV oglądasz

wojteks

Znam auto które miało kompresor (M62), 2 przepustnice, intercooler itp. Drugi raz bym nie montował.

To czy przejdzie przegląd zależy od mapy paliwa, jak będzie bogato to kopci.

wojteks

Osobiście zakładałbym turbo, żadnych dziwnych montaży, napinaczy, pasków napiętych jak struna i umęczonych zwykle kompresorów.

wojteks

W benzynie normalne, pytanie czy to jest temperatura spalin czy katalizatora?

wojteks

M1ecu pisze: ↑
19 kwie 2020, 13:41
Jednocześnie drugie pytanie - kiedy sprawdzacie stan oleju? Na zimno po nocy w garażu czy na ciepło po odczekaniu 5 min od zgaszenia?

Bez znaczenia większego byle zawsze tak samo. Różnica na bagnecie 1-2mm jest bez znaczenia.

Znaleziono 845 wyników

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Który rocznik, jaką wersje NA szukać.

Re: Uturbienie NB koszt

Re: Dziury w podłużnicy

Re: Padł aku - samochód sie nie otworzy nawet z kluczykiem

Re: [Warszawa] Regeneracja zacisków hamulcowych

Re: DIY kompresor

Re: [Warszawa] Regeneracja zacisków hamulcowych

Re: Czaterja działu technicznego

Re: co dzisiaj odkryłem...

Re: Jakie felgi ?

Re: Pytanie odnośnie turbo

Re: Olej do mazdy

Re: Olej do mazdy

Re: Reperaturki progów NB

Re: Metaliczne stuki przy hamowaniu

Re: Metaliczne stuki przy hamowaniu

Re: MX-5 i hak

Re: Czaterja działu technicznego

Re: MX-5 i hak

Re: Czaterja działu technicznego

Re: [połączony] klocki i tarcze hamulcowe do MX-5

Re: [połączony] klocki i tarcze hamulcowe do MX-5

Re: nacinane/nawiercane heble - klocki ?

Re: Ostrzeżenie przed wyceną PZU / Eurotax

Re: Czaterja działu technicznego

Re: Swap NBFL vs 1.6 + M45 / M62 w NA czy da się taniej zrobić SC niż SWAP ?

Re: Swap NBFL vs 1.6 + M45 / M62 w NA czy da się taniej zrobić SC niż SWAP ?

Re: Temperatura katalizatora (Obd2)

Re: Zużycie oleju