MX-5 Klub Polska

Nie mam niestety. Ostatnie elementy brałem w 2016 roku

Ale spodziewać się należy iż konieczność spasowania będzie zawsze - niezależnie od kogo weźmiesz

@AdamH zawsze możesz odezwać się do praktycznie klubowych roadstery.pl

https://roadstery.pl/_page/index.php?show=23

@flatline potencjalnie w następną sobotę mógłbym przejechać przez Kępno - będę wracał z Wrocławia

Pogadaj z guardiandesign - robimy różne projekty kierownic to może i to ogarnie.

@irekJ nie do końca na temat ale chyba 2 lub 3 lata temu jak byłem ostatnio to Cicar miało Fiaty 124 w tym Abarthy

child pisze: ↑
09 gru 2021, 11:36
Ok, dzięki, ale czy ten RF ma automat? Bo jak sam RF jeździ to wiem

Tak - automat

@child odezwij się do użytkownika @KOORDYNACJA - jeździ RFem nawet w MC, zapewne coś podpowie

No powiem Ci, że jestem w szoku. Kupowałem u Adama bodajże 5 razy i za każdym razem wszystko było super (nie liczę wypośrodkowania tarczy w NC

) i zawsze Go chwaliłem za podejście do klienta itd... ale cóż - jak widać czasy się zmieniają... i ludzie też

Trudno jednoznacznie określić ale wydaje się, że we wpisie na blogu niektóre wzory były symetrycznie...

https://revlimiter.net/blog/2017/09/nc- ... lly-exist/

Zmieniłem

A tak serio to na serio!

TomekD pisze: ↑
21 paź 2021, 9:04
A zna ktoś http://www.mx5centrum.pl/ ??? Mają ponoć serwis w Legionowie.. Ktoś robił u nich swapa? Jest ktoś od nich na forum?

mx5 centrum to użytkownik Brozyn89 z forum i jest to jedno z najlepszych miejsc do serwisowania mx-5 w tym kraju (

)

Wystarczyło, żeby miał uszkodzenie takie które zasługuje na odebranie dowodu rejestracyjnego, np. stłuczona lampa i już musiał mieć robiony przegląd po naprawie.

14 albo seria na słoneczku albo mięsny semislick.
15 jest bardziej uniwersalne. Poza tym w 15 calach masz duuuuuużo większy wybór opon - przy 14 albo semi albo zwykła drogowa i koniec...

Dawne czasu - to było ze 4 miaty temu

Niestety nie montowałem semislick na węższej feldze.
Na oryginalnych słoneczkach też mam ten sam rozmiar na zwykłej gumie i szału pod względem wyglądu nie robi...

@WSR wariacja taka, że to oryginalny RPF

W tym rozmiarze semislicki pasują jak ulał - mięska w mojej opinii jest tyle ce trzeba.
Na drogowej oponie tego efektu kompletnie nie ma.

Wchodzą.
W temacie Ghostdoga wrzucałem swój setup - Nankang NS2-R 185/60/14 na oponie 14x7 ET20

kap pisze: ↑
20 sie 2021, 23:37
Czy ktos z Was zna tego Sunbursta? Forumowy?

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx- ... E2faO.html

Ten sunburst jest forumowy z bardzo dobrych rąk Marcinsb (czy jakoś tak), czyli naszego forumowego detailingowca.

Taka charakterystyka lipnego gwintu - on ma być tani a nie dostosowany do potrzeb

Nie wiem jak jest teraz ale jeszcze kilka lata temu jedne zegary przechodziły za każdym razem bez cła, a dwa i więcej kompletów zawsze były zatrzymywane - tak tylko piszę

Zdjęcia piękne ale niespełniające reguł

PS. zgadzam się iż każdy samochód należy sprawdzić przed zakupem (chociaż ja sam to nie zawsze robię - ale to już zależy od tego od kogo kupuję, są osoby na tym forum od których wziłabym w ciemno...), ale czytając "że auto z tutejszego ogłoszenia" można domniemywać, że klubowe, jednak w tym wypadku ...

Patrząc na to zdjęcie oceniam iż nie obejrzałeś niestety samochodu - tzn miaty...
Masz jeszcze link do ogłoszenia?

Widzial ktos ten egzemplarz? Moze ktos jest z Bydgoszczy i moglby sie wybrac ogladnac? Odwdziecze sie https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx-5-mazda-mx-5-nc-ID6DQOne.html#acc439ad1e 1. Wrzucaj posty zgodnie z regułami. 2. O tym samochodzie już tutaj na pewno info było - zajrzyj na kilka stron wstecz.

Doprecyzuj może czy kwestia blacharki czy mechaniki czy wszystkiego.

Jest dokładnie jak piszesz - zmieniasz tylko tarcze i na nowo montujesz wskazówki, w bebechach nic nie grzebiesz

Not really. Workshop is outside Warsaw but talk to Przemek above all the details

There is one more specialist in Warsaw -> memberlist.php?mode=viewprofile&u=216
There is a phone number in his profile page, or send him a PM.

Sprawdzenie to za darmo :D - chyba na FB Ci już napisali co i jak. Co do wysprzęglika (jeśli to będzie on) to masz dwie drogi - prostsza jest taka, że wymieniasz na zamiennik i cieszysz się nim do czasu kolejnej awarii (za pół roku, rok,. dwa...) ;) Druga, trudniejsza ale raczej trwalsza (tzw. opcja...

W NB zawsze sprawdzanie warto zacząć od wysprzęglika.

Dokładnie. Trzeba podważyć. Możesz również sięgnąć od spodu i je wypchnąć (po zdjęciu schowka i panelu pod kierownicą).

Znaleziono 1344 wyniki

Re: Klapa tyl laminat i inne

Re: Klapa tyl laminat i inne

Re: Klubowy kurier

Re: Zmniejszanie fabrycznej kierownicy - przerabiał ktoś?

Re: Wypoźyczenie Miatki w Hiszpanii

Re: Automatyczna skrzynia biegów a zamiatanie tyłem

Re: Automatyczna skrzynia biegów a zamiatanie tyłem

Re: Revlimiter

Re: Revlimiter

Re: [Warszawa] Dobry mechanik

Re: [Warszawa] Dobry mechanik

Re: Czaterja

Re: Jakie felgi ?

Re: Jakie felgi ?

Re: Jakie felgi ?

Re: Jakie felgi ?

Re: Czy ktoś zna tę Mazdę z Otomoto/Allegro ?

Re: Gwint Ta Technix

Re: Revlimiter

Re: Miata Picture Game

Re: Sztywność nadwozia.

Re: Sztywność nadwozia.

Re: Czy ktoś zna tę Mazdę z Otomoto/Allegro ?

Re: Szukam warsztatu/osoby do dokończenia projektu NA!

Re: Wymiana zegarów w NBFL na JDM 180km/h NB

Re: Good mechanic in Warsaw?

Re: Good mechanic in Warsaw?

Re: Czaterja działu technicznego

Re: Czaterja działu technicznego

Re: Czaterja działu technicznego