MX-5 Klub Polska

Moja trochę "opada", właśnie ze względu na ten nieszczęsny wysoki krawężnik, którego nie zauważyłem. Ale nie chce misię wymieniać tylko z tego powodu. W ogóle nie jestem pewien czy to nie kwestia wyłącznie wymiany spinki.

Wysoki krawężnik był za blisko? Pytam bez cienia złośliwości.

Z przesyłką pewnie wyjdzie podobnie jak w ASO.

Nie. Rura to rura, korek to korek. To są dwie osobne części.
Zasadniczo korek możesz zastąpić czymkolwiek, co zatka dziurę

Aż sobie w końcu przeliczyłem. Uwzględniając inflację aktualna RF Homura jest odrobinę tańsza niż w 2017 SkyFreedom z Recaro.

Konioczynka pisze: ↑
02 lut 2024, 16:01
W 1.5 na bulwary ?

Per cylinder

"Dostępny jest nowy kolor nadwozia Aero Grey łączący dziedzictwo i nowoczesną estetykę"

Taki tam filmik dla bajeru. Z rzetelnym pomiarem nie ma to absolutnie nic wspólnego.

Zapominacie że w 2016 nd golas to był golas, teraz najniższe wyposażenie ma wszystko, poziom wyżej to tylko skóra i kolor dachu,, a następny to sportowe dodatki. 160 za softop wyposażony po brzegi ( już nie wnikajac czy ktoś tego chce w mx5 czy nie) to nie jest taki skok cenowy. W 2017 konfigurował...

Z całym szacunkiem ale 170 czy 200 tysięcy złotych to nie jest dużo za Miatę, bo od 2019 roku wartość pieniądza spadła o blisko 50%. ND kosztuje w zasadzie cały czas tyle samo, co kiedyś. Po prostu polska waluta jest śmieciem przez to wszystko co politycy zafundowali nam przez ostatnie kilka lat. N...

Z całym szacunkiem ale 170 czy 200 tysięcy złotych to nie jest dużo za Miatę, bo od 2019 roku wartość pieniądza spadła o blisko 50%. ND kosztuje w zasadzie cały czas tyle samo, co kiedyś. Po prostu polska waluta jest śmieciem przez to wszystko co politycy zafundowali nam przez ostatnie kilka lat. N...

Konioczynka pisze: ↑
12 sty 2024, 18:20
Są niuanse, w podstawie pokazuje że są matryce, a to z pakietem - pytałem.
Ale chodzi o ceny

Tia. Już mieliśmy jakoś koło 2018, czy 2019 roku chryję, że coś miało być w standardzie, a nie było...

Jeśli masa własna miałaby być 1102kg, nie da się wsadzić dwóch normalnych dorosłych osób w ubraniu i wrzucić w bagażnik plecaków, bo przekraczamy DMC :facepalm: Co do przyśpieszenia, Mazda zawsze była dość zachowawcza w tym parametrze. Moja ma w oficjalnej specyfikacji 7,5, a "temi rencami" na 10Hz ...

Ale fakt, że soul red chyba 3200, czy jakoś tak (reszta lakierów bodajże po 2600) i "pakiet systemów" kolejne 3kzł. Razem wyjdzie ok. 176 za ST w Homurze.

Hmm... A w konfiguratorze jeszcze Homura od 169900.

Uuu... od 44,5k€ +VAT. Trochę drogo jak na takie bździdełko. No i dla ludzi, którzy narzekają, że ND jest ciasna...

Ceny brak (patrz regulamin)

OK. Nie powiem, że rozumiem, ale szanuję

Zastanawia mnie tylko jak ty tam laminat zamocujesz i co zostanie po wybebeszeniu tego mechanizmu.

Poczekaj. Laminat? Do RF? To Ty chcesz wymontować cały mechanizm od RF? To po co było RF kupować w ogóle

Z tego co pamiętam z miata.net, ktoś zrobił rollbar (nie jestem pewien czy sam rollbar, czy całą klatkę) do RF. Tyle że nie da się składać dachu.

Prozę bardzo.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... YL-ShjIU5T

Pobrać xlsx, zapisać na dysku, otworzyć w Excelu (gógle sheets coś psują w wykresie).
Można się bawić przełożeniami biegów, dyfra, wielkością kół...

No, z tym vmaksami, to Waść poleciałeś ;-) A poważnie - dla ND1 robiłem kiedyś wykresy momentów na poszczególnych biegach w funkcji prędkości (i również wyszła z tego "teoretyczna możliwa" prędkość) https://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewtopic.php?p=453261#p453261 Niestety, źródłowy arkusz już nie j...

Że się tak wtrącę, pamiętaj, że więcej biegów, to również więcej czasu spędzonego "między biegami" - wtedy auto nie przyśpiesza.
EDIT: A na niskich biegach i tak jesteś ograniczony przyczepnośicą opon.

Postała wczoraj w dzień pod fabryką i po południu już było OK

Teoretycznie w garażu miałem po nocy +3 stopnie... A przewody pod maską w ogóle powinny mieć cieplej od silnika. I nic.

ND. Zbiorniczek pełny, pompka kręci, spryskiwacze nie plują. Strzelam, że została mi resztka płynu letniego i zamarzła w przewodach, zgadza się? Da się coś z tym zrobić poza czekaniem do wiosny?

Znajomy pokazał mi cx60 w najwyżej opcji z białym wnętrzem i... zaczynam myśleć, czy nie pora zrobić wersji mx5 bardziej luksusowej, coś w stylu merca sl. Chodzi tylko o jakość wykończenia wnętrza. Bardziej SLK (SLC), niż SL. SL to już kobyła. Inna sprawa, że jakby się rozpędzili i zaczęli iść w "l...

@TerminatorPi otóż to! Dlatego też nie jestem w stanie przekonać się do idei aut wodorowych. Tu sensowność w sensie wydajności energetycznej zależy od dwóch rzeczy: 1) sposobu wykorzystania wodoru (ogniwa paliwowe to jednak co innego niż zwykłe spalanie) 2) źródła wodoru (elektroliza jest "droga", ...

Pomysł może niegłupi, ale z testów wynika, że auto ma spalanie w okolicy 10l/100km :) No cóż, praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb. To może być fajne rozwiązanie do miasta, gdzie rekuperacja i akumulatory dają oszczędność względem stania w korku bezproduktywnie. Ale cudów nie ma - każda...

Znaleziono 1109 wyników

Re: [ND] kupię lewą dokładkę pod przedni zderzak

Re: [ND] kupię lewą dokładkę pod przedni zderzak

Re: Mx-5 w Filmie :)

Re: Demontaż "rury dźwiękowej"

Re: Demontaż "rury dźwiękowej"

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: Która mx5 jest najszybsza?

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: Alternatywa dla MX5

Re: ND Rf 2017 czesci wnetrza

Re: SPEC ND - dach RF a klatka

Re: SPEC ND - dach RF a klatka

Re: SPEC ND - dach RF a klatka

Re: ND Dyfer ze szperą

Re: ND Dyfer ze szperą

Re: ND Dyfer ze szperą

Re: Czaterja działu technicznego

Re: Czaterja działu technicznego

Re: Czaterja działu technicznego

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne

Re: MX5 2020 i następne