MX-5 Klub Polska

tytusr

z ciekawosci sprawdzilem ceny Toyoty GT86. Z tego co pamietam od kilku lat kosztowala od 129900 no i mamy ... od 129900 rok modelowy 2020, rok produkcji 2020 hm.... 139900 za najtańsza dostępną w salonie ND bez lakieru metalik to sporo. Boli też świadomość, że cena nie wynika z jakości auta, materi...

tytusr

Burżuj! :D No dokładnie, lakierowane miejsca postojowe i dojazd... Nawet w prywatnym garażu było mnie stać tylko na zagruntowane wylewki, a gdzie tam jeszcze farba wykończeniowa na wysoki połysk. Większość ludzi musi żyć nawet z pozbawionym gruntu betonem jak np. w halach garażowych deweloperki Mur...

tytusr

NC za 30tys to nie jest ani klasyk, ani jakiś biały kruk, który będzie wzrastał na wartości. Gdybym miał jeździć tym 35tys km rocznie i oszczędzać na LPG 7 tys zł rocznie to bym ten gaz założył. Przy dobrze ustawionej instalacji nie powinno być potrzeby regulacji luzów tak często. Poza tym kiedyś b...

tytusr

Czy ktoś się orientuje, czy zastosowanie customowego roll bar w mx-5, który to nie posiada oficjalnej homologacji drogowej jest przyczyną problemów przy przeglądach lub kontroli drogowej. Mówię oczywiście o profesjonalnych rozwiązaniach roll bar, a nie efektach domowego spawalnictwa. Diagnosta może...

tytusr

Czy ktoś się orientuje, czy zastosowanie customowego roll bar w mx-5, który to nie posiada oficjalnej homologacji drogowej jest przyczyną problemów przy przeglądach lub kontroli drogowej. Mówię oczywiście o profesjonalnych rozwiązaniach roll bar, a nie efektach domowego spawalnictwa.

Tytusr

tytusr

Polecam 5 minutowy zabieg regulacji pedału sprzęgła. Jeśli czujesz lekką bezwładność na pedale podczas dotykania to w moim odczuciu warto ten luz skasować. W tym celu wyginamy się w chińskie 8 aby dostać się w okolice pedałów i kluczem 12 luzujemy kontrę przy pedale. Następnie palcami kręcimy pręci...

tytusr

Do ND się trzeba przymierzyć. Ja mam 189, długie nogi i się nie mieszczę... Tragedia. W NC wchodzę bez problemu. Warto sobie pojeździć bo do daily moja Fabia 1.2 TSI wydaje się lepszym rozwiązaniem. Dla mnie mx5 to rozsądny kompromis pomiędzy motorem a samochodem, ale koniecznie trzeba usiąść w fote...

tytusr

Do ND się trzeba przymierzyć. Ja mam 189, długie nogi i się nie mieszczę... Tragedia. W NC wchodzę bez problemu. Warto sobie pojeździć bo do daily moja Fabia 1.2 TSI wydaje się lepszym rozwiązaniem. Dla mnie mx5 to rozsądny kompromis pomiędzy motorem a samochodem, ale koniecznie trzeba usiąść w fote...

tytusr

To i ja napiszę kilka słów od siebie. Mazdy miałem 2 i następnym prywatnym autem również będzie MX5. Na co dzień jeżdżę jednak dużym autem. Co prawda nie SUVem ale BMW seri 5. Czytając niektóre komentarze odnoszę wrażenie, że postrzegany jestem jako nieumiejący parkować dupek, który zamiast kupić m...

tytusr

Wysoka kultura parkowania https://photos.app.goo.gl/b5K3RPQCVL1PDtYZA Vs MX5 problem solving ability https://photos.app.goo.gl/vhxgCKnLmkphLos29 A to nie Ty stoisz trochę na dwóch miejscach ? Wydaje mi się że masz linię pod samochodem ? Musiałem stanąć na linii żeby kolega z citroena z drugiej stro...

tytusr

Nic nie mam do miejskich suvów typu Juke, czy duster. W ogóle nic nie mam do dużych samochodów, jeśli służą zgodnie z przeznaczeniem. Znajomy ma 4 dzieci i grand espace - idealnie to pasuje do siebie, zwłaszcza że po mieście jeżdżą rowerami :) Czyli dochodzimy do wniosku że wkurzaja najbardziej BMW...

tytusr

Nowe ceny MX5 to strzał w kolano. Głównym atutem tego auta byl dobrze zbalansowany stosunek frajda z jazdy/cena. Sorry, ale żądać 140-150 tys. PLN za tego typu samochód to gruba przesada. Jeśli Mazda myśli, że po prostu przerzuci koszty niedostosowania się do wymogów emisji CO2 na klienta to bardzo ...

tytusr

Miejsce jest jakie jest, ale to nie mój problem ze jakiś f**** wybrał do poruszania się po centrum zatłoczonego miasta 5 metrowy czołg, którym blokuje innym użytkownikom parkingu możliwość otwarcia drzwi od strony kierowcy. Sorry, można wybrać smarta albo zostawiać czołg na parkingu dla czołgów i iś...

tytusr

Wysoka kultura parkowania

Vs MX5 problem solving ability

tytusr

pavlacos pisze: ↑
06 gru 2019, 11:39
Ma komputer obslugujacy fazy rozrządu, to chyba slowo klucz
Reszta zalezna od wersji.

ECU z 2.0 kupilem 2 lata temu na ebayu w USA z gwarancja za bodajze 65 USD (z demontazu oczywiscie). Razem z przesylka i clem to bylo ok 100 USD door to door. Dziala bez problemow

tytusr

Hey, ja miałem robionego SWAPa z 1.8. żeby uaktywnić vvt (zmienne fazy) konieczna była także wymiana ECU (i w efekcie przeprogramowanie immobilisera w ASO) Oczywiście potrzebna wymiana ecu od 2.0 ale również wiązka do akutatora zmiennych faz której nie ma w 1.8. Nie trzeba w aso, ja płaciłem 50 zł ...

tytusr

Jeśli ktoś swapuje z 1.8 to wstawiam link ze schematem jak podłączyć zmienną fazę. Wczoraj robiłem - działa http://ncmiata-servicemanual.com/ServiceManual/manual/mazda/2008/miata/g5/books/g5w01/html/id010245810600.html Hey, ja miałem robionego SWAPa z 1.8. żeby uaktywnić vvt (zmienne fazy) konieczn...

tytusr

Warto sie przymierzyc do obu. ND jest bardzo maly w srodku. Dla niektorych osob jak dla mnie, to wada nie do przeskoczenia. Troche wiekszy bagaznik w NC tez bardzo sie przydaje na codzien. Do NC latwo kupic uzywane czesci za grosze, niektore pasuja z RX-8.

tytusr

[del][/del][quote=Fifkers post_id=504120 time=1573590901 user_id=911]
"Piękne wartości, ale co ten wykres taki pofalowany?"
[/quote]

Wersja robocza beta

Podobno ta hamownia tak ma niestety. Może pojadę na jakąś inną jak będę miał czas

tytusr

W temacie.. Wrzucam wykres po strojeniu. Swap NC 2.5L, kompresor kit Flying miata, wydech: kolektor wydechowy i sekcja centralna japspeed, katalizator magnaflow, tlumig końcowy MG motorsport Street. Dolot stożek... Strojenie Five
274KM i 323Nm

tytusr

Proponuję czarne flagi i opaski...

Na znak aprobaty dla polityki Mazda PL.. Albo tęczowe...

tytusr

przy swapie 1.8 do 2.5 zeby dzialaly zmienne fazy trzeba wymienic ECU...i po tej zmianie przeprogramowac immobilizer. ECU na ebay ok 100 USD, koszt przeprogreamowania immo..w PL do 1000 PLN w ASO

tytusr

Raz zmiatowany, zawsze zmiatowany. Mialo byc grzecznie, ale nie obeszlo sie bez modyfikacji w zawieszeniu, wydechu, swapie na 2.5 i ECU...to moze nigdy sie nie skonczyc. Wazna jest jednakze droga a nie jej cel..

tytusr

Głupie pytanie, bo wcześniej nigdy czegoś takiego nie miałem - logicznie wydaje mi się, że to to, ale prośba o potwierdzenie. Jeśli po wymianie opon na zimówki bije mi powyżej ok. 100km/h (a przy wyprzedzaniu na ekspresówce, jak podciągnąłem lekko powyżej dozwolonej zaczęło tłuc jak głupie), to złe...

tytusr

Przyczyna rozladowywania sie moze byc autoalarm jesli masz zainstalowany lub felerne radio.
Osobiscie swojego NC zostawiam czasem na 6-7 tygodni i odpala bez problemu, ale nie uzywam autoalarmu

tytusr

Czy wie ktos jak zdemontowac bez uszkodzenia oryginalny windshot w mx-5 NC? Jakis link ewentualnie szybka porada?

tytusr

Alternatywna stylizacja wygląda jak NC+ Mi sie podoba, może byłoby więcej miejsca w środku

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

tytusr

Nie byłem w stanie wykonać jazdy testowej z powodu tego, że prawe kolano blokowało się o deskę i nie mogłem naciskać gazu

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

tytusr

Następnym razem zrobię zdjęcie

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

tytusr

Z tym wzrostem to różnie bywa, mam 194cm i mieszczę się w ND bez problemu natomiast w RF już nie ma szans na jazdę z założonym dachem. Dachu nawet nie zakładałem, nogi blokują się kolanami o deskę rozdzielcza przy maksymalnie odsuniętym fotelu i nie da się w moim przypadku operowac pedałami Wysłane...

Znaleziono 515 wyników

Re: MX5 2020

Re: Dzisiejszy TopDown

Re: SWAP NC na 2,5l a LPG

Re: [NA/NB/NC] Roll bar - homologacja drogowa

[NA/NB/NC] Roll bar - homologacja drogowa

Re: Regulacja pedału sprzęgła

Re: Fiat, Abarth, ND, ND RF, czy NC?

Re: Fiat, Abarth, ND, ND RF, czy NC?

Re: BMW to styl życia

Re: BMW to styl życia

Re: BMW to styl życia

Re: MX5 2020

Re: BMW to styl życia

BMW to styl życia

Re: 2.5 swap - ultimate guide

Re: 2.5 swap - ultimate guide

Re: 2.5 swap - ultimate guide

Re: czy warto kupić nd czy lepiej nc i doinwestować ?

Re: Hamownia

Re: Hamownia

Re: 30 lat Mazda MX-5 - Dyskujsa-refleksja

Re: 2.5 swap - ultimate guide

Re: Miatoza - stadia choroby

Re: Czaterja działu technicznego

Re: MX5 NCFL2 z 2013 problem z rozładowującym się akumulator

demontaz windshot |mx-5 NC

Re: Ewolucja designu ND

Re: Ewolucja designu ND

Re: Ewolucja designu ND

Re: Ewolucja designu ND